A vidim ja da je ovde u pitanju NS klan...

Ah... Baš ste me napali! Ja lično ne izlazim uveče u sportskoj opremi, nisam mislio na dnevno opuštanje! Van toga ponavljam, neka svako nosi šta mu se sviđa, nisam ni rekao da je jakna ružna. Po mom mišljenju nije za večernji izlazak, imam pravo valjda da mislim svojom glavom.

Naravno, nek' nosi ko šta voli... Da ne offtopicujemo

Baby, nisam snob i svakome želim da kupi što bolju i kvalitetniju stvar (nebitno da li je oprema za motor ili bilo šta drugo) za što manje para. Kad je KAWA pomenuo izlazak, računao sam večernji izlazak, a sportska jakna sa narandžastim rukavima mi baš i ne upada u tu priču... Nema nikakve veze sa tim gde je i za koliko je kupljena I da, zaboravih da dodam... U zdravlje sve to da nosiš

Izlazio bi u toj jakni? :o

Pa ko vas je terao da skidate Bidžu...

Pardoniram, hardverski problem. Sad je sve OK i odlicno zvuci...

A ja prijatelju ništa ne čujem na tom snimku. Izgleda da ti je mikrofon na kameri isključen kad se ne čuje toliko turiranje

Hvala na objašnjenju za kopču, a nesicu izvini za off... Kupi Suomy jer je definitivno najkvalitetnija kaciga od svih koje si nabrojao. Ukoliko imas sredstava, nemoj da štediš na opremi koja doslovno glavu čuva...

Ma znam ja kako ona izgleda (hvala, Shejtan ), nego me zanima zasto se trkacka kopca toliko navodi kao prednost, da li je stvarno

Izvinjavam se zbog malog off-a, ali koji je fazon ta trkacka kopca? Iskreno, ona brza kopca mi je mnogo prakticnija po gradu, nadam se da i ona dobro drzi kacigu...

Nisam mislio da se mešam, ali mi se ovo ne sviđa... Koliko moja malenkost zna, poenta vožnje motora je uživanje, ne vožnja na granicama mogućnosti bilo kog, a ne daj Bože nekog R motora. Ako ti prijatelju razmišljaš o tome da li će te "klinja na avalskom putu ostaviti na na 125-ici", savetujem ti da ne juriš klinje po avalskom, opasno je. A zašto svi pričaju ili o 125 ili o 600 kubika, i to u R varijanti? Velika je to razlika. Šta je sa prelepim motorima od 400 ili 500 kubika, koji nisu R varijante, tipa Suzuki GS 500, Honda CB 500, bandit 400... Koliko sam uspeo da primetim, to su perfektni motori gde je spojena "komplikovanost" velikog motora sa relativno malom težinom (170-180 kg) i veoma pitomim karakteristikama za nekog ko počinje?

Bio sam skoro do njih. Koliko sam skapirao, glavna razlika je to što su x-lite trokompozitne, a nolan nisu...

Par minuta posla Po meni je onda svaka dalja rasprava suvišna, naked rules!

@Doda Prijatelju, da li je moguće na tvom motoru da se za neko relativno kratko vreme postavi/skine vizir? Ako može, to je onda prava stvar. Po gradu voziš čistog golaća, a kad ideš na put postaviš vizir i to je to.

Na većim brzinama ili misliš na većim brzinama Keeway-ja? Nije ista stvar

Nije mi cilj reklama, ali moj otac se bavi ležajevima, pa ako nekom nesto treba, može da mi javi na pp da ga pitam. Biće mi drago da pomognem.

Mislim da uporno izbegavate jednu činjenicu. Ja na primer nisam u fazonu da prljam ruke! Nisu tu pare u pitanju. Nek nema ama nikakve uštede kod Scottoiler-a, meni bi odgovarao jer nemam uslova za prčkanje oko motora. Ako taj uređaj radi kako kažu da radi, to je već velika razlika jer bi meni koji živim u novobeogradskim blokovima i nemam garažu stvarno bio problem redovno pranje i modmazivanje lanca.

Evo da ne bude da neću da se pokažem Sorry, nemam baš puno slika pa koristim ovu sa avatara...

Izvinjavam se, može biti i N84, sad više nisam siguran. X-lite sam probao, iskreno mi ne leže. Imam neki pritisak na vrhu glave, a i osetno su skuplje. EDIT: Upravu si, definitivno je N84 u pitanju

Bejah danas kod zastupnika Nolan-a kod zgrade Simpa i pre svega da kažem da su ljudi koji rade tamo i više nego ljubazni tako da ih toplo preporučujem. Naime svidela mi se Nolan N83 kaciga. Deluje mi sasvim ok, lepo mi leži na glavi, ima čak i razne džidžabidže tipa bluetooth-a i tako sve nesto fino. Ja pretpostavljam da je to stvarno dobra kaciga, i da je vredi kupiti. Samo, košta 250 - 260 €... Da li je to best buy za te pare? Da li može da se uzme nešto bolje za isti novac ili nešto slično za manje para? Ali i dalje stojim iza toga da je ono veoma dobra kaciga....

Lalajko, koja je to brzina koja će i sa sistemom sa jednom cevčicom (čitaj scottoiler) dovesti do podmazivanja celog lanca i koliko je potrebno da se na takvoj brzini bude? Jer ako to nije nešto strašno, onda znači da je s'vremena na vreme dobro izaći na otvoreni put i dati malo veći gas. Ako je za to potrebno malo vremena, to onda nije problem ni svakodnevno raditi...

Imam dva pitanja... Prvo me, kao neiskusnog motoristu interesuje da li taj scotoiler sistem jednostavno znaci da maltene nemam potrebe za odrzavanjem lanca, a on ce manje-vise uvek biti u odlicnom stanju? Jer, osim za ljude kojima je kapric da sami cackaju i maze svoju mashinu, totalno je gotivno ako stavku "odrzavanje lanca" jednostavno nemas na dnevnom redu. Posebno ako kao ja stanujete u stanbenim zgradama i nemate svoju garazu, pa samim tim ni neko relativno prihvatljivo mesto za bavljenje takvim, poprilicno prljavim stvarima... Druga stvar je da li taj sistem moze da se razmontira, pa da se stavi na drugi motor? Jer ako ga dodje vreme za prodaju motora, lepo bi bilo da na novu mashinu samo postavis vec jednom kupljeni scotoiler....

Samo ti nastavi da izučavaš opciju "pretraga" na forumu i sve će ti se samo kazat'...

Ja bas planiram da kupim japanca starog 10-ak godina. Ako je održavan kako treba, to može da bude extra motor. Ne bih se a priori toga odricao...