Ljudi ,ja nikako nisam mogao da donesem prilog ovih dana, pa sam mislio to sutra tj danas da uradim .Posto sam slobodan ceo dan, mogu da dodjem i pomognem oko paketica i ujedno dam prilog, naravno ukoliko tamo necu samo da pravim guzvu i smetam?

Ja tek sad video da sam zaboravio da napisem sta se desilo sa motorom. ;D Prilikom sredjivanja motora malo sam vise zategao sajlu gasa i izgleda da je zbog tog dolivanja probila svecica ,nisam znao da svecica moze da probije (mislio sam da moze ili da radi ili da ne radi a ne i da moze da radi kako ne treba ) pa nisam ni racunao da mi je ona otkazala. I zbog toga je radio onako neujednaceno. Inace,ja sam se nesto istripovao kad sam namestao ,obrnuo sam pozicije sauha (kad je bio ukljucen mislio sam da nije) pa je stalno bio pod sauhom sto je verovatno doprinelo problemu. Toliko zezanja oko gluposti, sad makar znam za sledeci put.

jel raspolozen neko da ide u subotu na motoskup na zlatiboru?

Ubi se trazeci manual za moj kiwi ,ali bez uspeha..Opet sam cackao i nista..Ovog puta je nabio obrtaje cim sam ga upalio,taman sam se ponadao da se vratio u normalu jer je ler bio zavrnut dosta vise nego sto bi trebalo.Krenem ja da odvrcem kad ono mosa,celu diznu sam odsrafio a on i dalje po starom... ;D ;D Ne znam da li ovo ima neke veze ali kad sam ocistio karb i sklopio, zatvorio sam sve rupe na njemu prstima sem jedne na koju sam dunuo,i negde solidno pici vazduh. ??? Odustao sam ,ne mogu vise da se nerviram,ide u servis ovih dana .. Deprimira me cinjenica da ne mogu da provalim sta mu je. ;D Ako se sam ne zapali ,ja cu to uraditi.

Nisam se lepo izrazio ,mislio sam na zvuk koji dolazi iz auspuha,dosta je bucniji nego pre i vise se cuje kao pucanje , motor radi neujednaceno..Kontam da to najvise lici na visak goriva u smesi,ali sta god ja uradio (cistio karb,menjao odnos smese,zavrtao onu slavinicu da bi video da li preliva i svasta nesto) on se ponasa isto. Nisam napisao da je problem poceo tako sto kad sam "sredio" motor (skidao maske ,prao ,podmazao sve sto bi trebalo) i odvrnuo onu slavinicu za gorivo krenuo da preliva,kako pustim benzin tako krene da curi na prelivno crevo.Onda sam ja naravno morao da odglumim majstora ,skinuo karb i otvorio da bi video da li plovak funkcionise.Na prvi pogled sve je bilo ok i kad sam sve vratio na svoje mesto i upalio ga,motor je poceo ovako da se ponasa...Verovatno sam i ja jos nesto pokvario usput...

Ja sam kao proveravao da li vuce negde ,ali nekako mi logicno da ako vuce smesa bi bila bogatija vazduhom ,svecica ne bi bila crna i crni dim ne bi izlazio auspuha. ??? Menjao sam odnos smese na karburatoru ali se motor i dalje isto ponasa ...

Lici i meni ali sam rasturao i namestao karb (koji ne moze biti jednostavniji od ovog mog) i stvarno ne viidim problem . A najvise me zbunjuje to masno na svecici i oko nje,motor je 4t i koliko znam ne bi trebalo tu da ima ulja.Sad sam procitao negde da je moguce da sam sipao malo vise ulja i da negde preliva..Toliko ulja sam sipao i prosli put samo sto je tada bio zagrejan motor kad sam istakao staro.. ??? ??? Ispustio sam malo ulja i probao ali opet isto.. A motor nekako ne radi ujednaceno,kao da preskace i sam podize i spusta obrtaje...

Ljudi pomagajte...Jedva sam uspeo da upalim motor ,da bi radio normalno tj. da se ne bi gasio na leru morao sam da zavrnem ler gas duplo od normalnog .Cudno se cuje,lupa ,purnji crno iz auspuha,kad dodam gas gusi se i gasi,sam povecava i smanjuje obrtaje.Svecica je crna i masna kao i oko svecice...Prvo sam mislio da je do karburatora ,skinuo sam ga ,ocistio ,izgleda mi kao da je sve ok na njemu...Alli opet ista prica..Jedino sto sam uradio kako ne treba pre toga je to sto zamenio ulje dok je motor bio hladan..Da li to ima veze sa ovim i ako nema u cemu je problem?Ako ne uspem sam to da sredim ide u servis sigurno... ???

A jel znas mozda na koliko km bi to trebalo da se dopunjava?

Ok,hvala. Evo slike

Evo da se pohvalim i ja kao jos jedan ponosan vlasnik exceed-a. ;D To mi je prvi motor sa menjacem i veoma sam zadovoljan.Sama informacija da sam sa njim u novembru sa l tablama za dve nedelje presao oko 1000km sve govori . Trenutno je u fazi sredjivanja,jer sam zimus pao ,bolje da kazem proklizao i zabio u neku vrzinu pored puta .Jedina steta su popucale plasticne maske..Pre par dana sam krenuo polako da ga sredjujem i skidam deo po deo.Najveci sok je bio kad sam otvorio onu filtercinu za vazduh i umesto normalnog filtera zatekao neko malo bedno parcence sundjera ( koje zauzima jednu desetinu kutije) i to zakorelo od blata sto mi je malo nemoguce za predjenih 2000km . ??? Planiram da stavim neku kopiju kn filtera kako bi mogao na mesto fabrickog filtera da uglavim akumulator koji se inace nalazi ispod repa ... Danas kad sam hteo da skinem zadnju vilu i amortizer da bi mogao lepo da ocistim od prljavstine video sam sa leve strane vile do amortizera kao neki ventil ili sta vec koji me je bacio u rebus toliko da sam pauzirao radove. ;D ;D Znam da bi trebalo da na amortizeru ima neki takav ventil ali mi je ovo malo nejasno..Jel zna neko koja je svrha toga? Sutra cu slikati i okaciti sliku,ako niko ne razume na sta mislim. :-\

http://keeway.rs/aboutus/contact.html Ovo su valjda glavni distributeri,pogledaj i u distrubuterskoj mrezi,ima jos dosta prodavnica... A sto se tice tog njihovog magacina/servisa koji se nalazio na batajnickom drumu preseljen je u Mirijevo ili gde vec,nisam lepo razumeo zenu sa kojom sam razgovarao kad sam zvao da pitam...Broj telefona nove lokacije je 011/2774892 i 063/1045014 .

+1 Bolje odnesi u ponedeljak u Vir, trebaće i za klince iz Niša. Moracu sutra da donesem,pa vi to stavite negde sa strane jer najverovatnije sledece nedelje necu biti u gradu...

+ 1 .Jako kasno sam video ovo pa necu biti u mogucnosti da dam neki novcani prilog.Imam gomilu igracaka i nesto odece (ako ovi moji nisu podavali ;D) kad sam bio klinac pa cu doneti sutra...

Pozdrav svima. Vec sam se predstavio ali se od tada situacija malo promenila. ;D Tada sam vozio keeway matrix-a, sad vozim keeway exceed. Zovem se Petar i iz Vrcina sam ,skoro sam uzeo motor...Nadam se da ce biti jos okupljanja i da cu upoznati dosta zanimljivih ljudi ovde. Danas sam uzeo L tablice, pa ako neko hoce a da je iz beograda i okoline mozemo da dogovorimo neku voznju za vikend. Ili ako ima ribolovaca medju vama da odemo na tamis ili na neki kanal da fatamo stuke. ;D

Posle pranja lanca video sam da je mnogo opusten,imao je oko 4-5 cm lufta na sredini (izmedju lancanika).Landarao je i motor je cimao pri menjanju brzina.Sad sam ga zategao na oko 2,5cm i ne cima vise toliko ali imam osecaj da bi jos malo trebalo da se zategne.Nisam dobio nikakvo uputstvo uz motor pa me zanima da li je ovo ok,tj da li treba jos da se zategne ili mozda popusti? ???

Hvala ljudi . Sipao sam danas valvoline 15-40 mineralno i cini mi se da je sve ok,stao je tacno 1L.

Skoro sam uzeo exceed-a koji presao samo 1000 km,ulje u njemu je skroz crno i treba da se promeni...Prvo sam procitao ovu temu i otisao do prodavnice da kupim ulje i kad sam rekao prodavcu da uzimam mineralno za kineza poceo je da se krsti i da nabraja neke gluposti zbog kojih kao ne valja,pa sam kulturno izasao i rekao da cu da se vratim kad vidim sta mi tacno treba...xD ;D Ovo mi je prvi motor sa menjacem do sada pa nisam bas upucen u to.Inace uzeo bi motul 20-50 mineralno koje kosta oko 600 kinti, pa mi recite da li odgovara ili ako mozda ima neko bolje a jeftinije? ??? I ako neko zna koliko ulja treba da se sipa u ovaj motor? unapred hvala

Djavo,satana ili sta vec...Sto ne znaci da sam ja sektas,svi imalo normalni nickovi koji su mi bili u glavi su bili zauzeti pa sam onda poceo da lupam...xD ;D Inace to je naziv pesme od TENACIOUS D...

Pozdrav svima! Zovem se Petar i iz Vrcina sam (mesto kod bg-a).Vec duze vreme visim na forumu...Imam keeway matrix-a kojeg jako malo vozim i planiram da ga prodam...Trenutno sam u fazi skupljanja kesa za neki veci motor ali s obzirom da sam ucenik to ce da potraje. ;D