ako si raspolozen da dodjes do Cacka pa da idemo da se vozimo tu sam :)

Svaka cast, deluje da je sad polozaj nogu mnogo bolji, ako uspes valjalo bi da te neko slika na motoru pa da vidimo kako izgleda i polozaj nogu...

drugari moji dragi, evo mene opet posle 10-15 dana odsustva sa foruma, ja se izvinjavam braci shaolincima ali sta da radim, opravdani razlozi su u pitanju pa molim urednike da mi opravdaju izostanke ... sto se motora tice sve sam zadovoljniji sa njim (da kucnem u drvo...), cak i ono zagrevanje pre voznje traje sve krace (otprike samo ujutru kad ga palim oko 20-30sekundi je dovoljno da radi pod sauhom a posle moze odmah da se vozi bez problema) do sad sam presao oko 400 km motor jednako dobro vuce kako sa 1 tako i sa 2 osobe, takodje motor ekstra vuce uzbrdo, nema problema sa pregrevanjem, prvi servis koji se radi na 150km kosta 3000 dinara, imam sve preporuke za ovlascenog servisera Sprint motora i skutera Miska iz Cacka, covek je skroz korektan i radi svoj posao kako treba, i sta god da posumljas da nije u redu uvek izlazi u susret... Sheik, javi se kad budes dolazio u Cacak, da probas motor, nema nikakvih problema... P.S.pridruzujem se cestitkama Blackbite-u sto je postao urednik Blackbite prijatelju dugujem ti piva za ovo sto si me ubedio da uzmem 250ccm, jbg ne mogu za sutra da se organizujem da dodjem na Frusku goru (finansijski problemi) ali na sledecem skupljanju ili voznji eto me...

u svakom slucaju je bolje da das tih 45e nekom ko ce odraditi posao kako treba... a moj savet ti je da ne radis sam to nikako jer bi na 1000 km trebao da nastelujes ventile i jos ne znam ni ja sta da proveris a to bez nekog prethodnog znanja tesko da ces sam moci da odradis kako treba... P.S.jos jednom razmisli o tome, ipak ako neko drugi bude tu cackao gubis garanciju na motor, a ako je 2000 km garancija to znaci da imas jos ovaj servis na 1000 na sledecem ti istice registracija i u svakom slucaju taj neces morati da radis u ovlascenom servisu(ili sam ja pogresno protumacio, ako jesam izvinjavam se i nek moderator slobodno obrise ovaj post), raspitaj se jos malo i vidi ima li negde blizu ns neki korektan serviser Qingqi-ja pa ako je bolji majstor i korektan covek mozes kod njega d odvezes motorce...

drugari, ja sam upravo registrovao motorce i podi gao tablicu i saobracajnu, sad nastupa vozikanjeeeeee

Iskreno da ti kazem u planu mi je kad zadje iz garancije da ceo rezervoar i jos neke delove prefarbam komplet i da uklonim nalepnice... ;D

moze neka slika jakne, i ako moze podatci za koju je visinu i koju kilazu otprilike?

srecan put bratu forestu i da se lepo provede! ;D

ne mogu da verujem da je ovaj ATX veliki Kinezomrzac procitao ceo podforum o Kinezima a kao mu se ne svidjaju i ne voli ih Sorry na OFF-u

Za koliko para si ga prodao? 750eura

stvarno super prodavnica, svaka cast za Oblaka! ;D

Svaka cast na ovoj tabeli, stvarno je super! Na Fvisionu je bila "Torch" svecica!

drugari moji ja danas prodao Fvisiona, videcu da sutra ili prekosutra registrujem novi motor i posle pocinjem aktivno da ga vozim

Motor je prodat! LOCK

prijatelju ako si mislio na mene, pogledaj vizir u temi - Sprint Princ 250 (Jinlun JL 250) okacio sam slike odavno... ;D

stvarno izgleda super, samo sto ja imam problem pa mi na tom mestu gde si montirao jos uvek stoji vizir tako da cu morati negde na rol bar da postavim ili nesto drugo da izmisljam... a stvarno, sto rece drumskalisica hajde postavi sliku pakovanja farova da vidimo sta da jurimo... jel ne smeta vozacima koji ti idu u susret? koliko sam razumeo ovo je zamena za kratko svetlo?

svaka ti dala... svaka cast na prethodnom postu, sad se sve jasno zna, sto se tice klope i pica slazem se sa tobom i 100% si u pravu ipak svako zna koliko moze da pojede i popije... ;D

Laki prijatelju ja se tebi izvinjavam, ja sam pogresno protumacio situaciju jer u dva posta sam video velike razlike u odnosu na moj motor i motore iz vasih iskustava, pa nisam hteo da ispadne da lazem, znam da nikog niste prozivali ali ja sam morao da kazem moje iskustvo Jos jednom se izvinjavam...

ok drugari, ako je dvodnevna tura za Frusku goru, valjalo bi da vidimo sta cemo i kako za klopu i za smestaj (da li satori ili postoji neki kamp sa bungalovima) ako je prva opcija ja moram da se uvalim kod nekoga u sator jer nemam svoj :-[ , juce procitah u temi MZ ljubitelja da oni organizuju skupljanje u auto kampu u Ovcar banji i da ce uz druzenje peci neko prase i ne znam sta jos... ;D mogli bi se i mi tako nekako iskombinovati i napraviti super druzenje u dva dana (ne mora bas prase, ali rostiljcic ili neki kuvan pasulj ili riblja corba (sasvim svejedno) i pice)... a sve bi valjalo unapred proracunati da bi se znalo koliki su okvirni troskovi po motociklisti (naravno sto se tice smestaja,klope i pica sam mislio, normalno da ce gorivo i eventualne putarine placati nezavisno od ovoga)...opet i pice bi moglo da se oduzme jer moze svako na svom motorcetu da ponese sta bi pio a i verujem da po Fruskjoj gori ima prodavnica (ne zamerite mi jer nisam bio od 95-6 godine tamo a i tad kad sam bio sam bio mali)

necu da ispadne da lazem po forumu (kao ono ciga svoga konja hvali) pricam realno o konkretno mom motoru, zato ko god da ne veruje u ono sto sam rekao u prethodnim postovima vezano za ovaj motor moze da dodje u Cacak i da proba sam motor, ne kazem ni ja da je savrsen, daleko je od toga, ali za te pare za koje se prodaje je korektan... e sad moguce je da sam ja naleteo na solidan primerak, meni je potrosnja izmedju 3 i 4 litra i nikad nisam dosegao tu cifru od 5l na 100 km (u periodu razrade jeste trosio malo vise, ali ni tad nije dosezao cifru od 5 l), velika mana ovog motora je mali rezervoar (oko 5 l) pa zato mora cesto da se sipa i onda se verovatno stvori utisak da mnogo trosi, problem sa tresenjem retrovizora se resava tako sto se zavare zglobovi kod bilo kog plasticara koji vari branike od automobila(samim tim se gubi mogucnost prelamanja retrovizora u zglobu ali se mnoooooooogo smiruju, tako da vibriraju u granicama normale, sto se plastika tice jesu losijeg kvaliteta i to mislim da sam naveo u prvom mom postu u ovoju temi, ali sve se dotezanjem da resiti nisam imao sa njima nekih problema koji su vredni pomena, takodje se slazem sa N.F.S.-om za kvalitet skaja na sedistu (kad sam kupio motor skaj je bio pukao ali takav kakav je bio onda takav je i sad, nije se sirilo), ali sto se tice klimanja sedista i lufta, toga kod mene nema, sto se vizira tice, mislim da sam i ja rekao da je tu asmo zbog ukrasa i da nicemu ne sluzi,plocice na prednjoj kocnici jesu losije ali to se resava prelepljivanjem drugih, a sto se dobos kocnice tice ona se mora nastelovati a to nije neki problem, dovoljno je samo zategnuti maticu na srafu (imao sam slican problem (stisnes zadnju kocnicu i guras nogama i motor ide), ali sam ga jednostavno resio zatezanjem malopre pomenute matice). generalno gledano ja sam sa ovim skuterom zadovoljan, opet naglasavam da ne dodje do zabune, nisam imao prilike da vozim drugi fvision osim mog tako da se ogradjujem od drugih (jer kao sto vidim nekima je bas zapao naopak motor (ili su mozda samo bila stelovanja u pitanju zbog lose odradjenog ako je uopste i odradjen nulti servis)), svako ko sumlja u moj post pozvan je u Cacak da se uveri da pricam istinu...i opet ne uveravam nikoga da je ovo savrsen motor i da je najbolji, ipak je ovo kinez i sto se zavrsne obrade tice je tacno da je losa, ali na sve se naviknes, a ono sto ti smeta se da lako srediti, na kraju krajeva opet svak ko kupuje motor zna za sta (mislim na namenu) ga kupuje...uz redovno odrzavanje motora vlasnik nece imati problema... cena novog motora je oko 1000-1100e nisam siguran (polovnjaci se krecu od 650e do 800e), ako neko ima neko pitanje rado cu da izadjem u susret i odgovorim...

cestitke na novom motorcicu i da te dugo, duuuuuuuugo sluzi, i da se druzimo na skupovima

super fora, slazem se sa Blackbite-om stvarno bi trebalo prebaciti u rubriku Sam svoj majstor...

upravo zbog toga sto ce vlasnik posle jedne ili dve sezone voznje hteti nesto jace, bas i treba da kupi Keeway jer na ceni ne gubi mnogo posle godinu dana ili dve (vidim da se primerci stari godinu dana ili dve prodaju za oko 950-1000 eura, a nov kosta 1150-1200)... a ovo otkacilo, odsrafilo se lako da resiti na prvom servisu (ja sam nov motor kad sam uzeo odvezao pravo kod majstora na dotezanje i stelovanje i nisam imao problema ni sa skuterom a nadam se da ih nece ni sad biti sa kruzerom)...

realno gledano ne verujem da Yamaha pruza mnogo vise od Keeway-a za tih 1000 eura...

jel moze neki broj telefona te radnje za nas iz unutrasnjosti?