Ako nam ne ukinu blesave vize i ja se prijavljujem za Grcku...

Svaka cast na putopisu, mogao bi jednom da ih sve sakupis, naravno sa fotkama i izdas knjigu. Veoma lepo i interesantno pises. Ja sam lik koji ima vaoma malo strpljenja ( to mi je velika mana ) ali tvoj putopis citam od reci do reci. Zivo me zanima sta je do kraja bilo sa curenjem ulja iz Bozinog kardana i kuda ste se dalje provlacili i isli.

Zena za volanom, kao majmun sa granatom.

Najvise me izludi nekultura.

Carina zaista nije velika, tacnije, veoma retko realna dazbina.

Veceras u centru videh parkiranog sivog GSR-a..... Seo sam na klupu preko puta njega i posmatrao ga, pa sigurno, 15 minuta, deluje bas agresivno.

Uh... jako velika dilema, ja bih dobar i udoban motor, na kojem mogu da putujem npr. do Grcke i tako, malo daljih destinacija..

Izgleda da cu morati bas tako :-).

Kratko i jasno GSXR 1000.

U ovom poredjenju bih odabrao GSR-a, lepsi je. A ova dva modela uporedjujem jer su oba jako lepa i kvalitetna, pa sam u velikoj dilemi...

....i vese Takodje GSR ima znatno vise obrtnog momenta od FZ6 ali odaje utisak manjka snage, FZ6 vise voli obrtaje nego da je 'teglis' u jednoj brzinin, u principu kao R masina samo sto nije. ;D Hm, nisam bas najbolje razumeo ovo, jel bi mogao da mi pojasnis?

Slazem se da uvek postoji mogucnost zloupotrebe clanstva, to je realna mogucnost, kontam da bi bilo ok napraviti program, u kojem bi bili evidentirani svi clanovi, a na clanskoj karti bi bio odstampan broj telefona i e-mail, pa bi u slucaju zloupotrebe, ostecena strana mogla da kontaktira upravu ili kako vec da nazovem ljude koji bi bili na celu ove organizacije, pa bi na taj nacin moglo da se uzme u razmatranje da li je clan zloupotrebio clanstvo ili ne.

Ljudi hvala na odgovorima, motor mi se jako dopao, kopam po svim mogucim sajtovima da dodjem do nekih informacija. Mada sam sad upao u dilemu, da li da kupim jamahu FZ6-S Fazer ili GSR-A. Vozaci oba motora ih hvale na sva usta. Sto se brzina tice, ne planiram, bar za sada, da vozim preko 120-130, pa kontam da mi vetar, na GSR-u, nece mnogo smetati. Jos jednom mnogo vam hvala na pomoci.

Ja sam nabavio pendrek na rasklapanje, uvek gledam da izbegnem guzvu, ali bas ako ne moze a on ima kljuc 54... moram imati konja za trku ;-), nego dobro je da ti se nista nije desilo, ja i na zeleno kad prolazim, gledam u oba smera, ljudi su postali totalno haoticni, a ne razumem zbog cega, kao da ce im tih 5 minuta sto stignu ranije promeniti zivot....

Zlajo upravo sam procitao tvoj predlog, podrzavam ga u potpunosti ideja je skroz super. Realno gledano, moze se stvoriti jedna grupa, tacnije jedno jako jezgro, koje moze mnogo toga da uradi. Samo je bitna dobra hijerarhija i da se zna ko sta radi, jer jedino opstaju institucije i organizacije gde to postoji. Ako ikako mogu da pomognem, tu sam.

Grofe, hvala na sugestiji, gledao sam i ostale modele, GSR bas odgovara mom ukusu a i dimenziono je savrsen, dizajn mu je takodje jako dobar, a i auspusi mu se nalaze ispod sedista, a ja jako ne volim auspuhe se strane, pogodovo ako ima samo jedan auspuh sa strane, tad motor gubi simetriju, koja je meni bitna. Jedino, sto ti kazes, zastita od vetra je, ajoj... ali sam video u katalozima neke vizire koji mogu da se montiraju, pa koliko toliko da umanje udare vetra.

Hvala na misljenju, potreban mi je kvalitetan motor kojim moze da se putuje, konjske snage mi nisu toliko bitne, tacnije da li ce ubrzati za koju sekundu manje, ne igra mi nikakvu ulogu, bitno mi je da moze lepo da vuce mene i saputnicu ili mene sa prtljagom i to je to. Igore, kolika je njegova prosecna potrosnja goriva?

Uvek blicam, pogotovo kad vidim dva tocka. Negde sam na forumu procitao da, valjda u Americi, upozoravaju jedni druge lupkanjem po kacigi. Kontam da je to dobar nacin upozoravanja, jer ne moze biti zablude sta ti onaj koji daje taj signal porucuje.

Kada me je prvi put (a znam da nije i zadnji) uhvatio pljusak, trebao sam da prodjem nekih 10-tak km kroz grad, vec na prvoj zebri mi je proklizao prednji tocak, ni sam ne znam kako sam zadrzao motor da ne padne, do garaze je bilo jos 5-6 manjih proklizavanja. J... sam mamu svima redom, onako mokar do gaca, jer koriste tu masu koja je kao staklo.

Planiram da za sledecu sezonu, a verovatno i nekoliko narednih, kupim ovaj motor, skoro sam ga video ispred teretane i mnogo mi se svideo. Taman je po mojim merama. Interesuje me da li neko poseduje ovaj motor i da li je zadovoljan istim?

U usta jebem onog ko ti je digao motor, ako bilo sta cujem javljam.

@ Blackbite Primetio sam da ti se svideo, a i bolje ti stoji nego meni :-), vise je u tvom fazonu, duga kosa, koza i sl :-). @ Wolflord Trenutno nemam para za takvo planinarenje zvano "GSX-R 600", voleo bih da imam, ali imam u planu jednu drugu masinu, takodje je u pitanju Suzuki, ali GSR 600. Za to vec mogu da nakuckam neke parice i da pazarim. Bice mi zao da prodam mog Raptora, ali sta da radim, ne moze i jedan i drugi...

Mikulanac, jedna mala ispravka, Kinezi sad daju 1 % eventualno 1.5% rezervnih delova za dzabe... A sto se tice kontrole kvaliteta, to je tacno, ako neko ne stoji pored njih i ne bije ih po usima, zbrzace i napravice .... ???

Hm... Raptor od 600cc... mislim da nece biti proizveden... ali od 800cc hoce, ali kontam da ce biti gotov tek za 2010 godinu... Ja sam u razmisljanjima da prodam mog Raptora...ali razmislicu jos o tom poduhvatu...

Covece nemoj slucajno u zatvor, ja sam se sticajem okolnosti zadesio samo 10-tak minuta u dvoristu zatvora, nisam ni ulazio u zgrade... nemoj slucajno... ono je strasno.... Jebo 3500 dinara... ja u zatvor ne bih isao ni minut...