Ako koristis kvalitetno ulje nema razloga da sipas aditive. Mislim da se vise dobije cescom ili bar redovnom zamenom ulja. Dodavanje aditiva bih razmotrio na nekoj ekstremnoj klimi, mnogo vruce ili hladno... Ne razumem sta se konkretno ustedi, dobije dodavanjem aditiva? Da li to moras sipati pri svakoj zameni ulja?

i komplet relativno kvalitetnog seta gedora za 50€ .... čak uredne kvalitete za jednog (mogu reći) aktivnog amatera u mehanici ... možda i daleko veće vrijednosti od cijene .. U Lidlu u HR?

Nema. Malo trziste, a skup alat i materijal.

Uvek bih izabrao neki elektronski sistem. Ok, moj se kao pokvario, a na mehanickom nema sta da se pokvari... Elektronski radi pouzdano na svim tempereaturama pri kojima bi mogao voziti i uvek ce izbaciti odredjenu kolicinu ulja. Naravno, moze da se pokvari, ali isto tako moze da se pokvari i neka elektronika na motoru pa svi opet vole da imaju ubrizgavanje. Pri tome mislim na motore za putovanje po asvaltu.

Fina sparava. Ja imam onaj E sistem. Radi ok. Reaguje na pokret i ukljuci se sam. Ponekad zadrema na semaforu pa mu treba neka nagla promena da se opet probudi, ali mislim da je to do podesavanja osetljivosti.Trenutno sistem boluje od tkzv plavog ekrana. Radi, ali ne ispisuje podatke na ekranu. Nadam se da cu to resiti uskoro. Gubi kontakt, vibracije i promena temperature uticu na prikaz.

IXS takodje pravi produzene modele.

Kod mene fabricki auspuh i kappa koferi. Nista nisu pitali Madjari, Slovaci, Poljaci...

Ja bih se zaputio na takav put. Samo stavi dobre gume i vozi. Verujem da si do sada stavio neki vetrobran kad si namestao kofere. Verujem da to putovanje planiras u letnjim mesecima.

Meni su uvek odgovarali na taj email. Mozda jos nemaju odgovor na tvoja pitanja...

Nece moci tako. Moras da kupis neki modulator da bi izabrao kanal na kome ce biti slika sa te kamere,da ti ne pokrije neki postojeci kanal, nije dovoljno samo spojiti zice. Ne znam da li imas kablovsku tv.

Meni je sad ok da platim putarinu. Ne verujem da ce biti nesto od tih zahteva za registraciju i osiguranje jer vlast to nece, a mi se ne bunimo.

Osijek, Donji Miholjac, Slatina, Virovitica, Djurdjevac, Bjelovar, ZG?

Koliko vremena je potrebno od Osijeka do ZG tim putem kojim si prosao? Policija?

Probao kod uvoznika /zastupnika?

Dizem staru temu. Ne znam da li se ovaj fiter pere ili menja?

Ne zaboravi na zeleni karton (3000din).

Mogao je bar da se raspita gde dolazi i ne uvredi domacine: Septembra 1941. godine Nemci brutalno proteruju oko 5.000 Šapcana u sremačko selo Jarak, gde su bili smešteni u improvizovanom logoru. Sa tog marša, "Krvavog marša", kako je kasnije nazvan, mnogi se nikad nisu vratili kući. Tokom rata u Šapcu je postojao koncentracioni logor kroz koji je za četiri ratne godine prošlo oko 25.000 građana. Ukupne žrtve koje je ovaj grad dao tokom Drugog svetskog rata iznose oko 7.000 ljudi.

CB na autoputu, ustelovan i duza voznja, ne bi trebalo da prebaci 6,5l. Najvise 7l. Van autoputa moze i vise, nebo je granica. Naravno zavisi i od kvaliteta benzina. Svakako te ceka jedan detaljan pregled i sredjivanje po potrebi. Sreca pa intervencije na ovom motoru nisu skupe.

E pa ne moze tako lako, sada si ti na redu da napises utiske i iskustva sa svojim motorom.

Bokilic je poznat za karbove. Ima iskustva sa CB.

U tu cenu ne ulaze nosaci sa zglobom vec samo onaj deo (bracket for clamping) koji se stavlja na postojeci vizir ili sam ja to pogresno razumeo?

To znaci da mi je za off potreban registrovan motocikl i kategorija jer je to nekategorisani put (makar bila i planinska staza)?

Mozda bi trebalo ovo tipkati na PP, ali ako nije primereno temi tu su urednici: Kupio sam neki digitalni multimetar koji je imao i tu sondu za temp. Veliki ekran, sa zastitom od udaraca. Usput sam nabavio Iskrin Unimer 1 (interesantan za posmatranje nekih sporih promena). Shvatio da je preveliko da vucem sa sobom svaki dan i onda kupio neki na pijaci cisto kineski koji i dan danas radi, a stoji u koferu sa alatom. Uz njega koristim neki ispitivac koji ukljucivanjem ledova meri napon 6,12...600V i ima opciju da proveri da li postoji prekida u kolu. Posto je prilicno unisten jednog dana sam otisao u gore pomenutu radnju i kupio mastech ms8211d. Radi, ali nekad hoce da napise svasta na DC V. Kinez i dalje radi Hocu reci: ako ti ne treba za svakodnevnu upotrebu kupi nesto jeftino.

Izvini sto direktno pitam, ali sta planiras da radis sa tim uredjajem i koliko cesto planiras da koristis taj uredjaj? Ako ces da radis nesto u servisu je jedno, ali ako ces da ga upotrebljavas da proveris koliki je napon u mrezi ili slicno, jednom u dva meseca...

Prodavnice planinarske opreme imaju sredstva za odrzavanje goretex (i slicne) opreme. Nemoj prati sa obicnim deterdzentom i slicno.