Pa prijatelju nije samo dve ogrebotine ....jastucici osteceni . A cena kao u radnji ..

Jos jednu ocenu uspesnosti....balansa na Zontesu, naime juce smo krenuli na dugo ocekivani odmor...kisa nas je pratila non stop, koferi puni "dupke" na koferima bocnim torbe ..centralni isto stim sto na njemu nema torbe samo sator i mrezica...oboje u opremi... Motor smo auto putem do Pozege 125-160 kao od sale po kisi.....dobro drzi u krivinama gume miselin anake adventure ko stvorene ..sto rece jedan drug "Traction control na maxb bio" hehhe ..kroz CG Pljevlja - Djurdjevica tara - Zabljak...odlicno po kisi koja je padala u mahovima od jake do slabe.. potrosnja Pozega-Zabljak 10 l..samo je sediste posle duze voznje (trne prepone) i kad ti zatreba ona stvar dzaba i od africke sljive ... Tako ko bude nameravao da uzme nece se pokajati... Do sad je presao 6500 km od kraja aprila...stoga da sam pored njega vozio i Afriku.

Danas napokon stigli koferi za zontes...ne pise litraza ali po mojim procenama oko 35 l bocni i 45 centralni...voznja magistralom iznad 120-140-150 je odlican nema lelujanja nema otpornosti...ali kao i na svakim max load 5kg -120kmh. Drugi servis 12300 din...

Pa sad zavisi sta zelis od zontesa...cenovno bolji ..voznja za sad u dvoje bolja,na cf mozda udobnija.. da trza na gasu dok se ne naviknes na saltanje gasiranje...zato sto ima sajlu a ne elektronski gas, trza sto se klapne brze spustaju i dizu...od 5500-6000 rpm ispaljuje kao raketa bez zadrske sa 200+ kg na njemu..Grejanje pa sta znam vozili smo po gradu na vrucni greje kao i svaki drugi ali ne nesto kao sto vicu na ostale... a Honda je honda 4 cilindra je dosta mirniji rad u odnosu na 3... Zontes je nesto izmedju yamahe mt 07 i 09 ... Zabavniji je ...

Kome kazes i ja sam isto krenuo sa tim radovima.... Prelomili smo da ipak prioritet oko kuce i radova... A taj jedan poziv sam bio ja, nazalost u prolazu sam bio...jesam tad bio zagrejan za GS ili RT i neka orjentacija mi bila max 6800-7000 da bi imalo se i za reg itd. Tako da znam imam i ja afriku zarobljenu (novac) treba mi gradja za kucu pa planiram da je i spustim malo cenu i u zamenu za PVC itd.. u medju vremenu sam uzeo nov na kredit uz ucesce i ako sam imao gotov novac da ga isplatim ipak sam isao tim...da ostane mi za kucu... SRECNA PRODAJA ...mislim da sa ovom cenom da bi mogao da se proda...

Buraz prvo se predstavis svima...pa onda idu pitanja... Po ovom tvom pisanju...hmm s'brda s'dola pisano... Po navodima tvojim"cuje se nesto, ne radi skala." Jel si ikada imao motor 4T ...jel znas neke osnove principa rada...nije to samo sedi i gas...

E onda je 16 ...jbm li ga nisam sad kuci da pogledam...fora je da treba tankozidna bude...ja sam sa spoljnje strane ubrusio na tocilo da moze da udje u zleb svecice....do nje ima prostora a oko nje jedva...japanac ga tu zajebo bas...treba rasturis pola motora za svecice ...

Nismo blizu da ti dam....Vidi u wobyhouse duboku gedoru i obrusi je da moze da udje...ja sam od cbr nastavio kljuc.. nisam siguran dali je 18 geodra.

Zontes 703F potrosnja od 5.8 do 7 l zavisi od voznje i od opterecenja...poslednje merenje voznja u dvoje Dunavska magistrala- prosek 96kmh na bordu....relacija Donji Milanovac - Golubac - Srebrno jezero - Pozarevac -Mali Pozarevac - Sopot -178 km sipano 10,39 l -(5.8l)

Nazalost nisam snimao njihovim kamerama ...kvalitet je odlican..ali je mana....za povezivanje aplikacije treba ti Iphone "ajfon" nema jos dostupne aplikacije za android uredjaje osim za kinu koji se povezuju preko mobilnog pretplatnickog broja... Tako da jos niko od nas nije uspeo....a iz servisa su rekli da ocekuju android apk za evropu. ..takodje rekli da na aplle iphone moze da bude i kao keyless.

Kojoj to svakoj..ne trazim plocice nego paknove..al hajd nema veze.

Gde mogu nabavim delove za kawasaki vulkan vn800 tacnije zadnje paknove...ima li kod nas...znam da ima u Lousu ali.mislim.na kod nas ovde u Srbiji.

Obe verzije su sa mischelin anake adventure gume...a ja sam uzeo za 120-19 i 170-17

Xexe pa i ja sam vozio od cbr f1-2-3 do 900rr-919-929 ..pa na afriku staru...onda mozes zamislis....ali drugaciji je polozaj tela na R ...tu si nagnut napred,noge unazad delom se rasterecen..kazem samo da se ne nadas bas nesto.. Jeste u pocetku bude super mozda sto sam ja 3 cifre kilaza pa i toga ima ..kinezi su prosek 55-65 kg

Za suvozaca top..za vozaca nije lose..moze dosta bolje...ali ja cu ipak preradim sediste jel tanko je a tvrdje bas...tako da posle nekih kilometra hvata grc i trnci...ali jako zahvalan motoric..juce u cugu 950 km. Bez ikakvih stucanja ...gume dobro drze po kisi ali bela linija je smrt za ove gume po kisi...po suvom bela nije bauk...ali ipak jos je hladan asfalf za neko gasiranje obaranje itd.

Da dam komentar opet, tankovao pun rezervoar ..nad dvoje i topcase, 230 km presli sa 14.5l.. na autoputu 150-180 kmh, ah da nisam osetio taj vobling sto kazu ..jeste malo samara vetar kad se priblizavas sleperu u preticanje. Tako da odlican je voli gasiranje ...kad se vrti iznad 5000 onda nema naglog cimanja pri davanju i oduzimanju gasa.. sta jos da dodam farovi hmm sad za nijansu bih voleo da vislje bacaju snop svetla.. vizir cu videti na aliexpresu da uzmem da je siri samo. Ako nekog nesto zanima jos nek upita...

Hajde jos jednom pre nego krenete koment...procitajte dobro sta je napisano..da sam vozio 200napisao bih 200kmh,

Ja napisao 10.5 a ne 10.05 pa ti svedi kako hoces 10.5 litara je bila potrosnja ... Ali racunaj oko 6l bas zustre voznje a laganica ide 5 i ispod ...najtacnije je merenje kad sipas do vrha i opet natankiras i to je to komp je komp...

Da greje pa onako i da i ne, supruga kaze da kad pridje vozacu pomeri se napred ..slabije a ka koferu jace ali ne nesto da smeta ..potrosnja je na bordu 6.1 a realno 10.5 na 200km..danasnje voznje od 50 kmh do 170kmh.

To sve zavisi od uvoznika distributera... Ali tek sledece godine mozda dodju opet neki test primerci za voznju pa porucivanje ide uz depozit kao do sada..

Vesanje je zaista odlicno malo pretvrdo za moj ukus ali smo na prvom servisu podesili damping .povrat i brzinu udara..jel sve su i svaki zavrtanj belezili sa markerom ..tako da nista do prvog servisa se nije diralo... Ali sad moze ...cornering ima video sam ali mi je za nijansu malo spusteno u mraku na dole moglo je jos malo se podici..ali svi mi blicaju nocu kad idem ka njima i to bez maglejki...

Vibraciju sto kaze sto mu se cuje pozadi je...rezonator auspuha...na 105-117kmh stvara neki vibriajuci zvuk kao na reduktoru kad se sucele dva zupcanika pa zuji vibrira ustvari je rezonatni lonac unutar ...neki su promenili stavili drugi izduv i prestao im je taj zvuk. A za sediste laze covek preko 150 km u cugu mozes ti da vozis ali brate trnu dupe previse tanko sediste...o snazi necu da govorim ima je bas..potrosnja soliranje u dvoje moze i 5.9 a kad malo opletes po gasu zna i 6.5, a ko hoce da vozi kao na videu gasiranje i izvlacenje do kraja obrtaje onda njemu treba R ili tipa RR neki .

Nazalost andoid novije generacije ne dozvoljava instaliranje starih apk..ne podrzava ih navodno hardverski, za sad meni jedino radi na starom androidu 10.. i nedavno sam koristio tu navigaciju IGO PRIMO skroz do Svajcarske i radila je besprekorno ..osim jedne ulice na krajnjoj destinaciji jer su mape iz 2015 i 2018 god ...i ta ulica brojevi su dodati i slova tipa 8a 9c.

Evo i ja da dam konacan sud, nesto su precutali nije bilo kao kad sam testao motor i porudzbinu da su mi rekli ..hmm sad malo sam delimicno razocaran nekim nedostacima. Na konacnom dostavljenom modelu, sa 19-17 tockovima.nema smart inteligent apk za Android telefone sami ima za Jabucanac, nema Senzor mrtvog ugla, nema side box toll (umesto dodatnog rezervoara box za alat. Koferi stizu krajem juna-jula jos se ne zna. Ne daju nosace uz motor nego eto ako porucite kofere onda su "navodno gratis" 2x30l+top case 45l 800€", sediste posle nekih 150 km, tacnije dupe negde izmedju prepona posto je sediste tanko..pocinje da trni guzica i noge..to ce morati da se resi da se malo doda nekog materijala na preradi... Qviksifter odlicno radi iznad 6000rpm, ubrzanje na Eko modu je super sa ukljucenim TRC.. jos nisam probao bez toga u S, (sport) modu.. 150kmh/6900-7000rpm..u krivinama duzim bez problema preko 110-120 ide....jos je hladno da bi ga na kratkim obarao, svidja mi se upravljivost i laganost, servis prvi je 10371din.. ulje i filteri...ako zelite nesto pitate recicu kao vlasnik jednog 703F ..

Ja provozao obadva i srt800 i svt ...ali mi je Zontes 703 seo bas ..visok sam 185/105 sa saputnikom sam vozio..po gradu svaki ce bude dobar, na opterecenje kad krenes uz brda..serpetine i na magistrala auto put kad das gas , da ne vibrira i vristi...meni je legao bas. Ne znam da li je sto je Jovan testirao imao limiter obrtometra moj model testa je imao ....verovatno je jos u razradi ...drugo sto sam primetio cesto paljenje ventilatora u gradu a taj dan bilo je 28 stepeni i bas je bilo stajanja haos. Ali ne planiram motor za grad nego za putovanja, druga stvar sto mi se dopala je koferi bocni u punoj velicini. Neko hvali neko kudi vreme zamene 5000 km nekim modelima cf 15000, dok mi momci iz cf kazu .pod parolom "brate pa nisi lud da vozis 15000 bez zamene..odradi to sam..niko nece znati dali si menjao ulje ..jer neces gubiti garanciju" onda jel to marketinski trik..sad zontes ima veliki stepen kompresije valjda zbog toga ide zamena cesce i planiran da se vrti bas.