Pozdravljam uvodjenje evidencije po nekom principu.Ako organizatoru nije problem da to sprovede u delo ne vidim razlog da bi ikome postenom to smetalo ..... Druga stvar, prosle godine recimo, finansijska situacija je bila takva da sam morao da istocim u KG u 2-3 flase i da naspem pun da bih mogao i da se vratim za BG, jerbo u protivnom ne bih mogao ni da odem. Onako, iskreno, ja u tome ne vidim nista lose i to iz vise razloga. Ja bih, prvi, voleo da je izvodljivo svakom ko zeli da se lepo organizuje sa par drugara, bez bilo kakvog NIS-a i nadjemo se dole na zurci.Medjutim, to za neke nije moguce i saradnja sa NIS-om je neizbezna. Samo da ne bude zabune, ne branim divlje sipanje, naprotiv.Treba sacuvati obraz i cast a za ostalo cemo se skrpiti nekako..... Vidimo se usput, a vidimo se i dole

..ne poznajem detalje odredjenog modela, ali isti je pricip za bilo koju masinu.Skine se kapica sa svecice, stavi neka druga u nju i prisloni donjim delom na masu i vergla.Ako baca varnicu onda znaci dobija struju i taj deo vezan za struju je u redu.Ako ne baca onda je nesto bsa strujom.Kill-swich, CDI.....Bitno je da je test svecica dobra cista i ispravna.Ako nece iz prve da baci varnicu proveriti kontakte na kapici (treba da se cuje neki "klik" kad upadne vrh svecice).Ako je tu leglo taj kablic na drugom kraju se kaci na "nesto".To "nesto" je bobina.Isto proveriti da li je tamo sve leglo kako treba.Ako je na tom kraku sve dobro onda je nesto dalje na instalaciji a to vec zahteva provere oko CDI ili namotaja a to sad ne znam ovako napamet i treba konsultovati nekog drugog ko zna napamet sta tamo sve ima i kako je spakovano..... Ako pase konekcija kablica moze i neki za test sa auta ili cega drugog da se proba cisto da se eliminise bilo kakav slucaj loseg kontakta ili loseg kabla... Ako vergla "zdravo" ne muci se anlaser onda je dobar a ako se muci onda probati da se nakaci kablovima na akumulator od auta pa ako lepse vergla onda je slab akumulator. Druga stvar, ako dobro vergla a ne pali a smrdi gorivo na auspuhu onda znaci dobija gorivo.Ako ne smrdi znaci ne dobija pa videti zasto ne dobija... Vizuelno pregledati konektore sve na motoru, dzekove od kontakt brave i slicne spojeve instalacije.Ne skodi pazljivo skinuti i probati posle svakog rekonektovanja da li se menja situacija. Motoru treba gorivo i varnica vazduh se podrazumeva i on mora da radi makar i lose. Ako ima varnicu a muci se da upali (kao hteo bi a ne moze) onda je najcesci uzrok u karburatoru. Eto to ovako sto mi pade na pamet na brzinu da covek moze da pogleda brzo i sam..........

http://www.facebook....54474341&type=3 valljda ce ovo da radi..... Uzgred, zahvaljujem nepoznatim momcima koji su pritekli u pomoc da podignu motor kad sam konacno stigao u KG na pumpu pa se onako obnevideo pruzio preko motora na zemlju respect

Joooj ljudi, jos sam blesav........U pola 3 jutros u ponedeljak sam stigao kuci...... ]Moracu da bacim jedan lep putopis samo da uspostavim motoriku pokreta , jerbo jos teturam po kuci

Samo ti druze lagano i bez zurbe Bitno je samo ne naprezati motoric i onda nema problema.Ako bas nesto i bude "okrpicemo" Eto, ja prvi idem sa "babom", sklopljena iz tri dzaka, zvece ventili, kompresiju je izgubila pre ko-zna-koliko godina, curka ulje, spaneri su skalamatani od vise drugih "baba" itd. ..... e i akumulator je umreo pre 3 godine a ipak stizem svuda Na kraju krajeva, na Kosovo cu poci, pa i ako ne izdrzi do dole ja nastavljam peske u inat

Evo i ja da se odjavim i zahvalimn domacinima na dobrom skupu i odlicnom provodu. Retko kad se poklope svi delovi slagalice pa da se covek ovako dobro provede.E, pa meni se upravo to desilo ovog vikenda Preko mi je bio potreban kvalitetan odmor i uspeo sam da napunim baterije za nove radne pobede Jedino mi krivo sto sam propustio defile.Zaboravio majmun da odvrne slavinu za gorivo.Pomislih, zakuvala Baba i nece dalje i morao sam da se vratim od bolnice kad ono slavina Gulas odlican samo malo vruc vruuuc.Sreca pa je bilo ladnjikavo i taman da se malo zgrejemo Imam vikendicu i neku familiju u blizini pa sam se pre i posle skupa sit navozao i usput izgoreo kao rak od sunca al` neka vredelo je Posebno mi je drago sto upoznah neke jako pozitivne ljude a posebno cika Kviska koji je ostavio izuzetan utisak na mene i kao covek i kao bajker. Veliki pozdrav za Kviska I tako da ne duzim eto i poneka slika a mi se svi vidimo na drumu i naravno sledece godine opet Kiseljak

Pozdrav ljudi, Kao sto naslov kaze trebala bi mi jedna stock viljuska za stariju hondu cm 400.milsim da je ista iz za cb 400.Sad, za ostale modele manje kubikaze ne znam da li nose istu ali ako neko zna neka kaze pa da prosirimo izbor. Vaskrsao sam skoro jednu babu od honde i lepo se vozikam sa njom al mi nesto cudno dizajnirana pa bih to malo menjao i igrao se sa njiom.produzio bih tu zadnju viljusku da vidim kako ce da mi cucne tako, jerbo onda dobijam 10ak 15ak cm u medjuosovinskom rastojanju sto posle dovodi do drugacije raspodele sedista, tanka, kormana..... znam da kapirate o cemu pricam E sad, problem je ako skinem zadnju viljusku i krenem da je mesarim, naicice posao pa cu morati celu skalameriju sa kolevkom da sklonim iz radionice i ko zna kad cu moci da je posle ponovo vratim , a da ne spominjem sto u medjuvremenu ostajem bez jedinog motora koji je registrovan..... Ima ih na EBAy-u koliko necu i nisu skupe, ali dok ja iscimam drugara da poruci, sacekam njega da ga odradi nostralgija da pozeli da doce do BG-a, pa jos i da je ne zaboravi u Becu zbog putne euforije..... Lkse je ako neko ima ovde da trgujemo nekako pa da ja mogu na miru da je radim i kad zavrsim nabacim i to je to, a u medjuvremenu honda vrsli redovne obaveze u stock stanju i moze da se stanje viljuske nije toliko bitno osim da je geometrija u normi.Nesto rdje, masti, paucine i ostalo su sastavni deo mog posla tako da su dobrodosle....... Eto tako, pa ako neko ima javljajte pa da seckamo Pozdrav Rober

Zahvaljujemo, zahvaljujemo

Bili, vratili se pa evo malo i utisaka...

Ih sunce ti! Pa kad pre? pa dobro, nista, nista... mi pre ne mozemo, al` eto nas u subotu prepodne

Ovako ja to gledam: sretna prodaja ako moze, moze.Ako ne onda...onda ce se vec pojaviti kesic sa neke druge strane a ovo sacuvaj za neka bolja vremena...onako...za uspomenu.Ja jos cuvam prvu tomos budzevinu mog caleta, stoji i u bivsem kokosinjcu (namam ga gde drugde ;( ) kod babe u B.Topoli.Palim ga jednom godisnje, on upali odem do trafike i vratim se, parkiram ga, pozdravimo se.... sa njega sam prvi i za sada jedini put pao, kratke mi noge bile a navozao sam se ihaaaaaa ne bih ga dao ni za milion eura.I to ne sto sam otrovno bogat, nego zato sto moje uspomene nemaju cenu.mislim da u njemu ima jos benzina iz SFRJ....dobrog. Ako bas, bas ne bude islo, javi se pa cu ga parkirati pored mog zelenka da ne bude sam. Majku mu, toliko kosta prosecna polovna guma..... iznervirao sam se sad.....