I ja se slaZem, uvek izabrati abs iznad motora bez abs. To kao prvo. A kao drugo prekaljenost i iskustvo treba da te sprece da dodjes u situaciju da moraš da kocis (Anglo) na belilu pešačkog. Ako si došao u situaciju da na zebri imaš toliku brzinu da mozes nekog da ubiješ plus u nemogućnosti si da se zaustavis, onda si u startu zeznuo stvar i tu ti ni abs neće pomoći. Da se razumemo, abs neće po difoltu da ti skrati putanju, nekad će i da produži. Jedino sto radi je da spreči da ti zablokira prednji točak. Kao da je to malo Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro