Evo ga jedan mesečni rezime za mesec april: prešao 1056 km potrošnja 2,6 L/100km prosečna brzina 35km/h vreme vožnje 31h i 16 min Ukupno na satu je nekih 2200km, glancam ga i vozam svaki dan na posao a i sa suprugom u neku nabavku po gradu... Mašina je taman za mene i moje potrebe, nemam šta da zamerim, da je brža ne bi valjalo . Sad u maju ćemo se švrćkati malo po prirodi - biće lepih fotki nadam se.

Jeste NMax bio EU4 ali meni je ovo skroz logično da glomazniji i teži motor sa istim agregatom ide sporije, to mi je bilo predočeno to sam i očekivao. A potrošnja mi je iznenađenje, samo 2,5 sa isključenim start-stop sistemom. Potrošnja počne da skače kada ga teram na stotku ili puno vozim po gradu... ...a i to što kažeš ima logike.

Evo me na 1350 km, urađen servis na 1000 km - promnjeno je ulje na dva mesta koliko sam razumeo al nemam pojma da ponovim gde... Što se tiče brzine i ubrzanja: vuče lepo do 90 pa i do 100km/h za preko 100 mu treba vremena... Probao sam danas koliko može da razvije - 111 km/h. U poređenju sa NMax-om naravno primetno sporiji, NMax je "čupao" preko stotke bez problema, dok trepneš ti si na 105 km/h a išao je kada se zaleti i 115km/h. Ali sve je to saasvim ok, na ravnom putu dok ideš 80 km/h (iza nekog vozila) može se obilaziti bez problema ali se ne upuštam u obilaženje ako situacija nije "čista" a nemam ni neku želju puno brže da vozim. To je ono što sam i hteo: udobna, komforna i stabilna mašina sa dosta snage za po gradu a i za prigradsko švćkanje. Danas sam testirao: ono što mu je odlična putna brzina 85-90 km/h (na 8.000 obrtaja), i troši 2,5L, meni je to super ! Toliko za sad od mene.

Sharky - Alex's - staje fullface komotno - evo probao.... nisam probao u onom donjem delu gde druga treba da stane.

Odlično pitanje ali ne koristim FullFace pa ne mogu da ti odgovorim, jeste, malo se smanji prostor al moja kaciga bez problema staje.

Evo šta ima novo... Nabavio prekrivač (kao saliven za njega) i postavu-uložak za gepek ispod sedišta (Ali-Ex.), šteta što za Yamahine kofere nema ovih postava samo za SHAD i po neki Giwi.

Razumeću ovo kao "korisna je stvar" mene nešto drugo brine - da ne bude budž... nisam video da Yamaha ima svoje rešenje za to... Mada sad gledam to tvoje - dosta je kratak, al ako "radi poso" onda ok.

Ima li neke vajde montirati ovako nešto? Dal je to baš tako kompatibilno kao što kinezi na Ali-ju pišu.... Gledam koliko se tu zavuče prljavštine a nije pametno pod pritiskom prati tu dole ima kablova i koječega.... Ima li neko iskustva?

Nije baš tako, motore sam vozio uglavnom po 6-7 godina ovo je bio izuzetak. A aute isto tako 6-7 (posle 80.000km menjao za novo...) neko pere auto samo kada ga prodaje ili kad ide u svatove... Moguće, bio sam malo desno od Sinestara da vidim neku rasvetu... jbt kako je svet mali.

Samo da znaš. moj motor (i auto) uvek izgleda kao da je nov novcat ... Tu sam ja u M.Gorkog svaki dan....

Loshmi, možda juče danas nisam bio u tom kraju, a kako baš znaš da sam ja? Ima još XMax-ova po NS... po zvuku čuješ da je 125cc?

Baš ja znam šta oni rade na servisu, dovezem - posle dođem, platim - odvezem al ok, sad se razumem pa ću da pitam Hvala!

Nisam video u uputstvu Božo (pogledaću još jednom), sad sam nazvao Yamahu - kažu da je bitno da ga ne vozim pun gas... a ja ga i ne vozim. Na 1000 km idem na servis. I u pravu si, mnogo je udobniji i stabilniji, prosto plovi po putu...

Nisam još, suzdržavam se iako mi niko nije rekao da se lagano razrađuje mašina al do 1000 km ću ovako. Probao sam na drugi sprat Promenade iz mesta - ovaj deo. 2:35 https://youtu.be/yI8dCnX1vJU?t=123 - lepo ubrzava. Ne vidim neku veliku razliku između Nmax-a i ovoga sem da je sve nekako mekše, i vožnja a i ubrzavanje a i kočenje, zbog težine naravno. Nmax je lagan pa je skakao na svako cimanje gasa Vozam ga sa pola gasa a tako će biti i u buduće sem što ću probati naravno i da ga "razvučem" iz radoznalosti.

Evo malo vožnje (sa Laboratorijim zvuka) po sunčanom Februarskom danu...

Evo, otvorio sam novu temu:

Pozdrav ljudi, evo posle NMax-a (125) ponovio sam se sa novim Xmax-om iste snage. Za sve ljubitelje jakih motora i velikih brzina ovo će verovatno biti ne interesantna tema ali verujem da ima onih koji uživaju u vožnji motorom (i održavanju istih) kao i ja a da nisu zavisni o adrenalinu koji izazivaju brze i bučne mašine, ne koriste motor za neka duga putovanja i nemaju problem da voze 80km/h na otvorenom putu... Moje iskustvo je najduže sa skuterima 50cc (oko 15 godina) ali sam prošle zime položio za A1 i vozio Nmax-a 125. Godinama sam se vozio maksimalno do 60-65 km/h što je meni bilo za moje potrebe sasvim ok ali me kupovina novog (pouzdanijeg) skutera i sve manja mogućnost skidanja blokade (45km/h) naterala da pređem na 125cc. Ono čudo od Nmax-a me oduševilo svojom čvrstinom, pouzanošću, jačinom (i više nego što mi treba) pa sam prošle godine prešao motorom čak 8.000 km poso-kuća, švrćkanje... A ovo je mašina kao stvorena za mene, ima sve o čemu sam maštao, udobna, lepa, pouzdana i dovoljno snaža za ono što ja od nje zahtevam. Vreme me poslužilo pa sam ovih dana napravio prvih 150 km, vozam ga lagano sa pola gasa (sam i sa suvozačem), najviše 80-90 km/h (nemam pojma ima li potrebe da se razrađuje nova mašina ali ja to tako... ) i to je meni sasvim dovoljno (ni auto ne vozim brže osim na auto putu ). Potrošnja 2.5 L/100km (sa isključenim start-stop sistemom). Eto to je dovoljno za početak, moja očekivanja su ispunjena, kada napravim veću kilometražu i možda neki duži put - prenosim utiske ovde. p.s. dodatna oprema originalni nosač kofera i kofer od 50L.

Hvala puno, ja sam ga prodao za iste novce koliko sam i platio ali sam dokupio vizir i kofer (znači 300-400e), prešao sam 8.000km.

Što se mene tiče ova tema je gotova, motor je prodat u subotu a danas je stigao novi XMax 125. Koliko vidim, sutra će biti lepo vreme pa se verovatno provozam , hvala vam svima na komentarima i razmeni iskustava. Uskoro otvaram novi temu "XMax 125" čim bude fotografija i utisaka... Živeli!

Ja sam to (u NS) nosio kod prijatelja koji se time bavi, to treba znati - zagrevati da se lepo rasporedi po tom poklopcu, mora poklopac da bude od skroz glatke plastike, ne može mislim ako ima teksturu.

Ima po nešto i za Givi (potraži) al za Yamahine kofere nema nikako... Für GIVI B360 B 360 Stamm Fall Liner Gepäck Box Innere Container Schwanz Fall Stamm Protector Futter Tasche Schutz|Motorcycle Trunk| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Hvala @Ji4Tze, ta postava je stvarno super (sa AliExpress-a je), baš sam juče gledao da nema za Yamahine kofere uglavnom za SHAD ima ali sam pronašao takvu postavu za ceo gepek ispod sedišta za XMax . Evo ti linka gde sam pazario... Ako naletiš negde da ima za Yamahin kofer - javi mi Für SHAD SH26 SH29 SH33 SH34 SH39 SH40 SH45 SH48 SH59X Stamm Fall Liner Gepäck Box Innere Container Schwanz Fall stamm Futter| | - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Prodat je kofer i nosač kofera - pa je prepravljen oglas

Želim vam od srca da uživate u jakim mašinama ali shvatite da se ipak razlikujemo, koliko ću uživati - obaveštavaću vas u novoj temi Ne brinite, sve ću vam utiske preneti Čuvajte se, živeli!

Hvala ti. Na osnovu ovog iskustva koje imam biće to taman za mene, ja vozim najviše 80-90km/h. Ne volim da jurcam. Ali kada je motor "jak" lako se potegne taj gas... NMax je za mene pre opasno startan i brz. Ajd videćemo...