Elem, rasturam dalje, i kad sam hteo da skinem zadnji tocak... prc! Sa leve strane zatezaca lanca nema, zavareno je za viljusku! Dobro, bar je sa desne strane dobro! Sta??? I tu zavareno? Ako neko ima zatezace, voljan sam da kupim.

Lorde, Lorde, gde ti je avanturisticki duh? Razbucam sve, probam ovo, probam ono, ako uspem nesto, uhuuu, sreci nema kraja, ako ne uspem, nikom nista, uvek mogu da vratim fabricka podesavanja. Eto, taj sundjer u kutiji kod mene je sav nikakav, pitanje je da li vrsi funkciju kako bi trebalo.

Moja neka ideja je stavljanje KN filtera, podizanje igle u gornji polozaj, stavljanje glavne dizne od 1.3 (ako je nadjem), pilot dizne od 0.6 i stavljanje auspuha koji bi sve to ispratio. Onda bi sledila igranka sa srafovima na karburatoru dok to ne proradi kako treba. Potrosnja? Ne zanima me. To je ideja, ne znaci da ce biti realizovana, ali bih voleo.

Kako je krenulo rasturanje, tako sam uvidjao i probleme. Karburator, cccc! Moje prvo pitanje, da li se ovaj sundjer ili sta li je menja i kako? Nisam obratio paznju pri rasturanju, ali cini mi se da vazduh posle filtera ide u ovaj prostor? Posto je ovo zesce prljavo. A i filter je bio nikakav, prljav i zardjao.

Procitao sam prvih 100 strana ove teme, jos nisam stigao do kraja, video sam da se pominje da za 2T motore treba da budu nezavisni auspusi. Videcu kada sklopim sve da promenim i auspuh, zavisi kako se bude ponasao motor.

Da, kako mi je rekao prethodni vlasnik, stosta je od jamahe rd 350. Zato mi se sad javljaju problemcici. Posto ne poznajem dovoljno ni jamahu, ni jawu, za dosta delova se dvoumim od cega je i ne znam sta da kupim.

Hocu, ne planiram da je sredjujem da bude normalna jawa, jeftinije bi mi bilo da jednostavno kupim normalnu jawu. Ovaj ce ostati ovakav, samo malo lepsi. Nekako mi odgovara. Cim sam seo, visina, oblik, polozaj ruku... sve je leglo kako treba.

Provozao sam ga samo par kilometara da bih zakljucio u kakvom je stanju. Kad vuce, vuce zestoko, ali mu se desava i da se gusi pri davanju gasa. Jedno vreme radi lepo, pa pocne da gusi kad dodam gas. Ok, verovatno nema vazduha ili goriva. Sredicemo. I onda sam ga rasturio u sitne delice... Posto imam malo slobodnog vremena, oko motora cackam samo vikendom, pa ce se sklapanje rilicno oduziti. Ima dosta da se radi oko njega, dosta sitnica, nije bas odrzavan. U stvari, nije uopste odrzavan, bar za moje pojmove. Ali, mislim da ima potencijala da izgleda lepo. Necu bas mnogo da ga lickam, jednostavno hocu da izleda pristojno, jer ne zelim da ulazem previse para dok ne utvrdim u kakvom je stanju i da li vredi ulagati.

Prvo je palo jedno pranje.

Pozdrav svima! Pocetkom januara kupio sam jawu ts 350 koji bas i ne lici na jawu. Uvek sam se vise bavio automobilima, pa nemam nekog iskustva sa motorima. Zato sam i kupio, da se ucim. Onako laicki sam zakljucio da za tu cenu koliko kosta jawa tesko se moze naci motor boljih performansi. Ovako je izgledala kad sam doterao kuci:

Radim od 6h. Kad sam ga kupio, bio je ovakav: Posle pranja ispao ovakav:

Pozdrav svima, ja sam Zoran iz Race kod Kragujevca, `76. godiste sam. Oduvek sam voleo motore, ali ih nisam toliko vozio. Uvek sam budzio automobile, posecivao razne auto manifestacije i slicno. Par godina sam imao skuter ali sam ga prodao pri kupovini novog auta. I pre otprilike mesec dana pazario sam Jawu TS 350 koji i ne lici na jawu, tj. ram i motor je od jawe, sve ostalo je od jamahe rd 350. Motor je trenutno rasturen na delice, sredjujem ga, kupujem deo po deo i nadam se da cu se snaci da ga sastavim.