Ja sam za sada jako zadovoljan, uzeo sam motor da idem sa njim na posao a počeo sam da se vozam i bez nekog razloga, jednostavno uživam u vožnji. Oseti se kvalitet i nadam se da će me tako i služiti, bliži se servis na 6.000 (ja misli da je onda), da te pitam - da li javlja na displeju da je vreme za servis ili da ja pratim kilometražu?

Ništa naročito, Nikon D5600 (Obj. Sigma 17-50mm 2.8) al volim dosta da obrađujem svoje fotke...

Lep dan za vožnju... i fotkanje.

Nisam ni obraćao pažnju, sada sam pogledao - ako ova strelica označava pravac onda je ovako ok. :-D slikao sam s leve strane....

N-MAX 125

Stigao vizir , mislio sam da će biti crn u donjem delu al šta je tu je... možda i bolje, deluje kvalitetno i puno znači u vožnji. Nosač kofera sam ipak u Yamahi naručio ali Shad-ov tako da će biti i to uskoro... Evo - malo sam ga fotkao.

Baš tako, za produžen vizir nisam puno razmišljao - uzeću original, kineski su baš nekako "budž" ali ovo za nosač je mnogo...

Nisam vešt u pravljenju takvih stvari mislim da ću uspeti da nabavim po razumnoj ceni .

Trenutno nema (a i oko 150 evra je) to baš ako ne nabavim drugačije... a kod njih sam poručio produženi vizir - otići ću uskoro da vidim kada stiže , rekli su na proleće.

Puno hvala, pogledaću i taj drugi, ovaj prvi deluje ok.... možda uskoro naručim. ovo je sad i jeftinije od Kine...

Kofer je spreman (onaj gore deo je presvučen folijom - mat sivo kao motor) ali nema nosača Poručio sa Ali-ja sad mi javlja prodavac - vraća se njima ne ide za Srbiju zbog Covida...bla,bla...da tražim novac nazad. Inače je na AliExpress-u nosač bio 24 evra a poštarina oko 40 - što je ukupno 64 evra ... a kod nas je oko 150 evra a i nema ga.... tuga... Ima li ko ideju gde da tražim? ili u Yamahi da poručim mada mi je skupo.... Sad gledam ima na ebay-u al uglavnom piše May not post to Serbia - Read item description or contact seller for postage options.

Juče i danas dva lepa dana za vožnju motorom, baš sam uživao ali sam brzo shvatio da vozim vrlo "bahato" jer sam navikao kada na otvorenom dam gas idem do kraja (kod 49cc je to bilo 60km/h) a ovde je to preko stotke pa sam obilazio automobile itd... a onda sam smirio strasti, gledam na sat i vodim računa. Mami te taj gas da ga "okreneš do kraja" ali sam uspeo da se iskontrolišem, jako lepo ide. Potrošnja 2,4 normalne vožnje - ali ako zavrćete gas može otići i na 2,7 L/100km Izbor kofera je na kraju pao na SHAD SH39, na izmenjivi deo na poklopcu ću raditi foliju (mat siva kao motor), uzeo sam i naslon, kada bude montiran staviću fotku, čekam nosač kofera da stigne pa tek onda.... Sve u svemu uživancija...još produženi vizir na proleće i to je to što se tiče dodataka... Zadovoljan, narano, ozbiljna mala mašina...

Interesuje me koje su preporuke za veličinu kofera za NMAX? video sam da na nosaču piše max/3kg pa sam gledao kofere od oko 37 litara a vidim da ima i od 47 litara kod kojih piše da je nosivost 3kg. E sad, verovatno bi prevelik kofer izgledao smešno na malom skuteru??? evo okačio sam sliku kofera koji mi se dopada. ima li neko neki pametan savet? (inače pre par dana sam položio za A1 :-) sad sam spreman )

Hvala Jovane, tvoj tekst mi je pomogao da se odlučim - prepoznao sam na fotkama da se radi upravo o tom motoru . Nadam se da je dobro razrađen - da mu ništa ne fali zbog "testiranja" u tih nekoliko meseci Lep pozdrav!

Evo ovih dana sam ga probao malo po okolini - još nemam tablice a i zakazao sam polaganje , ovo je prvo moje iskustvo sa jačim motorom - kao da sedim na biku, zvuk je moćniji a kad povuče ide ko lud... moram se suzdržati jer te sve mami da ga stisneš. Jako mi se dopada dizajn i završna obrada, detalji, kvalitet, čvrstina - stvarno je to Yamaha, kada ga duže budem vozio biće više utisaka. Čini mi se da najzad vozim pravi motor (kolko para toliko muzike). Ono što mi se recimo ne dopada je što se žmigavac ne čuje - bar da ima neki "bip" ovako moram paziti na lampicu (možda stvar navike na prošlom) Volim da fotkam pa sam malo i detalje fotkao, razmatram možda kofer - veći vizir, imam vremena preko zime da se time bavim, šteta što su na "Aliexpres"-u dodali šiping na dosta stvari, već sam video povoljnih dodataka al lagano, naći ću negde...

Honda mi je prvo preporučena, vidim da je "best buy" (pcx125) ali priznajem, prevagnuo je dizajn, nekako mi Yamaha sa tom kombinacijom materijalima (mat) i "izlomljnim linijama" lepša - naravno to je stvar ukusa... (mada mi je i ona od napred -besnija- nego što ja volim). Istina, ABS je ozbiljan adut... Hvala vam puno ljudi. Pazario sam Yamahu (uzeo sam test vozilo - maj 2020 po prihvatljivoj ceni )

Pozdrav, posle dugogodišnje vožnje skutera od 50cc (kuća-posao) odlučio sam da pređem na 125cc Vozim maksimalno brzinom 60-70km/h i samo od kuće do posla (znači dnevno oko 25-30km) prelazim godišnje oko 4000 km Interesuje me (isključivo od korisnika) pouzdanost Yamaha skutera - konkretno Nmax 125, znači hoću da sipam i vozim (i redovno servisiram... ) Da li to mogu očekivati od ovog modela. Hvala u napred.

Imam elekto bicikl, al on mi je za biciklističke staze ne za put. Obožavam ga, al za put na posao (15km) pola puta nema biciklističke... ne prija mi da me kola stalno obilaze. Zato mi treba nešto što ide bar 60km/h @Četka hvala puno, mislim da je to baš tako kako si napisao... evo fotka bicikla (i on je super što stane u gepek od kola)

Ja sam se zainteresovao na osnovu iskustava ljudi koji to voze godinu ili dve dana (ali ne u našoj zemlji), pošto su kod nas ljudi u stanju da pametuju bez obzira koje iskustvo imaju sa istim i da iznose zaljkučak spram nekih svojih potreba - koje se razlikuju od čoveka do čoveka... da ne spominjem ukuse... Ovo je više gedžet neko motor pa ga prodaju firme koje se bave računarima... Al pošto smo zaključili koliko su neozbiljni - pada u vodu bilo kakvo razmatranje.

Hvala @Zuba87 , vidim da si ti poprilično razočaran - verujem ti, čitao sam sliče utiske po netu... ali ako bude prilike probaću i ja, to je ipak najbolja varijanta :-) Mene je za početak najviše razočarala "podrška", nisam našao sagovornika (kod predstavnika) sa kojim možeš ozbiljnije popričati, kao da ni oni ne znaju šta tačno prodaju...niti se nešto posebno bave time...

Ja bi pre dodao još 1000e pa vozio Piaggio Medley 125 - to mi je isto varijanta, (i da položim za A1) vozio sam Kymco Agility City (80) koji baš nije klasičan "kineski skuter" i imao sam previše "druženja sa sevisom" al slažem se, može kinez dobro da služi...verovatno. @mrmikiDa li si probao Soko TC bez blokade i na dužem putu? ili ono po parkingu...?

U odnose na skutere do 50cc on sasvim dobro poteže (bar po videima koje sam gledao) a da ne pričam o max brzini (75km/h) pa neka je i 60 - opet ok - za nas koji imamo samo "B" kategoriju (AM) i vozimo se do posla i nazad. To je taj rang, gradski skuter, ciljna grupa su svakako oni koji voze 50cc, ostali ne treba ni da razmatraju konkretno ovaj model. Danas su mi odgovorili (Fb) na pitanje u vezi servisnog intervala i dodatne baterije: Poštovani, nema servisa, samo menjate kočiono ulje, a što se tiče cene dodatne baterije je oko 600 evra. Ja ipak mislim da će biti tu menjanja pločica a kroz neko vreme i diskova (kako je onaj englez ispričao...) a baterija očekivano košta... Inače motor košta 2450 evra - 250 subvencija = 2200 evra (sa dve baterije 2800e) znači kao Liberty 125

Pisao sam samo o negativnim stvarima za koje sam saznao - spisak pozitivnih stvari je mnogo duži :-D - dovoljno mi je da pređe i samo 35km - zvuk kočnica se može srediti (mada je to samo po vlažnom vremenu) - i za error ima rešenje ako se možda pojavi. Što se mene tiče - i dalje je kandidat, servisna mreže će se širiti... al ne žurim sa odlukama (a i zima je :-))

Već neko vreme pratim utiske o ovom motoru - interesuju me oni od korisnika koji ga voze bar godinu - dve. (Mislim na Super Soco TC (3000 kw) max brzina 75 km/h - a ne na one slabije-TS 1200 R) - Kao mana se spominje autonomija koja kada ga voziš na većim brzinama realno dostiže nekih 35 km - Zatim se spominju kočnice koje valjda škripe - al ima i za to rešenje, - i s vremena na vreme je moguće da se javi neki error i ispiše broj (postoji rešenje i za te situacije). Meni kome treba prevoz (leti) do posla i nazad (30km) sve ovo manje više odgovara (i još ravnica). a ono što me brine jeste servisna podrška koja je samo u BG (ja sam iz NS) a i oni ti odgovraju na mail u roku od 2 dana... (još mi nisu odgovorili koji je servisni interval i pošto je dodatna baterija...) kako ću ako se nešto desi - pa još nositi ga do BG. Rekoše da će se širiti ta mreža - možda i bude nešto...

Slažem se, i ja bih da je sve po zakonu, - samo kod nas je to nekako i može i nemože i nove i stare table i treba i ne treba potvrda, Meni bi bilo bitno da tolerišu ove nove male skutere - oni sa blokadom ne idu brže od 50km/h - da ne mora da se polaže A kategorija, Moguće da će jednog dana uvesti i kontrolu na putu - dali motor ide preko te dozvoljene granice, ali ajde za početak neka bude zakon isti za sve - tehnički i osiguranje.... Ovako se pošteni kažnjavaju - ispadnu magarci, a neki krševi se voze bez ikakve kontrole. (Da ne spominjem Rome na motorima sa prikolicom ispred u kojoj sedi cela familija).