Što se toga (hlađenja) tiče, nisam ti ja dobar sagovornik... Jes, kad prodajem kola ne stignu do oglasa, imam spisak (prijavljenih) prijatelja kojima prvo javim... A nadam se i kad motor budem prodavao da neće biti problem, vozim samo po lepom vremenu a kad se ne vozi stoji na tepihu u zatvorenoj prostoriji ( i redovno ga glancam).

Mislim da to (kao i kod automobila) jeste bitna stvar - kada je vozilo u nekim godinama , moj prvi (novi) auto je imao samo lampicu, al ja menjam auto na 80.000 pa nikada nisam imao problema - retko kada i pogledam temperaturu... Kad vozilo pređe 100.000 km možda je onda bitno kontrolisati to. Kao momak sam vozio Golfa 1 - to je bila onda vrlo bitna stvar jer je bio već dosta star... Al ja sam laik za to - možda lupetam gluposti, oprosti. p.s. Da, Nmax nema ventilator.

Ne pokazuje, nisam imao problema po vrućini - mada nema šanse sa njim da se zaglaviš u saobraćajnoj gužvi, provuče se svuda - nema stajanja... Možda u BG. Sad vidim da ima lampicu za visoku temperaturu, sve u svemu nisam imao s tim problema.

Ne isti model već Xmax 125, ne treba mi ništa jače (i ovaj nmax mi je previše žustar) već bih nešto konforniji, moderniji i malo sporiji, ne ložim se na brzinu a i imam A1 kategoriju - tako da 125cc. Jeste, taj vizir deluje nešto veći al ne mnogo, za nekog do 170cm je sigurno ok.

Hvala @Loshmi82, jeste ta mat siva boja interesantna, što se vizira tiče istina je da ne štiti glavu već samo telo - možda kod nekog nižeg vozača štiti i glavu , nisam video veći - ovo je original neću ga menjati (možda pre promenim motor-uzmem malo veći). Mogu dobro da se obučem i vozim već od 3-4 stepena al ne volim baš po kiši (ova zadnja dva dana nisam vozio). Od nedelje ću u servis... i malo da se raspitam o novom xmax125 zapalio sam se - uživam da se vozim...

Našao u oglasima pod nazivom "Punjivi kompresor za auto, motor, bicikl..." bio je mislim 4.300 din tako nešto, sada ga ne vidim u oglasima... Sasvim praktično, odabereš: auto, motor, bicikl, lopte... Pamti poslednju vrednost recimo koliko si duvao motor, tako i auto... Ukucaš vrednost (biraš: bar, kPa, Psi...) i on doduva i isključi se. To je za doduvavanje guma - nije za jako dugo korišćenje od jednom... malo treba praviti razmak da se ne ugreje jako. Al odlično radi posao, od aluminiuma je.

Ova konstatacija je pravi odgovor i zamenjuje celu ovu stranicu diskusije, nabavio sam neki digitalni (aku) kompresor pa proveravao pritisak i vidim da treba dosta doduvati a činilo mi se već prilično tvrdo... Mislio sam da možda kompresor nije precizan - kad ono jeste. Inače kompresor - super stvarčica, puni se na usb.

Nisam mislio da je tvrda u vožnji nego je guma tvrda kada je stitsnem (zato sva ova diskusija), doduše Yamaha jeste nešto tvrđa mada to meni ne smeta, vozim uglavnom kraće relacije, meni je dovoljno udobna i izuzetno stabilna - isti osećaj je i na 40 i na 100 na sat, ide ravno - leti... E sad da ne voli rupe - ne voli. :-D al mislim da to u drugim zemljama sa boljim putevima ni ne osete. evo još jedne fotke.

PCX ima 14" - a NMax 13"

Andrej, evo ga, kad podignem sedište tu je nalepnica.

Ja po uputstvu, a meni i to 1,5 tvrdo ko kamen.

Evo jedne fotke u jesenjim bojama...

Jes, samo za dvotočkaše (može i za tebe sa tri točka :-D) - dole leva ruka i dva prsta (tako sam nešto načuo) lep gest u svakom slučaju. Super ti je mašina QuBGD - uliva poverenje i po klizavom al jes malo širi. Što se naslona tiče - i ja ću prepraviti (da bude mekši i manji) ali je ustvari problem kada je put sa rupama, super ako se vama kofer u tim situacijama ne drma al eto kod mene se drma, inače na ravnom putu je uživancija :-) Što se potrošnje tiče ona se kod mene kretala od 2.1 do 2.5, ja zadovoljan. Primetio sam jednom - kada sam doduvao gume da je pala potrošnja. Gume naduvam (kako piše) prednja 1,5 a zadnja 2,5 deluje mi preterano, ko kamen.

Evo da napišem koju posle nekog vremena... i dalje kradem dane od jeseni za vožnju motorom, danas je baš divan dan - biće toga do god smo u plusu i ne pada kiša... (nabavio sam grejače za obe noge na čičak traku). - I dalje mislim da bi bilo dobro da se čuje žmigavac (desi mi se s vremena na vreme da ga zaboravim). - Što se naslona na kaoferu tiče - mnogo ja tvrd (i bezkoristan) čim je neravnina na putu udara suvozača u leđa pa ovaj mora da beži od njega - razmišljam da ga prepravim da bude puno tanji i mekši. Mislio sam da to trese jer je mali skuter (točkovi) al pričao sam sa drugarom (on vozi Tracer 700) kaže da i kod njega isto suvozač mora da beži od kofera. - Radi motorić odlično, sad mi je potrošnja na 2.5, uskoro će drugi (treći) servis, prešao sam 3500km od prošlog-kažu na 4000 moram, ok. Neki dan pitam drugara zašto neki motoraši koji mi idu u susret spoštaju levu ruku... pa mi objasnio... sad i to znam. Lep pozdrav, uživajte u vožnji.

Verujem što da ne, meni su to "duže rute" jer sam do sada motorom išao samo na posao (12km) - sada se malo stvari menjaju ali i dalje je to meni za prevoz do posla i nazad.

Pa sledeći put se javi, možemo malo popričati - razmeniti iskustva, ja i tako baš nemam sagovornika o motorima u mom društvu. Što se menjanja ulja tiče, u Platneru su sa 5.000 (na koliko javlja board - ili 6.000 pošto je prvi bio na 1.000) skratili na 4.000 iz nekih njima poznatih razloga. Nije ulje skupo al u ovlašćenom servis baš i nije jeftin, ne marim, samo nek me služi ovako kao do sada. U poslednje vreme sam pravio duže rute, sa drugarima do Rume i sa dragom do Pivnica, ide motorče - prva liga, jedino ne vole baš kad je loš put. Pazario jaknu u Rumi - kao, glumim pravog motoraša . Evo slike sa pauze kod Zmajevca....

Drago mi je da čujem još nekog zadovoljnog vlasnika NMax-a i Yamahe ali moram reći da smo mi jako različiti @6.5 Creedmoor, dovoljno je da kažem da je meni trenutna potrošnja 2,1 pa će ti biti jasno . (bila je obično oko 2,5) To je vožnja manje više kuća-posao (selo-grad) bez "gaženja" i sa poštovanjem ograničenja, znači do 80-90 na sat. Slažem se što se zvuka tiče - neko me je baš pitao dal je to od 300 kubika (kada sam ulazio na parking između zgrada pa se zvuk odbijao...) Sa semafora krećem prvi i sa pola gasa. Kasno su mi rekli za ulje (da se menja na 4000) ja došao kada mi je komp. javio (fabrika kaže 5000). @Sharky - Alex tricity 300cc izgleda "opasno", kada ti stigne uložak za kofer videćeš kako je dobra stvar. Pozdrav i evo jednog snimka koji sam napravio nedavo - vožnja po NS

Jeste, fiksirana je pomoću "čičak traka" a inače pošto je baš za taj kofer kada ulegne ne pomera se... Mogu ti reći iako je iz Kine da deluje kvalitetno, nije mekano - nije neko platno već nešto kao eko-koža ili nešto plastificirano... na AliExpress-u ih prodaju za razne kofere baš po meri. link: For SHAD SH26 SH29 SH33 SH34 SH39 SH40 SH45 SH48 SH59X Trunk Case Liner Luggage Box Inner Container Tail Case Trunk Lining| | - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Evo jedna lepa fotka sad kada je kompletiran. Svaki odlazak na posao i bilo gde je uživancija, ja zadovoljan .

Evo najzad stigao nosač, danas sam prvi put vozio sa koferom. Malo sam zbunjen, očekivao sam neke promene na volanu... vozio sam do stotke i ne osećam ništa. (Skoro sam pustio volan - ide ravno i nema nikakvih pomeranja ili vibracija) Čini mi se da neće biti potrebe za tegovima - nemam pojma, ajd pisaću kad prođe neko vreme da se uverim. Na krajevima volana ima mešto - mislim da je ukras, dosta je malo za teg... Stigao iz Kine uložak za kofer - odličan je! Sledeće nedelje zakazao servis na 6.000 km.

Sigurno nisi pogrešio, i meni je to bio uži izbor, kod mene je presudio dizajn ali je Honda u prednosti što se tiče nekih detalja (veći točkovi, instr. tabla...), to su dva vrlo često upoređivana skutera... Uživaj!

Ne znam ništa o tome... mada sam viđao na nekim snimcima čudne valjčiće kod amortizera...

Ma ne staj mi na muku imam kofer - kupio još zimus, nego nosač čekam nikako da stigne u Yamahu

Uživancija, lepo vreme, a ja izgleda vozim kao penzioner - potrošnja prosečna 2,4L (nekada i 2,3) s vremena na vreme mu dam po gasu al ne cepam ga nešto preterano - vozim normalno evo i jedne fotke od danas...