Prednje vile-vesanje-podesivo.
Zadnji amortizer isto
Sedista deblja.
Prednji blatobran manji
Korman jaci
Rolbarovi dole i gore i na faru kao ibocni koferi alu.
Restajlin maska oko fara,ali nilemaju ABS
Boja. I naravno broj sasije po cemu se tacno zna da je to taj.
Mapa ubrizgavanja.
Glavna stvar je u vesanju.
Da li neko ima na forumu ne znam.
Ali ima 6 vlasnika sto poznajemo.
Taj zuti je imao zimus dobru cenu,da je bilo svako bilo isplativo ga kupiti sa kvarom.
Taj sivi 1200 sto je nestao za dan je u Backoj Palanci zavrsio.
Treba probati jos sa ispravnim svecicama,neke koje nisu bile nalivane viskom goriva. Ili novim,naravno.
Hocu reci to,da bi videli tacnu boju desne svecice.
6 bara...
To je ono sto smo govorili na pocetku da se prvo krene od mehanike,radilica pa sve gore iznad nje... ...do cepa rezervoara...
Ali da ima ko,od poverenja i ko zna. Posto je vec bio kod velikih majstora...
Moje misljenje je da su te svecice krepale vec prvi put kad je radio na 1 cilindar.
A kupovati stalno nove svecice da bi bili sigurni... nije ni to resenje kad se ne zna dokle ce ih garaviti...