Svetski sampionat u spremanju belih bubrega?

Stvarno misterija, verovatno haos stvaraju 15-godisnjaci bez dozvola...

Pa to i jeste normalno detinjstvo. I svi su izrasli u normalne ljude.

Ja sam '76. godiste, u osnovnoj skoli smo bicikle vozili kao blesavi, padali, krsili se, poneko bi imao tori, automatic ili onaj poni sto je imao i pedale, sve smo to terali, za kacigu nismo ni culi. Peli se na tresnje, krali lubenice, bezali preko njiva, peli se u napusteni silos na 20m visine nekim kruznim stepenicama koje su se klimale. I imali smo srecno detinjstvo. Usivao sam dva puta glavu, jednom parce uveta, skoro sam polomio clanak na nozi kada sam skakao u prazan olimpijski bazen, i ko zna sta jos... a vazio sam za mirno dete. I sad kad pomislim na sve to vrati mi se osmeh na lice. To je sastavni deo odrastanja. Neki put se prevaris, lose procenis, nadrljas, ali ucis na greskama i teras dalje. I tako se postaje zrela osoba, sposobna da rasudjuje i donosi ispravne odluke. Moj sin ima 7,5 godina. Od prosle godine vozi pocket bike krosericu. Ima kacigu, kupio sam mu je i objasnio mu zbog cega je dobro da je nosi i on hoce da je nosi. Do sada je samo jednom pao i to u pocetku jer je sisao sa motora i hteo da ga potpise. Naravno, posto nije imao ni 20kg, motor ga je oduvao. I vise mu nista slicno nije palo na pamet. Ali vozi po nasutim putevima gde retko prodje neki auto, zato sam mu i kupio krosericu.

Nije sporno ovo pravilo, vec cime se krecem. I u testu je prikazan automobil. Hocu da kazem da sam ja mogao motorom da obidjem vozilo sa desne strane, ali automobili nisu mogli. Zato mi je instruktor i rekao da sacekam da vozilo skrene. Govorim o polaganju, u stvarnoj voznji normalno da cu da prodjem. Jer, k'o sto rekoh, sta mi znaci da ja prodjem, a komisija ostane zaglavljena. A sto se tice mog pada na testu, moja je greska sto nisam zastao, samo sam prosao. Da sam stao da ga propustim, pa krenuo dalje, ne bi bilo problema. Ali, kad vozis auto preko 10 godina, vozis instiktivno, a ne skolski.

Ovu sam situaciju imao, doduse ne na polaganju, vec dan pre dok sam vozio cas. Uradio sam kako je napisano, i posle sam pitao instruktora za ovu situaciju i rekao mi je: Cekaj da skrene! Takodje mu se ne svidja moje obilazenje "na brzaka", Ja zaobidjem zaustavljeno vozilo, ne predjem isprekidanu liniju i vratim se uz ivicu puta pre nego sto naidje vozilo iz suprotnog smera i on mi kaze da ne ulecem u makazice, vec da stanem i sacekam vozilo iz suprotnog smera da prodje, iako imam prostora da prodjem i ne izadjem iz svoje trake. Zato sam zakljucio da u ovim situacijama moram da se ponasam kao da vozim automobil. Tj. ako automobilom mogu da zaobidjem neko vozilo i ne predjem u suprotnu traku, onda mogu i motorom, takodje i preticanje sa desne strane vozila koje skrece levo. A i nema svrhe na polaganju da se provuces, a komisija ostane i posle moras da stajes i cekas je. Inace, prosle nedelje sam pao na polaganju zbog nepropustanja vozila. Ne znam ni ja sta mi je bilo, cekao sam semafor u traci za levo, 4. u redu, pali se zeleno, krece lagano kolona skrece levo, i ja sa njima, i padnem jer nisam propustio vozilo iz suprotnog smera. A lik zabagovao nesto, nije posao na zeleno, i svi poceli da skrecu, pa i ja sa njima. Moja greska, priznajem. Iako po onoj definiciji, nisam mu poremetio brzinu i kretanje jer se nije ni kretao.

Kontam da je to bocna prikolica na motoru?

Pa sta ce mu cena kad jos uvek nije kupio motor...

Mislim da su ti lancanici zreli za zamenu.

Sad moras da nadoknadis kasno startovanje u sezoni!

To ti pricam, a na primer, nijedan moj automobil nije bio klasican, uvek zatamnjena stakla, auspusi, felne, spustanje, dza-bu, i uvek mi je vise privlacio paznju u oglasima modifikovan auto. Ali, eto, motocikl volim fabricki.

Ne slazem se sa ovom konstatacijom. Uvek sam menjao "fabricko stanje" kada sam zeleo, uvek sam farbao kad mi se farbalo, i adaptirao motocikl na nacin na koji se meni svideo. Uvek mi se isplatilo, jer sam vozio motocikl koji mi se svidja, i jer se ne opterecujem da razmisljam kao preprodavac. Kada 80% ukupnog trzista cine pravi ili umisljeni "preprodavci", koji razmisljaju samo o nekoj tamo umisljenoj buducoj prodaji, pravi je luksuz moci raditi sa svojim vozilom sta zelis, pa makar ga tog jednog dana, i ne prodao za tih 50 ili 100€ vise. Vidis, ja npr. kada sam kupovao motor, u startu sam preskakao oglase svih motora koji na slici nisu delovali kao fabricki, budzene neke nalepnice, prepravljen u street, stavljen rep od R1 jer mu lepse stoji i slicno. Nisam ni citao opis, samo sam listao dalje oglase.

Tacno je da testisima ne odgovara povisena temperatura, zato su i smesteni u mosnicama, tj. van tela. Mosnice odrzavaju testise na temperaturi od 34,4 C°. Veca temperatura moze ostetiti kvalitet sperme. Zato se mosnice skupe kad je hladno, tj. podignu jaja blize telu, a kad je vruce, one se opuste i udalje jaja od tela. Sa druge strane, ja sam kao klinac voleo da sedim na TA peci, pa evo sad imam 2 deteta. Verovatno kada se iskombinuju vise faktora moze doci do neplodnosti.

Zavisi koliko je to "malo" sto fali.

On board camera:

E, to se meni desilo. Kilavo islo gorivo iz rezervoara, i kad radi pod malim obrtajima, ima dovoljno goriva, ali cim drzis nekoliko sekundi jaci gas, potrosi gorivo iz karburatora jer ne stigne da se napuni i pocne da gubi gas ili se ugasi. Rasturio sam slavinu, i to samo onu rucicu, malo ocistio, vratio, i gorivo je islo mnogo bolje, i resio sam problem. Zato sam ubacio i jedan providan filter izmedju rezervoara i karburatora, pa kad pustim gorivo, vidim ga kako ide.

A u kom trenutku si ti zaključio da većina ne zna da vozi? To sam i ja razmisljao, ispade k'o da nemaju pojma da voze. Pogrese i profesionalci na stazi. Od mene voze bolje, to je sigurno.

Mata? Nisam znao da je ovde prisutan... ono 16v iz njegovog nick-a je zavrsilo kod mene pre jedno 8 godina.

Ni automobili nisu imuni na ovaj put...

I meni zvuci kao da je svecica zapalila smesu pre nego sto se usisni ventil zatvorio i eksplozija se prenela na smesu koja tek treba da dodje do cilindra. Zato se i ugasi. E sad, da li je do ventila ili preranog paljenja, nemam pojma. A negde sam procitao i da posna smesa hoce da gori duze u cilindru, i kad pocnu da se otvaraju usisni ventili, jos uvek traje eksplozija. Mada si pisao da ti je prebogata smesa, jedino ako nisi podesavao pa je sad mnogo posna.

Kako nema odgovora? Ako u testu kliknes na neki odgovor i pojavi se zelena lastica - tacno, a crveni X - netacno.

Vala, ja kako trenutno vozim ovih mojih 750 kubika, nasvirani skuteri me stizu.

Moja jawa otisla u BG pravo u servis gde se narednih dana pretvara u cafe racer!

Jesi li video Giletov suzuki (sa foruma), mislim da ga jos prodaje? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/98499-gs500e-a2-kategorija/

E, kada bih ga vratio na ovo stanje, bio bih prezadovoljan! He, he, Vlada je dolazio biciklom sa posla i ja kad sam dosao za motor, ali izgleda da mu ne utice na liniju.