A kako ide povrat pdv-a? Jel to izvodivo, ili taj smer kretanja novca nije poznat kod nasih ustanova?

Svaka čast. Samo napred. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Pa motor nije za padanje niti da se vuče po oštrom kamenju. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Jel kobaja nova ili korišćena Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Kod.kolege što prodaje kućicu ima varijanta za podešavanje širine. Baš mi zapalo za oko kao praktično rešenje za više širina guma. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Coning kaže jok zimska guma brže od 210. Mislim da je to to..iako mi je jako nelogično, ne znam kako to onda švabe kontrolišu i sprovode ako uopste ne postoje. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Sad cu ih pozvati. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Otkrih da ni na NL sajtovima index ne ide dalje od H tj 210. Takodje ovde nije regulisano 100% kao npr što je u De ili A ili Be. Ovde postoji samo pravilo da zimska guma mora da zadovolji Q index tj 160km. Ali jbg meni baš treba da prodjem nemačku i austriju popreko sledeći vikend a trebaće i posle toga. Pa ako postoji mogućnost montirao bih radje 'ispravne' gume a ako to ne bude moglo onda će da legnu H-ice sa sve nalepnicom na dashboardu Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

H je 2 koraka niže a to nije dozvoljeno. Mora bude bar V oznaka, i onda oficijelno trebaš staviti nalepnicu iza soferke da je ograničena maks brzina na niže od stvarne maks brzine. Ne da ću ja vozim brže od 210 ali pravila su takva. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Kod mb možeš avantgard masku da staviš na mesto elegance kao i na mesto one najobicnije. Neko je srećan da to može jer ima veći izbor polovnih delova a apsolutno ga se ne tiče što ostatak auto nije npr avantgard ili u tvom slučaju S line. A imaš ih i koji se loze na to pa jedva čekaju da nađu neku nabudzenu avantgard ili S line masku da stave na mesto svoje obične. Nego dosta sam dizao temu, poenta je jasna, a tebi srećna prodaja. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

A sto ne može disk lok ? Navučeš motor na kackalicu i pre nego sto ga uguras, staviš disk lok, gurnes motor i to je to. A mogao bi u krajnjoj poziciji kad je motor skroz unutra da napravis neku blokadu na zadnji tocak, ili mozda pak shine da blokiras nekom mehanikom. Ili oboje + u kombinaciji sa disk lockom.. Otezaces im dosta, tj oduzice im se potrebno vreme pa ce samim tim biti i manje privlacno.

Ma meni ne treba, ja vozim skroz drugi auto. Samo sam nabacio ideju da tebi povecam 'trziste' a ujedno mozda nekome i dobro dodje ko ne vozi S line.

Gledao sam na oba sajte i nemaju online ponudu za doticnu gumu. Poslao sam mail pa cemo videti sutra ko ce odgovoriti.

nece da pase sigurno na moj auto

Salimo se, bez ljutnje.. Podrazumeva se nekako da ima zavrsna obrada, ali ako nema onda se naglasi da nema i da je cena bez zavrsne obrade. Nista zlonamerno nisam mislio. Mozda u neko skorije vreme budem pravio nesto slicno pa se nadam da ces pomoci nekim savetom/nacrtom. A da moze da se napravi, naravno da moze, nije ni neka majstorija ko ima malo materijala + alata i malo afiniteta prema obradi metala.. Isto vazi uostalom i za onu kucicu, tu je pretpotavljam ceo ram od L profila i izmedju ti paneli. Poz.

wollen sie das richtig malen bitte?? Vielleicht klingt das besser

Ajde da skrenemo temu na malo vedrije tokove..imas neku sliku, daj okaci nesto da vidimo Poz

A jel ti to i ofarbas kako treba ili samo ovako im das pa nek se snalazu?

'Ladno je MS skuplji od GS-a u startu. Sa full opremom su tu negde, oprema je skuplja kod bmw-a/

Ah ta enduro upotrebljivost.. Eno ga jesho - jevrej na nekom starom krshu od viktori i zajedno sa zokijem na DR obilaze svet. Jel MS sposobna da obidje svet - sasvim sigurno i vise nego sposobna. Jel naj najsposobnija..i jel sposobnija od GS-a ili je GS ipak za nijansu sposobniji...who cares. I kad smo se zenili nismo gledali da bude iskljucivo sposobna vec i da ima jos neke 'kvalitete'

stari pikes peak (nikad ih pre nisam zagledao i sad otkrih ovu verziju, do jaja!) sad sam siguran da bi ms pobedio u mom izboru. Bar vizuelno.

Najbolje merilo bi bilo, da ti daju da biras izmedju potpuno novog i full nabudzenog GS i takodje novog i nabudzenog MS, oba mozes besplatno da uzmes ali moras da ih vozis i ne smes da ih prodas niti iznajmis..koji bi onda uzeo? Siguran sam da postoji ogroman klub ljubitelja bmw koji se nece ni okrenuti za MS a za tih par dodatnih par KS ce reci da im i ne treba, sto je realno i istina donekle. Pored toga ima dobar % kupaca koji nemaju nekog iskustva sa bmw ali ce mu ipak dati prednost zbog cele fame koja se napravila oko njega i poverovace da je kvalitet i dugotrajnost tog motora na visem nivou u odnosu na sve njegove konkurente. A naravno na srecu ima i dobar % koji su svesno da pored kvalitetnih bmw motora ima i drugih jednako kvalitetnih motora za mozda koji euro manje + koji KS vise + sa svezim dizajnom i dinamikom. Ja kad bih uzimao ovaj tip motora, kolebao bih se izmedju bmw i triumpha i sad ovog ducatija. Mada me triumph jako podseca na bmw, tako da nekako sad blagi naklon ima ovaj dukati.

Jel paše ta maska od S line na običan? Tj jel moze da bude mali upgrade a da se ne menja i hauba i ostalo. Poz. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

mozda da postavis neki snimak, kako bi potencijalni kupac bolje mogao da vizualizuje kako se to odvija, sa kojom lakocom itd itd

Otvorio sam 2 linka i na oba su ih imali. Možda nije baš na svakom ćošku ali to je bilo figurativno za da se lako daju nabaviti Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk