Pravilno značenje ovog znaka je "Zabranjeno preticanje za sva motorna vozila osim motocikala bez bočne prikolice i bicikla sa motorom". Motor na ovom snimku je legalno preticati kao što su ovi vozači i uradili.

Joj, taj Mladenovački put je ekstra. Samo treba biti ekstra obazriv, pogotovo baš u tom delu između Avale i skretanja za Vrčin jer je skoro svuda puna linija i lako se nailazi na idiota koji je tu sad nešto istripovao da mora da prođe

Brate, što tolike slike? Pa majku mu, oprema se bolje vidi u ovim thumbnailsima...

Taman posla, naravno da može. Nisam ni mislio da te bilo kako ispravljam, samo sam apostrofirao da ne postoji centralizovana uprava nad svim pumpama

Hehe, pa i ne pripada Upravo i Scuba i ja konstatovasmo da svaka pumpa ima različitog vlasnika.

Da vam samo razjasnim jednu stvar oko OMV-a. Nije u pitanju nikakav zakup, u pitanju je franšiza. Ako neko ne zna, franšiza predstavlja, prosto rečeno, "iznajmljivanje brenda" što znači da bilo ko ko želi može da otvori OMV pumpu ukoliko ispunjava standarde koje propisuje centrala i naravno, plaća za korišćenje brenda. Austrijski OMV nema nikakve vlasničke veze sa OMV pumpama u Srbiji osim što iznajmljuje svoje ime i standard. Ista stvar vam je npr. sa McDonald's restoranima. @Pavel Care!

Ja znam samo da ovo ne ide u crnu hroniku. Nemoj da plašiš ljude

Ionako si u saobraćaju a ne na stazi. Nek si ti živ i zdrav i samo lagano

Tako je, prijatelju. Ovu temu sam i pokrenuo da bi ljudi mogli da od iskusnih ljudi nauče šta raditi u već nezgodnoj situaciji. Prebrz ulazak u krivinu se jako česta greška a u saobraćaju i (posebno u dvosmernom) vrlo lako može biti veoma opasan. Nekoliko ljudi je ovde dalo jako dobre odgovore i zahvaljujem im se na tome. Dobro bi možda bilo čuti još neka iskustva.

Imam ja twist of the wrist. Ako nekog interesuje, nek se javi na pp da mu prepričam o čemu se radi

Pozdrav svima! Jedna od najčešćih grešaka, posebno onih neiskusnih motorista, jeste prebrz ulazak u krivinu. Svi znamo da bi, po pravilu, pre ulaska u krivinu motor trebalo dovesti u brzinu kojom je optimalno proći kroz istu i posle pri izlasku samo postepeno dodavati gas. Na žalost, neretko se to ne odradi kako treba i onda nastaju problemi. Zato bih vas zamolio da iznesete svoja iskustva kako odreagovati u takvoj situaciji i eventualno iskustva kako ste se izvukli (ili možda niste?) Mislim da je ovo veoma potrebno mlađim vozačima, pogotovo što su motori sve brži i brži.

Izvinjavam se što dižem staru temu, al' pošto je pinovana, verovatno će ovo zatrebati još nekome... Hoću da kupim polovan motor Našao sam na netu neki koji mi odgovara (prvenstveno cenovno) i za koji prodavac kaže da je ok. U pitanju su uvoznici iz inostranstva, nije privatno lice. E sad, ja sam svestan da bih kupio polovan motor i on ne može da bude kao nov, ali neke stvari su mi vrlo bitne... Pod jedan, kako da proverim da li je motor legalan? Slušao sam dosta o tome da ljudi kupe kraden motor što policija tek kroz neko vreme provali i oduzme mu isti. To mi se nikako ne sviđa. Drugo, bitno mi je da nije havarisan. Ne bih da kupim po polovinu od dva motora. Treće, da je mašina koliko toliko korektna (prodavac tvrdi da je motor u odličnom stanju) Da li je ikako moguće provaliti vraćanje kilometraže na digitalnom satu? I na kraju, da li neko ima iskustva sa tim uvoznicima, servis Anđelić iz Siriga. Hvala unapred

Žuti skuter, bila je gomila plastike sa strane. Vozač ima 20 a suvozač 16 godina.

Ma preneli su su moje reči što sam ispričao njihovim novinarima, i to ne baš tačno. Nije taj tip odjednom odlučio da skrene. On je po mojoj proceni prošao kroz neko žuto ili možda još gore crveno. Ali, tu on skreće i mora da uspori a da bi se skroz sklonio mora da pređe celu J. Gagarina poprečno plus širina tramvajske baštice što je ukupno bar 15 metara. Znači da ako zakasni, treba mu još nekoliko sekundi da se skloni iz raskrsnice a tada je ovima što idu ka bloku 45 već uveliko zeleno svetlo.

Između 8 i pola devet dogodio se težak udes na raskrsnici Jurija Gagarina i Gandijeve na Novom beogradu. Motor (mislim da je skuter u pitanju) koji se kretao ulicom J. Gagarina iz pravca buvljaka ka bloku 45, udario je u automobil koji je iy J. Gagarina, iz pravca bloka 45 skretao u Gandijevu ulicu. Izgleda da je vozač automobila prošao kroz žuto ili crveno i preprečio put motoru koji je takođe moguće prošao kroz žuto (ko zna, možda i crveno). Koliko sam dobio informacija jer nisam očevidac, dva momka na motoru su povređena, od kojih jedan jako teško. Izgleda da obojca nisu imali kacige tako da su mi na licu mesta rekli da jedan momak ima teške povrede glave i da je odvezen na reanimaciju. Drugi momak nema povrede opasne po život. Ne mogu da tvrdim, ali deluje mi da je automobil zakasnio i preprečio se momcima koji su stradali. Saznao sam da na kolima nisu velika oštećenja tako da je moguće da nije bila u pitanju velika brzina. Molim vas sve, nosite opremu i pazite na semafore i raskrsnice. Prikočite, možda je sa druge strane idiot koga mrzi da čeka sledeće zeleno svetlo. Daj Bože da ovom dečku bude dobro.

Nemoj da se zalećeš... Što se tiče reparacije, postoje tačno utvrđeni koraci koji, ako želiš da to na nešto i liči, moraju da se ispoštuju. Pod jedan, sve pukotine treba zavariti. Postoje male rupe koje bi možda i mogle da se zatvore gitom ali to je jako nesigurno tako da vari obavezno. Kad se plastika izvari, treba je ošmirglati da se "ožiljci" sklone, tj. da se plastika lepo izjednači. Sad idemo na ozbiljne stvari. Velika je razlika između reparacije metala i plastike. Zaboravi standardne gitove jer tebi treba git za plastiku koji je bitno drugačiji od gita za metal, prvenstveno u elastičnosti. Ali pre toga, treba naneti plastik prajmer koji je izolator i koji će biti perfektna podloga za git. Posle prajmera ide git za plastiku, a preko toga filer ili kako ga naš narod yove špric-git. Naravno, sve to treba obraditi sa odgovarajućom granulacijom šmirgle i odmašćivati antisilikonom (ne nitro razređivačem ) Tada je površina spremna za farbanje.

Nisam siguran ali mislim da trepćuće zeleno i nije zvanična kategorija nego samo pomoć na čemu sam im ja lično zahvalan. U svakom slučaju, ne podnosim likove koji trube već na žuto, a i kao što naslov kaže, nije ni zdravo.

Po svakom ZOBS-u je zabranjeno kretanje na žuto, moja konstatacija je bila ironija.

Da stvarno, u kom su fazonu...

Što da ne, pa jeftiniji je

Cisto informacije radi, ne radi se o kacigi za MiG 21...

Izvinjavam se na maloj digresiji, ali ce ti moje iskustvo takodje docarati koji su ti vozaci kreteni... Jednog dana, vozim ja pick-up a firminog a u njemu neka odeca jer smo to vece nastupali na fashion week-u u geneks impuls holu. Presao sam preko tramvajskog mosta ka NBG, skrenuo desno i onda polulevo da se ukljucim u glavni put koji ide sa Brankovog mosta (nadam se da ste skapirali, trebalo bi da je raskrsnica Bul. M. Pupina i Bul. N. Tesle. Saobracajac regulise saobracaj. Ja cekam da se ukljucim levo. Saobracajac zaustavlja saobracaj od Opstine ka mostu i pusta mene i druge iz poprecne ulice. Krecem polako i srecom, nisam se 100% oslonio na saobracajca, do daske na kocnicu. Preko crvenog i saobracajca, meni izlece budala u busu u full brzini. :o Kazem srecom ,jer me je bukvalno 1 metar ili manje delilo da me baja pokupi busom sa jedno 50 ili 60. Pandur saobracajac koji je sve video mi kaze "brate, al' si imao srece" a ja na to njemu sve i svasta jer to nije stvar koju sam hteo da cujem od saobracajca. I pazi sad, dilema... Uh, kako bih ga tukao. Sa druge strane, kasni fiting i manekenkama je stvarno potrebna odeca koju nosim. Otisao sam ipak u Geneks. I danas zalim zbog toga...

Mozes ti prijatelju da mislis sta ti je volja. Ali je bez veze ako si me skapirao kao nekog papana koji pise kojestarije. Bas da ti udovoljim, drzao sam u rukama zapisnik u kome pise koliko je promila imao u krvi. Cak to nije jedini slucaj koji znam da su ljudi imali visok sadrzaj alkohola u krvi i manje-vise ok vozili (ne daj Boze da neko skapira da podrzavam voznju u pijanom stanju). A to sto se ne uklapaju u tvoju tablicu, sta da ti kazem, tvoj problem.

Moj brat od strica je uhvaćen sa 2,3 promila i poprilično je dobro vozio... Individualna je stvar kako neko reaguje na alkohol.