Jump to content

Moto Zajednica

drazenye

Članovi
  • Broj tema i poruka

    294
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: drazenye

  1. Vozim en 500c, i on ima jedan disk. Polusinter plocice, doziranje zadnje i naravno motorno kocenje. Lose koci. Ova dva motora su dosta "jaci" a bogami i tezi. Vjerujem da u to vrijeme nije bilo sinter ili polusinter plocica. Sve ostalo za 10-ku.
  2. Oba motora imaju po jedan disk ?
  3. Ima li neko iskustva sa ovim uljem? U nekoj kombinaciji ga dobijam skoro pa dzabe.
  4. Prije mitas-a sam vozio pirelli route 66, mada su bile "matore" nisam imao takav osjecaj. A i sad mi je naprijed metzeler lasertec i mnogo bolje se ponasa po mokrom. Mitas "zadnja" po suvom, cak i kad je hladno sve je ok. Mozda ja nisam mjerodavan, zadnje dvije sezone nisam vozio po ozbiljnijoj kisi.
  5. Takodje preporuka za Jocu auto skola Cigra.
  6. Za ove dvije sezone sam bas malo presao 3000 km max. Za te pare je ok guma, mada mi se nesvidja kako se ponasa po mokrom. Treba biti oprezan na linijama i zebri po mokrom.
  7. Pozdrav, ja sam do sada 2 puta mjenjao semeringe i ulje. Kod mene po specifikaciji ide 480ml po stapu ( en500c, '96 god ). Prvi put sam sipao 490ml ( greska ), apsolutno nisam osjetio nikakvu razliku. Ako je frka mogu da posaljem ulje koje mi je ostalo ( 20 ml ). Samo javi.
  8. Kupujem desni nosac footrest sa polugom zadnje kocnice. Svaka informacija je dobro dosla. Hvala
  9. Kupujem anlaser za kawasaki en500c, trebalo bi da pasu od kle,gpz i er 500. Moze i neki rashodovan al da je dobar rotor.
  10. Za motor kawasaki en500c, kupujem bocnu lijevu plastiku koja pokriva start relej. Svaki info dobro dosao. Hvala
  11. Sad sam se vozao jucerasnjom rutom, Jurija gagarina - gazela - sajam. Povratak sajam- novi most- zemunska- vojvodjanska. I nista, nisam nasao ni komadice da ga je neko pregazio. Jbg
  12. Pozdrav, kolege. Sad sam vidio da mi hvali lijevi plasticni poklopac sto pokriva start relej i regler. Vjerovatno ga konj,magarac, kreten ( JA) nisam dobro usrafio (zurio). Ima li neko ideju gdje bi mogao da ga nadjem? Hvala
  13. Ja sam u subotu zamjenio zadnju gumu. Biker house, 800 din zamjena zadnje gume i balansiranje. Sam skinuo tocak.
  14. Stigla guma.
  15. Da li si ti rijesio problem i kako? Hvala za info.
  16. I ja sam prelomio i porucio mitas, sa popustom je 6600. Vidim da se i na mnogo ozbiljnije masine stavljaju, pa ce valjda i meni zavrsiti posao. Javljam utiske cim namontiram. hvala svima na komentarima.
  17. Zanima me da li je neko imao iskustva sa Mitas gumama, Vozim en 500c. Zbog obaveza, ove i sledece godine cu vjerovatno jako malo voziti 2000-3000 km po sezoni max. Imam Mitas zadnju gumu za oko 7000 din ili dunlop 404 za 15000. Ja mislim da kupim Mitas-a za ovih par hiljada ili 1-2 god. pa kad se stvari srede onda novu zadnju i prednju i vozi. Svaka sugestija dobro dosla. Hvala
  18. U louis- u na akciji, I.G.A.T engine oil 4-STR. HC-synthetic, SAE 10W-40, 4 litres. Ja nesto razmisljam da li mi je bolje da sipam njega ( ipak je njemacko ), cuo sam da su nasi poceli da kopiraju i motul ulja. Znam da se kod nas ima dosta "fals" ulja ( castrol, selenija, total... ) Da li je neko imao iskustva sa ovim uljem? Hvala
  19. Evo da se i ja pridruzim pohvalama, u cetvrtak porucene patike, danas stigle. Svaka cast.
  20. Vidi li se gdje je problem? Ako je "provlacio" antifriz taj cilindar mora biti "opran". A trebalo bi i da se vidi na dihtungu. Ako nisi siguran slikaj pa posalji da vidimo.
  21. drazenye

    10 u 1

    Svaka vam cast, sa uzivanjem procitah i ovaj vas putopis. Sve najbolje i da napisete josss mnoogo putopisa.
  22. Marko9966, ja nisam skidao glavu, ali sam mjenjao bregaste ( jos karbovi i auspuh ) i naravno sarafi od glave. Ja volim da budem siguran 100% da je problem u masini pa tek onda rasturam. (bavim se automehanikom) Ako imas volje, vremena i malo znanja ja sam uvjek za opciju uradi sam. Poprilicno je jednostavna masina.
  23. Vjerovatno ces naci na ebay-u, Imas na forumu ljude koji donose.
  24. I izmejeri kompresiju, mada ako malo radi a malo brljavi uglavnom je nesto drugo. Ako nesto treba tu sam, poprilicno sam upoznao masinu.
  25. Da li si " nastelovao " nivo goriva u karburatoru? Jako bitna stavka. Zamjeni mjesta bobinama sa sve kablovima, ako opet brljavi desni poporilicno sigurno da je u karbu problem.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja