Jump to content

Moto Zajednica

easy and slow

Članovi
  • Broj tema i poruka

    97
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu easy and slow

  • Rođendan 28.09.1977.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Ruma
  • Motocikl
    Suzuki VStrom 800 RE

Poslednji posetioci profila

7157 profile views

easy and slow's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

350

Reputacija u zajednici

  1. @GR 46 Oko Sokolovo..
  2. Banja Luka Motofest 2025...prevazišao sva očekivanja. Veliko BRAVO za Sinu i celu Stršljen ekupu. Organizacija daleko prevazilazi bilo koji skup u regionu, definitivno su postavili neke nove..veoma visoke standarde u organizaciji Moto Skupova..Nadam se da ste se svi dobro proveli i bezbedno vratili kući...Pozdrav Ekipa..
  3. Mašina spremna, vidimo se u Banja Luci
  4. @stari roker Komšo, koja mašina ide u Trebinje?
  5. @Rider000 Zavisi od opterećenja i načina vožnje. Meni su izdržale 4 godine i 23k km. Poslednjih 3k km sam osetio da slabije drže prilikom vožnje po kiši i u krivinama dok se dobro ne zagreju. Pravo stanje gume se videlo pri zameni. Jedva smo skinuli gume jer su se totalno skamenile oko ruba felne.
  6. @nesone Odgovorio na pp
  7. @djurcinovski Čestitam, posedovao isti 4 godine i 27k km. Odličan motor
  8. Mali update Montirani štitnici ručki i Shad bočni koferi, cca2 sata posla.
  9. @bopk Po mom skromnom utisku, više se sedi na motoru. Možda je to subjektivan utisak zbog manjka plastike oko instrumenata. Ali je zaštita od vetra ista ili čak možda bolja nego na 650 ( uz Puig turing vizir ) Pozicija sedišta, kolena i fuzgastera je veoma, veoma slična, možda je par stepeni veći nagib ka kormanu ali daleko od toga da nije udoban...čak šta više, meni ovako više odgovara jer je težina tela raspoređena jednako na donji deo kičme, ramena i ruke ( zglobove )
  10. @Kosovic Hvala drug Kada je kvačilo u pitanju, probao sam par komada i svaki ima neki čudan zvuk kada lamela nije odvojena ( kvačilo nije stisnuto ), to je pogotovo izraženo kada je u leru i spusti broj obrtaja. Posle zamene inicijalnog ulja kvačilo se mnogo manje čuje. Što se tiče opreme Nosač zadnjeg kofera i kofer sam uzeo kod prijatelja u DD Moto kao i Roll Bar, tank ring, tank torbu, zadnji blatobran. Puig turing vizir je iz Max Momenta. Trenutno čekam bočne nosače ( DD Moto ) kao i par stvari sa Temu-a ( štitnici ručki, štitnik hladnjaka....i još par sitnica ) Motor se lepo vozi i još bolje koči. Pozdrav i čisti putevi
  11. Jedan podmladak u grupi. Posle 4 godine i 27k km na 650XT došlo je vreme za promenu. Svašta je bilo u planu ali Vstrom 800 pobedio. Za sada je u perijodu razrade pa ne bih mnogo o utiscima iz vožnje ali i tih prvih 1k km će brzo da se izvoza pa prosleđujem detalje sa druma. Oprema polako stiže. U planu je da se propisno okiti pa ukoliko nekome treba savet u vezi ovog modela ili opreme, slobodno pitajte
  12. @Blaza Stigao prevoz za Tebinje
  13. Da se i ja pohvalim Otišla Suzana 650XT, došla Suzana 800RE Za sada od opreme dodao: Zadnji Kappa nosač + Kappa kofer 45L Vizir Puig Turing ( 25 cm višlji od fabričkog ) Roll bar Givi Zadnji blatobran Kappa Tank torba Kappa 5L U pristizanju... Dupla nogara Nosači bočnih košera + koferi ( 2 x 35 L ) Štitnici ruku Štitnik hladnjaka Led svetla Sve poručeno očekujem u sledećih 7 dana, ukoliko nekome sa istim modelom treba bilo kakav savet slobodno pitajte... Utisci iz vožnje...za koji dan
  14. @Blaza Moto Guzzi V85 TT Suzuki Vstrom 8oo RE Triumph Tiger Sport 800 Nešto od ta tri Možda još nešto uđe u uži izbor kada vidim na sajmu
  15. @Jovan Ristic Interesantan Update, ali...Naj veći problem će mu biti Tiger 800, koji sa cenom od 11,7k eur je za 2k eur skuplji ali i dve klase bolji. 660 je odličan motor ali 800 je u klasi sa Tracer 9, XR900 a svi navedeni su oko 14k eur. Kako sam i sam u potrazi za novom mašinom 800 mi deluje kao mnogo ozbiljniji motor za ne mnogo više novca
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja