Odlican video. Valjda ce uroditi plodom

Ima LIDL u Nikiti. Kupis tamo malu zalihu i kad potrošiš onda kreneš kući Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

I opet ces kod istog prijatelju pa nisi čini mi se toliko pun para ako sam te dobro razumeo. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Sigurno je bio spec po nečemu. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Kaparise motor sa 50 procent učešća. I ostatak otplati tom bez kamate. A motor preuzme kad isplati. Eto bezkamatne pozajmice. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Možda ne možemo da promenimo situaciju na televiziji ali ovde može. svaki dan neka neko nesto okači da oživi, doda komentar i valjda ce nekad u nekome nesto prelomiti pa da promeni loše navike. Iako su jako surove ipak su tačne i realne. Ubio ih iz puške ili zakucavanjem sa velikom brzinom.. iako će biti dosta pobornika koji će tvrditi da je bolje autom jer su šanse manje da će to da se desi. Ali se ne pitaju jel treba uopšte da se rizikuje. A svako od nas zna nekoga iz svoje okoline na koga može direktno da utiče bez obzira da li odmah urodilo plodom ili tek posle 5 godina. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

I vazdušno vešanje takodje Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Sve to ide pod motom 'ma može to, znam ja sta radim, pazim kako vozim'. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

poslusaj me i kreni malo po poligonu i vezbanje osmice, skretanja, slalom itd. Ujedno vezbaj i kocnicu i hitno stajanja. To je sve mozda pola h dnevno ali ce ti vratiti poverenje i samopouzdanje plus sto ces biti spremniji. Zajasi ga skroz do kraja rezervoara i stegni nogama. I jos jedan tip, probaj uvek gledati napred, dosta ispred sebe, tako da bar nekih 50m ispred sebe skeniras na moguce opasnosti iz ulice desno, pesake, neravnine na putevima itd. Isto vazi i za pozicioniranje na putu, po pravilu na sredini vozis ali pred raskrnicama ili nepreglednim situacijama malo se pomeris vise ulevo u odnosu na sredinu da bi imao bolji pogled. Skretanja planiraj, ako hoces desno/levo, na vreme gledaj situaciju, retrovizore, kad dodjes pred raskrnicu u glavi ti je jasno da mozes ili ne i ili kocis ili - spusti brzinu i 'zalezes' sa laganim gasom i pogledom tamo gde hoces da izadjes iz krivine. Videces kako smooth ide krivina i sa kojom lakocom. Ako tad ipak gledas levo desno samo ces se jos jednom srgati jer nisi sagledao sve na vreme i nastaje haos, Eto, toliko od mene i obecavam da te vise necu smarati

Odlicna reklama:

http://m.vkmag.com/index.php/magazine/matten_in_grieks_restaurant_om_tafel/matten_in_grieks_restaurant_om_tafel/ Da ne bude ovih praksi Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

uzmi ti te pare i pristedi, nekih 4 meseca. I onda otidji kaparishi motor. I to ce ti biti motivacija sto pre da isplatis prodavcu.

I sve u redu dok recimo ne crkne motor ili ga polupas ili neko ti ga ukrade. A tu otplatio tek 3 rate a trebaš još 10 a nemaš motor. A treba ti drugi. I šta se onda dešava Edit: nadjes motor i dogovori se sa vlasnikom da ćeš ga otplatiti u 12 rata npr i prilikom 12 rate da ćeš doći po njega. A u medjuvremenu da on stoji i da je tvoj ali ipak ostaje kod njega B) Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Izguglah ga jedva. Nije DVR nego NAS.

On ide logikom ako je on djubre da nisu i ostali, pa samim tim da ce njemu neko i pomoci. Sto je vrlo verovatno da ce se i desiti. Nego, da ne odemo previse u pljuvanje...kako se zavrsi sa motorom, jel si ga doterao, sredio, popravio?

svaka cast devojci na hrabrosti.Vi se vezbate a ona na najkriticnijoj tacki Da je bar presla iza bankine ili spustila kameru na asfalt.

Mislis, ko je covek a ko djubre . (citao sam tvoj putopis, znam da to nema veze sa tvojim karakterom- bar sudeci po tvojoj izjavi) Isti taj 'covek' bi prosao i da je bio sa autom. Ali to svakom neka sluzi na cast pojedinacno.

Zezam se bre. Zar ima neke razlika da nije ni stao ili sto je stao na ovakav nacin?

Nije problem naknadno ali moraš izaći i uci u zemlju i pri ulasku pravis ulaz a posle toga imas onda 24 ili 48h da oteras vozilo na carinu a za sve to ti trebaju regularni papiri tako da saberi kako ces. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Pa sta..mogao je i da ne stane uopšte :) Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

U medjuvremenu dok ne ocarinis vozilo ono stoji na carinskom parkingu gde plaćaš lezarinu po danu. Ako motor ima tablicu i nije odjavljen i nećeš odmah da ga carinis onda najbolje da ga ne prijavljuje tj da ne praviš ulaz. Ali onda ni onaj u svici ne može da ga odjavi ili može ali onda ti nemaš papire. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Obično promaja.

Ko zna, da nije i izmislila patke kao izgovor. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Obično to nije do onog što je stavljao sarafa nego do onog koji ih je odvrtao. Ako su šrafovi podložni temperaturnim promenama i visokim temp onda sarafa umeju dobro da zapeknu. Iskustvo nauci da prepoznaš takve sarafe i primenis adekvatnu terapiju za njih. Znaci malo wd40 da odstoji preko noći pa ponovo naprskati, ukoliko okolina dozvoljava malo ih brenerom zagrejati, malo ih 'poplasiti' tj cuknuti da se oslobodi 'spoj' na navoju i tek onda lagano mic po mic odvrtati, odvrnuti deo podmazati, ponovo zavrnuti, korak dalje odvrnuti...itd itd. U ovom slučaju ti predstoji samo jedan pravi način a to je da demontiras taj deo i 1) ili odneseš strugaru/mašin bravaru 2)ili sam kreneš u razbusivanje kao što su ti gore opisali. Moj savet ako ne znaš šta i kako je da odneseš nekome stručnije jer on će to olako odraditi i nece biti skupo a ti možeš zajebati dosta toga ako krene po zlu. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk