Potvrdjujem sve ovo sto si rekao..samo kad se mijenja ulje, mijenja se i iz rezervoara a i iz motora a i ovaj motor ika filter ulja + 2 oil screena ili kako se to vec prevodi za razliku od ovih drugih gdje je uobicajen samo filter.. sve sam ovo i znao sem sto Nisam znao da se to tako zove Evo slike

Ja sam vlasnik ktm a i mnogo me interesuje mehanika pa sam vazda srecan kad naucim nesto novo..sta znaci suvi karter, koji je to dio? Nisam bas upoznat sa tim pa bih volio da znam

Ljudi, nije temp na zabljak 10 stepeni..ustvari jeste ali kasno u noc ili kad pada neka kisa pa zahladi..inace je temp oko 20 stepeni pa je jako prijatno za voznju...

Ako ti je klip sa gumicama u glavnom cilindru otisao, imam ja taj komplet, skinuo sam ga bio sa motora jer je curilo a kad sam izvadio bilo perfektno zdravo...na kraju se ispostavi da nijr uopste do njega nego rucica nije imala vijak pa.je nepravilno gurala klip..tako da mi je taj komplet viska

990 koristi mokro kvacilo naravno...nemoj da stavljas divljaka, naruci original..

U srijedu zamijenio 1.ulje i filter 2 filter vazduha 3.svecice 4.antifriz 5.glicerin Ubrzo i gume a i lanac i lancanici nego cekam lanac da dodje pa sve na jedno da odradim Stari air filter ne daj boze a motor presao 16k..[emoji24]

Svaka cast Severiane, igrao bih se i ja sa mapama al kako nemam mogucnost dino testa onda nisam ulazio u to jer svaki motor je drugaciji Najvise bih volio da umirim motor/gas pri malim brzinama i malim otvaranjima gasa jer vozim 990 a on bas voli da cima. Nekoliko pitanja pocetnickih 1. Da li su ovo modovi koji ima tvoj motor (kada prebacis u neki drugi mod) ili kad motor to automatski odlucuje i prebaca? 2. Kako konkretno editujes mapu? 3. Sta znace ova tabelarna kolona sa svim ovim bojama u TuneECU?

Haha bas tako @ghostmile sve je fabricko tako da ima fabricki zvuk..dok ne dosadi paa mu metnem neki aftermarket izduv Evo jos jedna lijepa od prije neki dan sa Skadarskog jezera tacnije Rijeke Crnojevica

Uu nemoj po tome gledati...bas sam sad za Majske praznike putovao u HU preko SRB...Srbijanski granicni prelaz na putu Bijelo Polje - Prijepolje je jakoo slican onom na putu Pluzine - Foca..ali jako slican..trafika od 3m2 za dva smjera..

Put Foca - Pluzine po nekoj mojoj logici ne moze biti lokalni put jer povezuje dvije drzave sto ga cini medjunarodnim jel..prelaz ne znam kako je registrovan ali je granicni...da se put zatvori - to bi bila najveca glupost sto bi neko mogao da uradi..

ja u KTM 990 SMT sipam motorex powersynt, mislim da je 10w40..po preporuci zvanoj owner manual

U Bijeljini mi je drug, nisam se vidio sa njim ima 3-4 mjeseca pa eto..malo u voznju i malo sa njim da se vidim. Svakako se ne bih vracao istim putem kojim sam i dosao..kao sto jedan brat bajker kaze: ne istim putem 2x.. tako da cu vjerovatno u odlasku preko R Srpske a u povratku preko Srbije..ili obrnuto.. Otprilike ovako PG-Niksic-Bileca-Foca-Gorazde-Sokolac-Vlasenica-Loznica-Bijeljina Bijeljina-Ljubovija-Rogacica-Zlatiobor-Nova-Varos-Zabljak-Niskic-PG MIslim da je to ok naj varijanta...Sto se tice puta Loznica-Ljubocija i zakrpa, KTM ce na soft vjesanje da ide tako da cu pregrmjeti nadam se..mada kad je na tvrdo, svaka rupa mi je bolna! Sto se tice priprema za put, priprema motora i slicno, jel imate neki savjet? 1.Motor je ispravan i sve provjereno 2.Cepove za busnu gumu da nosim 3.

to mi je poveci krug..al tuda bih mogao da idem u povratku.. preko romanije... bjeljina - vlasenica - sokolac - foca - pluzine - pg... A za odlazak, zanima me kakav je put uzice-loznica, uz drinu..jel to magistralan put..jer tuda mi djeluje najblize...

Drustvo, Planiram sledeci vikend poci Pg - Bjeljina i nazad. Pa mislim ici preko SRB, cini mi se bolje nego kroz BiH (neka me neko ispravi ako grijesim) Ovo mi je prvi ozbiljniji put na motoru (800km+) a pogotovo jer idem sam pa sam slobodan potraziti i koji savjet ovdje na forumu Ako idem preko SRB, do Uzica iz PG znam kako. Al me zanima kakav je put Uzice-Loznica-Bijeljina. Da li tuda da idem ili mozda da se odvojim od Uzica za Valjevo pa onda na Bjeljinu. Nesto lijepo za posjetiti na tom koridoru? Nije mi svrha samo doci u Bjeljinu, volio bih da je lijep put, da se ima sta vidjeti pa neka je i duza trasa Ili ako neko misli da je bolje kroz BiH putovati, neka javi kuda..otvorene su opcije Hvala

R.I.P..saucesce porodici

Heh, oprosti, zaboravio sam staviti Repair manual a ne owner manual...

meni je potreban manual za KTM 990 SMT 2012 ABS pa ako ko ima..

Uu imas dobar motor..koja godina, daj neku sliku

Pozdrav..dobrodosao!

Ne upustaj se ako nemas iskustva i ako nemas alata...jer bez alata sve se to dodat o zakomplikuje..

Dobrodosao..kad nabavis i provozas konja obavezno napisi topic o utiscima sa prve voznje

Tuzno ako je samo 50 eur..to je bas bzvz, kod nas kazu da ce popeti granicu na 450Eur. Zeljno iscekujem. Tvoj obracun je skroz ok ali mislim (nisam siguran) da se prvo placa PDV na fakturu pa na to carina...a ne obrnuto kao sto si ti napisao... Jos jedna stvar - carina se moze osloboditi od placanja ako na fakturi pise i ako roba jeste proizvedena u EU...