Lepa prikolica mada nekako mi 'sićušno' izgleda ili je to do fotografije? Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Od 7 do 9 litara. Zavisi ponajvise od ručice za gas plus dosta zavisi jel dobro nastelovan/održavan. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Kupio si gsx1.4 ? Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Stvarno nema veze sa vezom neko ko je malo višlji da mu se govori da zaboravi na R i da juri samo enduro. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Toše se vozio brže od života a tu ne pomaže ništa. Toše nije bio vezan možda? Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Ni nalik podjednakom. Ako se porede naravno jednake situacije. Ali ko nema para za 'mečku' on vozi za šta ima para. Basis je svakako da se voziš bez udesa i da to sprečiš svakako. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Svaka čast. Motor stariji od tebe. Da te služi dobro i bezbedno. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Pa kad se to nanese onda pri maloj većoj brzini već primetiš kako kapljice se razlecu po soferki. Uz to ima i jedno loše svojstvo da brisači kad ih ipak upalis jer nema dovoljno vetra tj voziš presporo a želiš da očistiš soferku, oni škripe kao da se guma skamenila. A to posle određenog vremena počinje da bude manje i vidljivost kroz soferku a ujedno i manje škripe brisači. Ja bih rekao da posle mesec dana već se primećuje da je manji učinak a odokativno posle 2 meseca nema skoro nikakvog učinka. Ne znam čime se umanjuje učinak da li jednostavno vremenom ispari ili spere od kiše ili možda čak zbog brisača.. Uglavnom kad god oteram auto na detaljno pranje napomenem da mi i stakla obrade sa tim jer je odlična stvar dok traje. Ali nije mi nikad bilo toliko potrebno da u međuvremenu oteram na samo Rain x tretman, auto inače jednom ili 2x godišnje vozim na detaljisanje. Pretpostavljam da bi to radilo i na kacigi. Probaj na YouTube sigurno ima neki snimak. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

rain x odlicno radi na soferki od automobila. Jedno mesec ili dva maks, posle toga opet moraju brisaci. Ja isto ne vozim po kisi ali imao sam prilike da me zadesi, pa onda ide glava u stranu, malo levo pa malo desno. Jeste malo nezgodno i smanjena vidljivost, ali prilagodim brzinu tim uslovima i sve OK

Samo napred. Retrovizori su sasvim OK. Stvar je ukusa, i ja bih isto mozda pre odabrao neke hromirane i okruglog oblika, ili bi ove dao ofarbati u istu boju kao i moped. Ali bez daljnjeg i ovako su sasvim OK.

U svakom slučaju čoveku je predočeno i ovako i onako pa može da bira šta će. Neko jednostavno voli da nešto napravi sam čak i ako ti nije 100% i ako pogreši on će ponoviti postupak dok ne napravi. Neko pak želi da bude to isprva kako treba i kako je slovo propisalo, i ako ne zna sam da napravi, ima ko zna. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Najbolji kompromis je neki PS aparat. Za većinu slučajeva odličan a za neke posebne prilike poneseš torbu sa svom opremom i taj dslr. Bar sam ja tako rešio svoju lenjost Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Ne razumem, nije ti mrsko da vučeš toliki aparat sa sobom sa tolikim objektivom a mrsko ti je da poneseš drugi (manji) objektiv? Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Čini mi se da jeste nešto na tu foru. Da spusti sondu do potrebne dubine i višak izvuče napolje. @Gajo Poslaću ti sutra broj. Ako se ne varam, sve sa materijalom tj ulje semerinzi osigurači i nove progresivne opruge negde oko 150. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Na stranu sve to, 130k km je km za postovanje i moras biti spreman ili da sam malo zavrnes rukave ili da odvojis neki budget za majstore. To je mozda ujedno i razlog zasto se taj motor ne prodaje tako lako.

Jeste, i ja sam bio kod tog lika u Hamontu(jeste na granici NL/BE) i zaista kad sam ga gledao, kad je uradio prvi stap - drugi sam mogao sam. Ali koliko se secam trebala je i specijalna alatka za kontru iznutra. A on je imao i neku specijalnu alatku za odmeravanje potrebnog nivoa ulja. U sustini ako pogledas na youtube kako to ide, nece ti biti problem. Pogotovu ne ako imas neku supicu ili garazu gde mozes na miru da kljucaras. A da, treba ti i za prednji tocak 'specijalni' kljuc da bi odvrnuo poluosovinu. A caka je bila i sa vracanjem tocka, pre nego ga stegnes da ga spustis sa standa da se namesti sam kako treba, a tek onda da ga stegnes. Znaci ipak malo 'majstorije'

Ubili ste jadnu jagu da bi ste sedeli na njenoj koži Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Mogu ti dam adresu u Hamontu kod čoveka koji ih za skromnu cenu revizira. Ne znam koliko je to daleko od tebe. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Dobro dosao i od mene. Evo odmah prvi savet, nemoj u prvu skolu vec biraj najbolju skolu. To ce ti mnogo znaciti.

Jbg nikako da de poklope kockice. Imaš motor i ribu, nemaš odelo. Nabaviš odelo napusti te riba. Nađeš novu ribu, pokvari se motor. Popraviš motor, riba se ugojila... itd itd itd ( salim se naravno) Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Verujem da takvi i ne stižu na odredište Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Pepeljugu Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Da ne bih tudje supruge/devojke odmeravao, evo tabele, tako da mozete sami uporediti. Aa svakako moze se svratiti na probu.

Imao je negde oko 30K na satu ako se ne varam. Prodat je nekom nakupcu jer vlasnik vise nije zeleo da ga ima, nesto mu je bio dosadio, iako se ne nije kvario, svaki put je upalio..samo on to zna PC3 sam 'nasledio' od tog motora.

Još samo da presvučem sedište u braon kožu i idem da pazarim ovu ili postojeću kacigu kod bobana na prevlačenje Edit: zajebava tapatalk sa uploadom slika pa sam promenio format sa kompa kuci.