Jump to content

Moto Zajednica

Savan

Članovi
  • Broj tema i poruka

    4503
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Savan

  1. Sad nesto razmisljam, fali mi samo Sanja Kuzet pored mene i da upotpunim dozivljaj
  2. Naravno, cekao si petak, udarni termin tamo negde oko 20h. Dame i gospodo, samo za vas veceras u vasem gradu, pogledajte i poslusajte .... posle 2 godine neverpvatnih desavanja, drame, suza i znoja, veceras konacno (valjda?) razresenje i momenat koji ce pokazati da li je situacija resena i da li ce konacno Dzejovog sina, Ajsbeta, poznatog kao Bojana medju ovodasnjim svetom, konacno ugledati sreca a njegov motor dostici radnu temperaturu. Sve je moguce, kladionice se pripremaju, rezultat je neizvestan a kvote su nemilosrdne. Painkiller je dao sve od sebe, cela zajednica je podrzala ovaj zahvat, rekao bi covek da je nemoguce da ce motor ostati hladan a glavni akteri bez teksta. Ali ovom teskom trileru je sve moguce, pominje se tesko ranjavanje, lomljenje podkolenice, pa sve do eksplozije agregata u momentu paljenja. Hoce li i Bojan pisustvovati svecanom i uzbudljivom cinu ostalo je pitanje. Pogledajte veceras i ne propustite ovaj dogadjaj ...
  3. Danas posle posla odmah uleteo i garažu i skinuo prednji kotac. Sutra će supruga da to odnese kod cika majstora da promeni gumu. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  4. Prodjose 2 dana, šta se dešava? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  5. Evo godinu dana kasnije. Uzelo se skuterce da bi se provozalo par X godišnje, bar sam tako napisao na početku. A u realnosti sam prešao preko 2000km. I moram priznati oduševio sam se prskticnoscu, začas skokneš negde i parkiras se ispred gde god hoćeš. Onaj ružni vizir ispred te štiti od vetrica pa je vožnja potpuno relax. Ispod sedišta gepek, nije neki ali stane svega ipak ako se dobro slozi. Opšti utisci, dobar kinez. Vide se po svemu da je to odradjeno ekonomski, neki sradovi su već počeli da rdjaju, svako jutro kd je sveže on posle pola minuta ima knedlu gde svaki put pomisliš da će se ugasiti medjutim on kao strasni pušač posle napada kašlja, dođje iznenada do daha i nastavi veselo gde je stao par sekundi ranije. Naviknes se na to i prihvatis to kao njegovu karakteristiku. Sedište je na jednom mestu puklo na samom šavu, i to ću ići da reklamiram ako uspem. Siri se brze nego sto mi je drago. A ostatak je ok. Plus minus nije mrdnulo od pre godinu dana. Nego, kod cepa za rezervoar piše E5 gorivo, a i svi kažu da treba 98 da se sipa. Nije mi zao tih 10centi x 4L ali mi mrsko obilaziti do pumpe jer ona sto minje usput nema e5. Jel moE šta da skodi e10? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  6. Sve pratimo Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  7. Samo da odreagujem na ovaj deo sto se odnosi na nedostatak tragova kocenja. Utvrdjeno je da u dosta slučajeva motoristi u paničnim iznenadnim situacijama jednostavno se zamrznu i da ne reaguju nikako. Jako često znaci nema traga kocenja. Sigurno se to ne odnosi na sve vozače ali veliki broj tako reaguje tj ne reaguje. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  8. Pretpostavljam da si videla Jovanov post? Plattner. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  9. Savan

    Gpz900r

    Dok je dolar bio slab bilo je bas zanimljivo. Sad kad je dolar došao skoro jednako kao euro više nije interesantno. Bar ne za neke skromnije cifre. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  10. Teško je sa razdaljine prosuditi šta se dešava tačno kod nekog drugog. Ali činjenica je da kad previše ‘čvrsto’ držiš motor pod rukama/nogama, to negativno utiče na samo vozilo i vožnju. Ne kažem da je to u pitanju ali je moguće da npr, psihički imaš opterećenje u glavi zbog loših guma i da svest pocinje da radi na većim brzinama jer tad čovek počne da razmišlja o svom životu kao nečemu ranjivom i u cilju održanja istog - čvrsto stegnes korman. Isto je i kad jak bočni vetar duva ili kad prilazis/obilaziš vozilo vecih gabarita. Javlja se vetar, i strujanje vazduha koje može čoveka malo da uplaši i dovede ga do toga da svesno/nesvesno malo više stegne korman/rezervoar i kao posledica toga da se javi nestabilnost vozila. Kad sam tek položio vozački i krenuo da vozim ‘ozbiljno’ ostalo mi u secAnju da mi je instruktor objasnio da u slučaju vetrova ili kamiona, ako osetim nestabilnost, da odvojim jedno koleno fizički, od rezervoara. Time si dozvolio motoru da nastavi svoju putanju kako treba i bez da ga ti remetis svojim grčem. Tad sam radio na samoj obali severnog mora gde uvek muški duva a ujedno je i jako frekventna deonica za kamione. Vremenom kako sam sticao poverenje i nisam sebi dozvoljavao da se zgrcim islo je sve bolje i bolje i na kraju nisam morao više ni da izbacujem koleno. Mada, i dan danas kad me iznenadi odjednom jak vetar znam da se iskontrolišem tako sto izbacim koleno na kratko. Eto, možda pomogne a možda i ne, svakako neće skoditi i vredi probati. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  11. Nije bilo torte?? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  12. U čemu se ogleda ta nestabilnost? Šta se tačno dešava? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  13. Eh, 675 bi i ja rado. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  14. Čim smrsam ovo odelo će biti međju garderobom. A Dainese ima nekako nežniji i finiji izgled tako da sam devojka izabrao bih ovo Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  15. Dobro došla. Kao prvo brz oporavak a sledeće odmah da nadjes sreću u novom motoru i sa njim napraviš dosta bezbednih km. Cbr600 važi za favorita kod devojaka ali kad je estetika u pitanju ja ipak dajem prednost kombinaciji devojci na triple. Mada kod nas nije bas veliki izbor tih motora, nažalost. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  16. Ali Dainese lepše izgleda Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  17. Lep provod i bezbednu vožnju vam zelim. Čekamo slike i utiske. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  18. Kad su devojke u pitanju, mada generalno i sve osobe neznijeg pola, obično je zajednica dosta tolerantnija prema njima. Ali svakako neka pisana/nepisana pravila nalazu da se novi član prvo pristojno predstavi, ko je? odakle je i npr koja su mu interesovanja i onda dalje nastavi sa druženjem. Tako je za obe strane dosta lakše. Inače, Alpinestars pa Dainese ako se ja pitam. Ali za devojke obrnuto, Dainese pa Alpinestars. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  19. Varadero i fjr su totalno 2 različita motora. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  20. Može i duckTape to je ove malo modernije Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  21. Brz oporavak kolega. Dobro je da si ga video jer u suprotnom bi udario u njega ili on u tebe i ko zna kako bi se to završilo. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  22. Pa ne mora da bude sad perfektan. Neka ostane neka falinka.. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  23. A možda bi to radilo i bez dihtunga? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  24. Ne vidim preko TT koji motor voziš ali ako ostale gume gledaš u GT verziji zašto ne i PR5 u gt verziji? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
  25. A sad curi? Da nisi pomešao dovod i odvod? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja