@RankoBg87 Javljaj utiske sa voznje i kakva je sad zastita od vetra.

Evo ga https://fullmatchsports.cc/motogp/

Bravo!!! Navijao sam za njega Cestitke i da te sluzi bar kao GSX

Ja sam prosle godine probao XR 900 i Tracer GT, nisu imali plus. Prvo sam probao XR-a, motor mi odlicno izgleda i bio sam uzbidjen sto cu ga probati... Vozio sam ga nekih 2-3h, vec posle prvih 15-20 min. video sam da nije to to sto se mene tice, nije me ni cacnuo. Na njega sam seo sa NC-a i ocekivao sam dosta vise. Delujem mi nekako mali i tvrd (ja sam oko 175 i 82kg), mislim da nije udoban za suvaozaca nikako, sediste je malo, a ti koliko vidim vozis dosta sa suprugom. Ide super, tu nema greske, cini mi se malo nemirniji rad motora i na niskim obrtajuma malo trese, ni zvukom nisam bio nesto odusevljen. Zastita od vetra u odnosu na GT losija. Posle njega sam seo na GT-a i tu sam se istopio, nekako mi je sve leglo, mnogo je udobniji, sire sediste (comfort), vise mesta za suvozaca... vizuelno mnoglo lepsi i kompaktniji po meni. Na obicnom GT-u tabla mi se ne svidja ali na GT+ je iz jednog dela, velika i pregledna. Bolji je kvik sifter nego na XR-u, mnogo manje trza, lepse ubrzava, mirnije radi i zvuk motora mi je fantastican. Bolja je zastita od vetra Jednostavno je dosta prefinjenini od XR-a. I njega sam vozio 2-3h. Meni se licno model GT+ 2025 manje svidja od 2024 i u planu mi je model 2024 za sledeci motor. To je to ukratko. Ako nisi u fazonu da mora bas nov, onda razmisli o modelu GT+ '23‐'24 On se krece ako se ne varam kao ovaj XR sa linka. GT+ dolazi sa dosta vise opreme. Srecno sa odlukom

Evo i mog setupa za putovanje. Shad SH58X i bocni SH36, 3P sistem kacenja. Kad se skinu bocni nosaci su neprimetni.

Na zalost jesi. Upravo sam dobio potvrdu mailom. "I am sorry. MOTOCAMP is sold out. All tickets was gave to 1rst wave."

Podrska za studente iz Hamburga danas!!!

Sjajno napisan putopis! Dok sam ga citao kao da sam sve prosao sa tobom!! Puno emocije i iskrenosti!! Bravo!!

Na prvoj slici, izgleda kao da je neki motiv na jakni dok se ne zumira, taman ostavis etiketu, ubacis je unutra i jakna postaje windproof

Vise ne ulazis u kafic kao mindza, sad si pravi nindza Ne zameri na sali, dobro izgleda

Sta si kupio, daj da vidimo kako izgleda

Ako stoji na sajtu da ce pustiti drugi deo za kamp po skupljoj ceni, nadam se da nisu sve prodali u prvoj Mislim da cu moci da se iskombinujem, tako da mi preostaje da sacekam prvi februar i vidim ima li jos karata.

Pratim i ja i bas sam zainteresovan. Prva tura se rasprodala, cekam da puste drugu turu, a do tad taman vremena da se organizujem i proverim da li je izvodljivo

Ne radi se ovde o zurbi pa uzeti jaci, da bi "uzivao" ali misljenja sam da 125cc ne moze da ti pruzi bas taj uzitak o kome je rec, bar za moja shvatanja 250/500cc u gadu su bas bas blizu . B Uzbrdo iza kamiona ili nekog busa u crnom oblaku nije bas prijatno sedeti i cekati da ti se ukaze prilika, dok sa 250cc moze manevr dosta brze da se uradi... rekao boh da 125cc zadovoljava samo grad, 250cc grad, magistrala, auto put... 500cc kao i 250cc samo sto ima bolje performanse i krajnju brzinu na otvorenom... U krajnjem slucaju, svako zna sebe i svoje potrebe, pa po tome neka i bira

Ja mislim da je 125cc ipak malo, nekako sam misljenja bolje da ima kad zatreba, a sigurno ce zatrebati, nego posle da jurim nesto jace i gubim dodatno vreme i novac. Skoknuce se sigurno skuterom na brzaka malo van grada, izacice se na autoput i slicno... Imao sam Beva 125cc i bas brzo sam ga menjao za 250cc

Tacno, ja sam uzeo nov motor i uvek kada je mokro ili je kisa vide se isparenja u obliku "dima" i oseti se kao paljevina, sto kaze Satelis sve ok i teraj dalje

Stelvio 2023

Ako ga sad ne prodas neces nikad

Evo i ja da potvrdim, imam isti model koji kolega prodaje malo vise od godinu dana. Vrhunske cizme, udobne i za voznju i za setnju, noga se ne znoji i u kombinaciji sa adekvatnim carapama (vuna) na duzim turama nema frke od neprijatnih mirisa. Testirane na kisi dosta puta nikad nigde propustile. Svaka preporuka, a i cena je dobra!

Strasno i tuzno u svakom smislu!! Uvek isto pitanje, kako podici svest ljudima, o nama i generalno ranjivoj kategoriji, da bar nasoj deci bude sutra sigurnije?? Verujem da ovaj forum i zajednica ima snage da tako nesto pokrene, samo nam treba istrajnost!! Sale pocivaj u miru!! Iskreno saucesce porodici i prijateljima!!!

Svakako je bolja ventilacija kada sator ima 2 izlaza. To sto su kampovi uredjeni, ne znaci da ces uvek naci mesto gde ima hladovine.

Pozdrav, evo iz mog ugla i iskustva. 1. U principu nije potrebno ali dobro dodje ukoliko je vreme lose ili pada sitna kisa, moze da se sedi u tom delu na poluotvorenom, lepse je nego u satoru Ja imam takav sator 2. Ako je dvoje u satoru po meni je bas bitno da imaju dva ulaza/izlaza, u suprotnom morate stalo da preskacete jedan drugog, a i lakse je za stvari ukoliko sa obe strane ima mini deo van satora koji pokriva prekrivka za kisu. Mesta za stvari generalno nikad dovoljno, ako spava stalno dvoje, komfornije je imati sator za troje. 3.Nisam konkretno pogledao ovaj ali meni su bitne dimenzije spakovanog, kilaza i komfor u zavisnosti za koliko je ljudi planiran. Bolje u startu dati malo vise para, da posle ne bi kupovao drugi i onda te ispadne skuplje Nadam se da sam malo pomogao. Pozz

Ma i ja se vozim skoro svaki dan ali po gradu, za 15km voznje 3x bude pljusak i izadje sunce, a vikendom uvek bude lose vreme! Ovo je treci vikend kako planiram da odem na kampovanje sa klincem i ne movu zbog kise. Nije mi trip da nam pada kisa i da se igramo u blatu! Mislim da je ovo najgora godina sto se tice vremena u poslednjih 6-7

Nikao da stignem da zavrsim, pa evo i poslednjeg dana Peti dan se zavrsio u kampu Lechtal Camping Vorderhornbach i Fernpaß se vozio u povratku u Innsbruck, a ne kako sam gore napisao Dan 6, 23.08.2023, oko 140 km Lechtal Camping Vorderhornbach - Am Plansee - MusterAlpe Plansee (pauza za klopu) - Fernpaß - Innsbruck ÖBB Lehrwerkstätte Budim se ujutru, naspavan i odmoran! Krecem ka kupatilima da se umijem i vidim red ispred nekog kombija, kako se priblizavam krece da mirise, prolazim pored, a u kombiju vruc hleb i razno pecivo, neocekivano iznenadjenje, eto dorucka. Ubrzo stajem u red, kupujem sveeee kao da nisam nikad jeo pecivo, vracam se do satora, spremam kaficu i uzivam u dorucku i prirodi oko mene! Pijem kaficu, gledam i razmisljam... ovako bih mogao svaki dan, neverovatno koliko prirod prija coveku, nakon svakog treptaja u oku je druga slika... Neverovatno!! Iskoristio sam priliku da se jos jednom okupam i osvezim pre nego sto krenem. Nakon jutarnjeg uzivanja, pakujem se polako, ne zuri mi se nikako jer znam je ovo poslednji dan ovog putovanja... Do 19h treba da stignem na voz, tako da imam vremena, ne zurim... Krecem polako ka Plansee jezeru, nastavljam da uzivam u svakom predjenom metru, slusam laganu muzikicu i odbrojavam krivine do Insbruka... Stizem na Plansee koje je ogromno i izgleda stvarno nestvarno, voda je plava kao da ste na moru, vozim se pored jezera i pravim par slika Odlazim na rucak u restoran MusterAlpe Plansee, odlicna klopa sa super pogledom, bas sam uzivao!! Nisam zurio jer je vremena bilo dovoljno da sve stignem, cak sam u jednom trenutku razmisljao da se okupam ali sam odustao, bucnuo sam se to jutro:) Stizem na vreme u Insbruk, pravim pauzu negde u gradu za jos jedno osvezenje pre nego sto zavrsim ovo putovanje. Ukrcavam se, pakujem motor, smestam se u kupe... cao Alpi, dobro jutro Hamburg Putovanje je bilo odlicno i u Alpe se sigurno opet vracam!! Voz mi je ustedeo oko 2000 km dosadnog puta kroz Nemacku i dao 2 dana vise u Alpima Evo i ciste kilometraze sa potrosnjom po Alpima! Pozdrav!

I sta kaze, prija li jos sveziji i cistiji vazduh?