@Alekre aj sacekaj dan,dva. Mozda budem dolazio sa SD sluzbeno ili neko od kolega. Ako ne, javim ti i posaljes postom.

Ja

Hoces da kazes da je i njemu pobelga kosa sa glave i ja imam tu boles'

Evo ti manual. KAWASAKI 1988 KMX 125 SERVICE MANUAL Pdf Download. WWW.MANUALSLIB.COM Kawasaki-KX125-KX250-Service-Manual-Repair-1999-2000-2001-2002-99924-1244-04.pdf

2006 , retko ih ima. Ovaj je kao lutka.

Ko je sa Somalijcem delio Wc kurblanje motora je kao da jede slag iz vangle odmah posle mucenja.

Lep motor, lepo izgleda. Nema anlaser, jebi ga. To nije razlog da ga ne kupis. Ja to gledam ovako. Nema anlaser, nema rele paljenja, nema bendixa , pa covece to je vec 3 stvari manje koje mogu da se pokvare i prave problem motorcic je super. To treba gledati. Jos kad bi spustio cenu za registraciju, to je to. Treba ga otici i pogledati da li je agregat zdrav.

@Dzejev sin Ti i ja dosta licimo. Mozda te zato gotivim. Svojim pisanjem izazivas one ciste ljudske emocije, od smeha do suza. Zaista ne bih voleo da kupis neko smece od motora. Ajde postavljaj ovde sta ti upadne u oko da pogledamo, prokomentarisemo. Nemoj biti nestrpljiv. Kolega ti je ponudio Dr350. To je super motor. Gledaj tako nesto. Mani se komplikovanih i skupih motora. Samo polako. Ako cujem da ima neki dobar, javicu ti. Samo budi strpljiv. Razglasicu i drugarima. Naici ce nesto.

Od svih ponudjenih motora , mislim da ti je ovaj mxr600 sto postavi malitomic najbolja kupovina. A ovaj F650, to ti je Italijanski rotax sa znackom Bmw-a. Jeftina kurva u skupoj haljini. Nije los, samo nije bas ni odlika pouzdanosti i kvaliteta poput Dr-a, XR-a , TT-a i ostalih. Ako hoces nesto nalik tom F650, bolje uzmi Freewind.

@Dzejev sin To sto ga pali na kurblu, pitanje je da li je anlaser preminuo ili mu je vise verovatno potrebna zamena frajlaufa. A to nije jeftino. Tako da ti to moze biti ozbiljan razlog za spustanje cene. Da znas. Ne zelim da ti rusim sneska. Samo budi svestan da taj motor koliko znam nema rucni dekompresor i da mu frajlauf moze lako stradati zbog toga. Ne poznajem dovoljno taj model, mozda ima automatski dekompresor koji je opet pitanje da li radi ispravno cim je frajlauf crkao. Ako je samo anlaser, to je jeftin remont. Ako je ovo drugo, to ce biti skupa popravka. Izvini ali moram da ti kazem. Drag si co'ek. Bas te gotivim. Takodje mislim da treba da snime film o tebi i da treba knjigu da napises o zivotu. Mnogo si mi gotivan forumas.

Pa ako je vrisnuo dihtung glave kao sto Due kaze, a realno moz' se desi. Creva rashladnog sistema budu tvrda kao kamen dok je motor upaljen. Kada se ugasi smeksaju se. Dok radi motor kada je ispravan, ona budu tvrda ali se ipak mogu malo stisnuti. Kad zvekne dihtung budu kao kamen. Takodje u ekspanzionom sudu dodje do pojave mehurica.

Naduvava li creva?

Audi jure Pezotom Audi posle grebanja u tunelu i kidanja hidranta kao nov ulazi u garazu. A 900ke se cuju kao R1. mozda zbog kocnica?

Nista onda, ako i bez termostata isto pregreva. Probaj da ga odzracis po knjizi. Ta vodena pumpa, sigurno je dobra? Novu si stavio? Uzmi onaj merac temperature, mozda te samo skala na tabli laze.

Da ti nije ostao neki vazdusni cep u sistemu? Mozda ti je terostat pokvaren i ne otvara ti putanju ka hladnjaku. Jesi li ispitao termostat? Odzraci sve lepo , proceduru nadji u servisnoj knjizi za taj model i proveri termostat.

To ona fora. Sta je bre ovo? Pa ovaj 900 ne trosi ulje. Hmmmm. Ugradicu mu turbo punjac. E tako. Sada ce trositi. Sad je pravi Tdm

@Alekre a njihovi policajci voze voze verziju sa turbom ili si samo stavio zato sto ti se svidja kao ideja. Znam da ludi Grci ugradjuju turbo na Tdm 900. Voleo bih da probam turbo agregat na motociklu. To bi sigurno bilo zanimljivo u najmanju ruku. Nije mi jasno samo kako ohlade vazduh, interkuler ne vidim.

Pa i nije ukoliko bajker/vlasnik ima usled povrede potrebu za ovakvom modifikacijom.

On vise ka morima i okeanima gleda ako se ne varam. Bar je gledao kada smo se zadnji put videli.

Ja obozavam ST kao motor, jos sa nekim gumama za Off i ako je blatnjav,to je to. To sam ja. Al nemam parice 6 puta sam se prebrojavao i kalkulisao i nista. Samo se smorim na kraju. A dzefri je bas povoljno daje, moze se lako srediti za par stotina € i jednu zimu Pravi muski motor. Jos mi je tu u komsiluku, borim se sa sobom da ne odem da je pogledam.

Met'i retrovizore od 4tx-a, ne vibriraju kao ti na ST i 3vd-u.

Ja kada vidim ove vase fotke, glupo mi da postavim moje. previse lepe predele postavljate, nije u redu. Ja volim cudne zgrade

Svaka cast za poduhvat. Veliko postovanje majstore! Trud na ovako legendarnom modelu ce se videti i isplacivati decenijama. Pratim postupak.

Ja mislim da ce mu Vuk polomiti i ovu drugu nogu jer mora posle posla u Krnjacu po kljuc od svog motora.

Kod Miselina imas gume za teskase. Na primer: Pilot road 5 imas obicnu. I imas Pilot road 5 GT , ona je skuplja ali bolje podnosi povecanu masu i manje se trosi.