Evo sveže situacije od pre par dana kad nam je u firmi bila saobraćajna kontrola. Pričamo o vozilima mlađim od 2 godine: * Još uvek moraju da idu na tehn.pregled zbog prve registracije jer SUP traži registracioni list koji popunjavaju na tehn.pregledu (i naplate po punoj ceni pregleda). - predlog da ne treba ni taj prvi pregled je prošao skupštinu ali se čeka da tehn.pregledi dobiju dopis... * Teretna vozila (motorna i priključna) osim redovnih imaju i vanredne tehn.preglede (tzv. šestomesečne) koje smo u obavezi i dalje da imamo, jer u zakonu piše da su nova vozila (do 2 godine starosti) oslobođeni "redovnih" godišnjih pregleda. A pošto po tom zakonu (starom, jer novi nije pomenuo te vanredne preglede) vozilo mora na svakih 6 meseci na vanredni tehn.pregled, tako da ispada da za sad i dalje nova vozila moraju da rade tehn.pregled i prilikom prve registracije i na svakih 6 meseci. Na pitanje inspektoru da mi iskreno kaže šta misli o tome, rekao mi je da on tu nije da misli, ali da je očigledno da je neko (ko je pisao novi zakon o tehničkim pregledima zaboravio da postoje vanredni tehn.pregledi za teretna vozila).

I ja sam "zelen" kad je održavanje akumulatora u pitanju. Kupio sam punjač u Louis-u https://www.louis.eu/artikel/h-tronic-al-1000-plus-battery-charger-2-6-12-v/50003000?filter_article_number=50003000&list=f6a144c30c6e97eb6a51a6befacc403f Na sebi ima opciju 500/1000mA, kao i opciju punjenja/osvežavanja. Mislio sam da se akumulator skine preko zime sa motora i 2-3 puta godišnje priključi neko vreme na punjač... Čitajući vaše komentare shvatam da treba da se drži celu zimu na punjaču!? Samo mi kažite da li to znači da treba da ga držim na "Refreshu" ili na punjenju, i na kojoj jačini, 500 ili 1000 mA? Hvala. p.s. pretpostavljam da je ovo pitanje za čika @Arakis

' da nam popravis prosek.

Ja danas nesto njuskao kod kineza u kraju pa naisao na ovo i setio se ove teme...

Dov. Mar. Vin.

Da su moje lošije ja bi pitao da li bi valjala zadnja za bandita... Ovako glupo da trolujem oglas kad mi nisu još za zamenu...

Osetio to na Monsteru 600, pogotovo na raskrsnicama po Bgd-u...

https://sharp.dft.gov.uk/helmets/?manufacturer=Ls-2&model=FF390+Breaker&type=2 (slabo se pokazala na testiranju)

Bio za vikend na Divčibarama sa porodicom. Ručao u restoranu Divčibarski Zamak i mogu da pohvalim uslugu i hranu. Proba(li)o: - Teleću čorbu - Karbonare (sa makaronama a ne sa špagetima) - Pečurke - Ćevape na kajmaku Svi bili zadovoljni, a ja pogotovo sa hladnim točenim Amstelom (čini mi se) U vreme ručka je bilo dosta bajkera, što u grupi, što solo (u paru ).

Ćaća, Ovaj link vodi (bar mene) na "staru" (prošlu) priču... Probao sam na prethodni link i odveo me je na novu priču o hrani. Komentar: Nemam ništa protiv takve vrste ishrane i sam sam je probao u nekoliko navrata ali taj ukus i miris moj organizam ne prihvata. Odrastao sam takođe u podneblju kojem i ti, tako da je nakon one "jednostavne" ishrane vrlo teško prihvatiti druge oblike spremanja hrane i nešto drugačije povrće od "krompira i blitve"...

Kao i svaki Tvoj putopis... nema mesta za dodatna pitanja.

Poslao na PP.

J.b. lud zbunjenog... Odem na tehnički sa prošlogodišnjim vozilom - kažu ne treba tehnički za nova vozila prve dve godine. Uzmem novo vozilo odem da registrujem - kažu mora registracioni list sa tehn.pregleda. Tako da ispada da Prve godine treba tehnički pregled, dok druge godine ne treba.

Zar električni neće da imaju neke kategorije u vidu kW? Verujem da si ccm naveo kao primer u odnosu kod sadašnjih motora sa unutrarnjim sagorevanjem!?

Mar. Ros. Vin.

Bio sam prisutan uvek kad mi upisuje podatke u svesku i nikad nije zvao "AVALU" radio vezom da me proveti na licu mesta. Meni ne smeta, nisam imao loša iskustva u smislu da su mi slali prijavu, i po meni je to samo ispunjavanje norme.

Koja je korist da kad dodju u stanicu otkriju da je neko od kontrolisanih na potrazi a oni ga pustili nakon upisivanja podataka???

1. Lor 2. Maq 3. Ros

isto

Sve se nađe kad se "mora" Uzeo sam neke aftermarket žmigavce ali sam naišao na problem što su u njima sijalice od 10W i to nije valjalo jer je automat prijavljivao kao da je nema tj. radio je ubrzano. U fabričkim je 12V 21W (kruškasta) klasična od auto žmigavaca ali ona nije mogla fizički stati u kućište novih žmigavaca. Tu krene potraga za ti malim sijalicama od 21W za koje sam znao da ih je bilo nekad ranije. Od nekoliko proizvođača dobijem odgovor da se više ne proizvode jer se mnogo greju i tope kućišta... Okrenuo sam milion telefona (servisi, prodavnice) i niko mi nije mogao naći u Srbiji malu sijalicu od 21W, ništa Aliji expresi i slicne rabote... Onda ih nađem u Louisu, tj. na njihovom online sajtu, ali sam se plašio da je slika pogrešna. Kad je drugar otišao u Louis bio sam pola sata na vezi sa njim dok ih je kupovao. Nisam verovao da je to to dok ih nisam danas dobio u ruke. Znam za foru sa otpornicima, ali mi je nekako ovo bilo najlakše...