Čestitke!! Novo je novo

Ljudi misle da neko da 15-20hiljada i gleda u motor 15godina….evo čovek na nekoj prepisci napisao za 5 meseci ove godine kupio versusa 1100 i prešao 34000km. Siguran sam da nije jedini koji voli da putuje, nego smo mi u “crnoj rupi” mislim većina pa mislimo da ni drugi nemaju kad i čim da plate putovanja….i onda kao prešo motor 35.000 za 10 god.

Da odgovorim u vezi probanja….to je kod Culeta prosto nemoguća misija, imaginarno područje. Trio je isto iz NS ali je zastupništvo u BG, da ne budu oba i jedina u Novom Sadu, to i nije po pravilima, pa je Cule ostao za novi Sad. U TRI-u su stvari drugačije i kolko sam ispratio i onaj shone-san jutjuber je pravio recenzije uzimajući od njih promo modele. Nadam se da sam malo pojasnio. I naravno, Cule je ekstra, poslovan i sve super nego tu u tom segmentu “fuli”.

Ne, nego samo sam apropo opreme rekao da me ista ne bi nešto posebno “usrećila” koliko to čini muzika iz agregata. Kakva god i koliko god da je skupa…(izuzev akrapoviča) koji bi tu “melodiju” još naglasio.

Kada čuješ “muziku” koja ti stvara nirvanu i uzbuđenje, nema te opreme koja može tome da parira. Meni je to najvažnije i jedva čekam da dočekam prinovu koja će mi to pružiti. Za sada je to samo ugođaj u vožnji i lepim performansama “skromnog” japanca. (Ne žalim se, ali čekam ono pravo i predugo….1/3 veka..

Da, to je sa koferima 5000€ na motor od 6500€ osnovni….mislim skoro pa još jedan motor. Oću da kažem da još i nekako kupiti motor i to je ok, a ove originalne zajebancije baš luksuz. Iskreno sve to jako lepo izgleda, ali ipak….jedina stvar auspuh a ostalo hm.

Šta mislite o tome?

Dodatna oprema za ovaj motor bez kofera 3400€.

Vidim da si zagrejan za SE varijantu. Interesuje me jedna stvar, da li si razmišljao o održavanju tog SE modela zbog visokih cena kako ruku, tako i delova. Malo sam “zagrebao” to pitanje i informisao se, pa sam odustao i od pomisli prema takvom modelu. Znam kad je nov nema zime, nego posle… takođe sam potencijalni vlasnik 1100-ke 2026 pa kalkulišem i istražujem. Pozdrav!

Xmax 300, ne mogu da verujem da tek sada ga ja prijavljujem. NEVEROVATNO! Sigurno jedan od 5 najprodavanijih i najrasprostranjenijih skutera u Srbiji. Ponosni vlasnik jednog od ove godine!

Samo što nije japanski nego tajlandski, jbg oba isto. Made in Japan malo sutra.

Ja bi samo potvrdio da je beli prelep, i to će mnogima biti prioritet u odnosu na osnovni model koji je ružan na oko.

KLE 500 cena 6500€ klot i ružnjikav, specijal editition(normalno izgleda) lep 7250€. Nimalo jeftino za 48ks, za sad VSTROM 650 “ubija” ga u svakom pogledu, po meni. Zaista nema više povoljnih motora, …mislim lepo izgleda taj kle500 ali 7250€, meni to deluje puno. Takođe versus 650 po meni puno više daje za dodatnih 1250€ na cenu kle-a. Jeste ko šta voli, nego čisto upoređujem dobijeno-dato.

Šta mislite kada će objaviti cene za nove modele, nisam to ispratio ovih godina, kada je to uobičajeno inače. Mislim na hondu(cb1000gt) kawasaki(kle500) i suzuki (sv-7gx) pre svega na te nove modele.

Hvala na odgovoru! U pravu si, sva ta elektronika….možda malo da ne bude sve kompijuterski programirano a popravke verovatno nenormalno skupe. U nekom postu član ove zajednice koji vozi NT-a novog(hondu) srećom u garanciji spomenu displej za zamenu 3000€pa to stvarno nisu cifre za zajebanciju….ludilo. Hvala još jednom i mislim da si mi na pravi način dao odgovor. Svaka čast!

Molim te pojasni malo. SE sa elektronskim ogibljenjem navodno je perfekcija, mada i +1500€ na S varijantu. Hvala unapred!

Tako je! Meni versus 1100 savršeno odgovara, a on se kreće od 12800-16800€ zavisno od pre svega ogibljenja i od opreme. Ako se ne poklope “kockice” onda strom 650.

Hvala!

KLE 500 bi trebao biti oko 7000, al teško..i on će da se “vine” preko 8-ce verovatno. Kada za skuter od 300cm3 dajemo 7500-8000€ čemu čuđenje, nebo je granica. Uloženo-dobijeno apsolutni pobednik hajabusa-suzuki. Teško da će neko nadmašiti tu ponudu

Prelepo izgleda! Najverovatnije 9500-10.000€ a ne bih bio iznenađen da košta i više. Nema posle sv650-ke više jeftinih motora, sve ide 9-10-itd….

Baš je praktičan sa 500kg. Meni je to vrh motorčina, ali kad pomislim uteraj u garažu, izguraj iz garaže…nije to baš tako ni lako ni praktično. Da je moćan, moćan je pogotovo ko ne mora da ga ugurava-izgurava od negde.

Gsxs1000gt jeste lep i odličan ali udobnost saputnika ga briše sa liste. 800-stotka zbog grejanja nogu(neprijatnog) takođe otpada.

U naslovu piše: koji je vaš izbor.. ja sam otprilike odlučio a konačno će se znati u martu-aprilu kada bih ga kaparisao. Opremu sam počeo kupovati i pre nego sam kupio u maju motor, jer želja postoji još odavno. Uglavnom, još upotpunjujemo. Kofere i sl. uzimaću givi ili slično, nikako originalne jer su duplo sa cenom. I da, nisam tražio savet za kupovinu motora za sebe nego sam zamislio to tako da ja napišem iz svog ugla za koji ću se odlučiti, a vi moje kolege koje planirate takođe možda ili imate želju takođe kupovinu novog motora, da date svoj sud i razloge koji utiču zašto baš taj ili koja dilema vas muči. Prosto…izvini ako sam te zbunio sa naslovom, nije možda baš najjasniji ali evo objašnjenja. Sretna nam kupovina i bezbedni kilometri! Ne zanima me ni 800 ni veliki 1050 vstrom.

Pa klot versus 1100 bez elektronskog podešavanja ogibljenja za 12800€ 2025, pa do vstrom 650običnog ili xt, veliki vstrom ne razmatram. Neku drugu varijantu popud novog cb100gt ne uzimam u obzir ili slične(nt) zbog cene 15.000€+

Posle duuuugačke pauze od 25 godina od vožnje na 2 točka, ove godine sam to prekinuo. Sreća i uzbuđenje, čuđenje kako se to moglo dogoditi da prođu tolike godine bez motora, mogu samo da kažem-život. Sreće, radosti ali i bure i brodolomi, tako je to bilo kod mene. Dva točka sa radošću je prihvatila i supruga pa je xmax300 bio u neku ruku proba kako će nam uopšte to “leći” i da li je to uopšte za nas sada kada nismo više u cvetu mladosti. Sada, kada je proba povratka isprobana predstoje slatke muke na proleće jer planiramo “prinovu” u garaži. Da li kao drugi ili možda jedini ako bi prodali naš nov 2025 xmax300 bazni model, još ne znam. Par favorita polako se pozicioniralo, jer osnovno mi je udobnost za suvozača i mene(naravno budžet nije zanemarljiv-što povoljnije ali novo). Šta vi planirate od kupovine? Kakve su vaše “slatke muke”?