Verovatno bi se popravio utisak ukoliko bi ubacio podizače kormana - meni je malo smetalo što je korman ravniji što se, posledično, manifestovalo pritiskom na ramena, pa sam ubacio SW-Motech podizače od 25 mm. Ili, eventualno, da vidiš da li su sajle dovoljno duge da se stavi korman od 1250F jer je malo viši. Sedištu ne bi mu smetalo da se malo "preparira" memorijskom penom ili gelom.

Pozdrav i dobro nam došao!

Dok se gospodin ne oglasi dobro ti nama došao!

Прелеп мотор, Графиго , шта да ти кажем, добро га закључавај јер често пролазим кроз Ваљево...

Pozdrav i dobro nam došao!

Sad sam proverio: nudi se na Booking-u opcija noćenje sa doručkom za 17 evra, to je baš povoljno. Sobe su ok, motor parkiran u dvorištu iza zgrade. Imaju i mali restoran pored, ali šteta da se ne prošetaš do ćuprije i Andrić-grada, a usput klopaš ćevape u Aniki.

A ja se setio sebe i drugara na mom Tomosu E-90 kako na autoputu BG -ZG vrebamo "zavetrinu" iza kamiona i, na taj način, hvatamo stotku, na putu ka Poreču... (leta Gospodnjeg 1981.). Samo, druže, prži i ne brini!

Ja sam noćio u motelu Aura, Gavrila Principa 4... Nalazi se na levoj obali Drine, par stotina metara nize od ćevabdžinice Anika gde možeš lepo da klopaš. Smeštaj je bio neka smešna cena npr. 15 e, a nude i doručak povoljno.

Pozdrav i dobro nam došao!

Ne bih se sa time zezao jer gume, kočnice, kacige glavu nam čuvaju i tu nema rezona da se štedi. Nije demagogija, obično tempiram da kupim dobru opremu kada je na akciji (zima, black freeday, Božić, Uskrs i sl.) i da tu uštedim, vozim polovan motor ali za dobre gume nisam žalio para (Pirelli Angel GTII).

Ne mora da se buši blatobran?

Pozdrav i dobro nam došao!

Znači - Rešica ring...

Našao, tnx!

Koja je to krivudava ruta? Ako te ne mrzi, postavi rutu u GMaps pa prosledi da imamo...

Meni je spuštanje sa Divčibara preko Tometinog polja veoma lepa deonica, samo ne znam šta planirate dalje. Ako planirate nazad u istom danu onda je možda previše ovo što predlažem.

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Ja sam, nedavno, čistio "bobine" na diskovima jer sam imao "pulsiranje" prednje kočnice prilikom blagog kočenja i slabije je grizla dok se ne stisne jače, ali nije mi se baš tresao korman (motor)... Posle čišćenja se izgubilo pulsiranje i prednja koči "progresivnije". Imaš na YT tutoriala kol'ko hoćeš na temu čišćenja "bobina".

Mare, nešto mi se javlja da će sledeće biti: al' sam ga danas dobro oprao, majku im golubiju!

Neka ti je sa srećom novi motor i, što se kaže, da te uvek vrati kući zdravu i nasmejanu!

Svaka čast za izvezenu rutu! Slike su fanstastične, kao i predeli koje ste obišli. Baš ste talični što se tiče vremena - jesenas ste nemoguće učinili mogućim a ni ovo sada nije mnogo manje neobično, leto usred proleća...

Kao što smo i najavili u temi za planiranje vožnje novosadska ekipa u sastavu@Markop na Teneri 1200, @Ćomi- na BMW 1150 GS, @VelikaBeba na Suzuki 750 Inazuma i moja malenkost, pojačani sa @atanas iz Beograda na Zontes 310 izvezla je lepu, kratku vožnju od oko 300 km: Novi Sad - Valjevo - Tršić i nazad. Polazak je bio sa Mišeluka, atanas nam se pridružio u Rumi, te smo zajedno nastavili ka Šapcu i Valjevu. Usput nas je pratio prilično jak bočni vetar ali smo mu, nekako, parirali ne dozvolivši mu da nam pokvari užitak, naročito posle Koceljeve kada kreću one brze krivine. U Valjevu smo napravili kafe pauzu u Lovačkom domu, uživajući u gotovo letnjem vremenu: Ovde smo se pozdravili sa Vladimirom (Velikom bebom) koji je morao da se, zbog obaveza, vrati ranije kući a mi smo nastavili ka Osečini jednim od najboljih puteva za vožnju motorom u ovom delu Srbije. Nakon uživanja u krivinarenju lagano stižemo u Tršić, sada već poprilično gladni. Tamo nas je dočekala prilična gužva tako da smo jedva naišli pristojno mesto da parkiramo motore. Krećemo da tražimo restoran "Biblioteku" koji nam je ĐoleLO sugerisao ali su glad i zanimljiv i autentičan enterijer učinili da smo odabrali restoran Promaja koji nam je bio prvi usput. Nakon što smo utolilli glad i malo se okrepili (poneki popili i pivce), priči nikada kraja ali došlo je i vreme za polazak kući. Dogovoreno je da Saša vodi, pošto na Zontesu ima navigaciju, pa da presečemo kroz periferiju Loznice do puta za Šabac. Naravno, LO -ŠA gužva uvek a pogotovo nedeljnom popodne pa još ovako lepo vreme, ali je Saša baš muški vodio, a mi ga na 1000+ ccm pratili. Pre Šapca smo skrenuli na autoput ka Rumi gde se Saša odvojio i nastavio autoputem ka Beogradu. Na kraju, dodao bih da je ovo bio još jedan od onih dana koji se pamte po lepoj vožnji i dobrim ljudima koji je čine takvom. PS: @Markop, @Ćomi-, @atanas, @VelikaBeba pucajte i ovde slike (pošto je ona tema, uglavnom , za planiranje).

Daaaa!