Jump to content

Moto Zajednica

draki

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1047
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: draki

  1. Kako se od šetnje brzo ogladni i ožedni spas smo pronašli u restoranu na trgu Ponte Roso. Dok smo čekali glavno jelo, glad smo zavarali platom raznih sireva i čašom hladnog bijelog vina. Jedna zanimljivost o navikama građana Trsta mi je ostala upečatljiva. Naime, nakon završenog radnog dana ne idu kući nego sa kolegama, prijateljima ili bračnom drugovima odlaze u ugostiteljske objekte kako bi se osvježili pićem „Aperol Spritz“. Uz to piće obavezno su i grickalice (grisine). Ostatak dana (večeri) proveli smo na terasi uz laganu muziku, hladno pivo i miris mora. Slavili smo još jedan uspješno završen dan.
  2. Sunce je već jako pržilo i podsjećalo da je vrijeme da se krene ka Trstu. Put nas je ponovo odveo na Istarski Y, ali ovog puta smo vozili njegovim drugim krakom. Malo kroz središte Istre, pa zatim kroz Sloveniju dođosmo i na ulaz u Trst. A meni u glavi samo stihovi pjesme : „… u auto naspi čorbe, pa u Trst po farmerke…“. Ulazak u grad je prilično nezgodan. Bezbroj puteva ukršta se u jednu veliku raskrsnicu pa je oprez neophodan. Ogroman broj vozila što na dva, što na četiri i više točkova. Svijetla tačka je signalizacija (horizontalna i vertikalna) i to ne samo na ulazu u Trst nego duž cijele putanje kroz Italiju. Za početak je trebalo da nađemo Danijela (Daniel) i njegovu kuću koja nam je bila dom u naredna dva dana. Posle kraćeg telefonskog razgovora shvatio sam da to i neće biti baš lak zadatak te se on ponudio da dođe po nas. Preko uskih i strmih ulica došli smo do kuće sa čije terase se vidi Trst kao na dlanu. Slijedilo je brzinsko raspakivanje, tuširanje i sređivanje za polazak u grad. A ovaj grad nudi mnogo toga za vidjeti. Oblizak smo počeli obilaskom gradskog keja. U blizini se nalazi i luka. Ona gdje su Ameri usidrili svoje brodove, više puta. Nažalost i 1999. godine bili su tu i sa tih brodova su letjeli avioni ka SR Jugoslaviji, ali ne putnički. No dobro da ne dužim sa istorijom. Činjenica da je Trst „osvojen“ pružala nam je osjećaj zadovoljstva uprkos sitnoj kiši koja je počela da pada. Šetajući gradskim jezgrom imali smo priliku da vidimo pozorište, gradsku Berzu, gradsku kuću, čuveni trg Ponte Roso, Veliki kanal, Srpsku pravoslavnu crkvu posvećenu Sv. Spiridonu …
  3. Peti dan: Pula – Trst Rano smo započeli novi dan. Trebalo je obići što više pulskih znamenitosti i na vrijeme krenuti ka Trstu. Ono što volim kod ovakvih putovanja je što mi daju priliku da za relativno kratko vrijeme posjetim veliki broj kulturno-istorijskih znamenitosti u raznim gradovima. Za razliku od Splita, u kom sam i ranije boravio i dosta o njemu naučio, o Puli nisam znao mnogo. Nakon što smo spakovali motore, krenuli smo u potragu za restoranom u kome ćemo obaviti najvažniju jutarnju stvar, doručkovati. Iako je na prvu loptu izgledalo da će to biti jednostavan zadatak dobrano smo se pomučili da u ranim jutarnjim satima nađemo neki restoran, pa makar i brze hrane. I kada sam pomislio da ćemo morati sami da spremamo klopu, na kraju jedne male ulice ugledao sam baš ono što nam treba. Taman smo parkirali motore a bašta ovog malog, ali za nas značajnog restorana, bila je spremna da nas ugosti. Sa osmjehom na licu dočekao nas je konobar za koga smo brzo saznali da je iz Srbije, tačnije iz mjesta Kupinovo. Uz čašicu rakije i po koju riječ „ubili“ smo tih 15 – 20 minuta čekanja na doručak. Ovom zemljaku dugujem i veliku zahvalnost što mi je pomogao da napravim plan obilaska Pule, a to nije bilo ni malo lako jer smo bili ograničeni sa vremenom. Punih stomaka smo krenuli u potragu za Arenom, Zlatnim vratima, Hramom cara Avgusta i svim drugim nama dostupnim znamenitostima. 1. Hram cara Avgusta Prema istorijskim zapisima ovaj hram je nastao u prvom vijeku nove ere, mada na pojedinim mjestima se može pronaći informacija da je početak gradnje bio i prije nove ere. Nažalost 1944. godine tokom savezničkog bombardovanja ovaj hram je u potpunosti uništen ali je već u prvoj deceniji posle rata obnovljen. 1. Pulska katedrala Duga istorija stoji i iza ove građevine. Nastala je na mjestu gdje je nekada bio rimski hram posvećen Jupiteru. Ni ona nije bila pošteđena u bombardovanju. 1. Arena, rimski amfitetar Najpopularnija turistička atrakcija u cijeloj Puli. Šesti po veličini i jedini sasvim očuvanim rimski amfiteatar. Ogromna gužva na ulazu u Arenu bila je jača od želje i volje da se posjeti unutrašnjost. Nekom drugom prilikom… 4. Zlatna Vrata (Slavoluk Sergijevaca) je spomenik posevećen trojici braće koji su bili rimski legionari.
  4. Muja nebeska
  5. Legendo kapa dole za putopis kapa dole ekipi za putovanje... Svaka cast!!!
  6. Dobro ti nama dosao u veliku porodicu Da ga dugo vozis
  7. Meni vec godinu dana pokazuje da fali jedna crtica kad napunim do kraja Ponekada se prikazu sve crtice nakon sipanja ali vec posle 500m spadne ta
  8. Buraz ajd provjeri da nisi nesto preskocio
  9. Ovo mu dodje kao kad politicari kazu desilo se sta se desilo Da ja imam dilemu izmejdu 650 i 1000 izabrao bih 650. Ima sve sto jedan motorista trazi od motora
  10. draki

    prvi pad

    Srecne ti rane junacke!
  11. draki

    Rukavice

    Buraz, poruci u Moto Land-u moze i na adresu da ti dodje Nisu skupi a ima dobih. Rukavice | Motoland WWW.MOTOLAND.RS
  12. Zvuči šašavo ali pomaže... prije neku veče motor sam očistio od svih prljavština, bubica, mrlja sa vlaznim maramicama. Bez ikakvih oštećenja sve je spalo Motor dobio novi sjaj Uz laganu muziku za nekih 15-20 minuta sa maramicama i pamučnom krpom motor je bio sređen tip top Kazem zvuči šašavo ali pomaže
  13. Poginuo je Dragoljub Popovic. On je bio predsednik MK Sokolovi Berane... Tuga, nema sta...
  14. Zanimljvo 2020 Suzuki V-Strom 650XT Adventure First Look (9 Fast Facts) ULTIMATEMOTORCYCLING.COM There’s a new wrinkle in the Suzuki ADV lineup—the 2020 Suzuki V-Strom 650XT Adventure. Here's a first look at Suzuki's adventure-ready 650.
  15. Da, nazalost...
  16. Poginuli motorista zvao se Bojan Tomic, i imao je 22. godine...
  17. Dvadesetdvogodišnji mladić koji je večeras upravljao motociklom poginuo je u teškoj saobraćajnoj nezgodi koja se dogodila u Zagonima. Nezgoda se dogodila oko 19.15 časova, na magistralnom putu Bijeljina - Ugljevik, a u njoj su se sudarili automobil golf kojim je upravljalo lice B.P. i motocikl kojim je upravljao B.T. (22) iz Bijeljine koji je smrtno stradao. Vozač golfa je sa povredama prevezen u Bolnicu "Sveti vračevi" u Bijeljini i u toku je dalja dijagnostika. Koliko je težak udes bio, govori i slika sa lica mjesta, gdje je automobil od siline udara sletio sa puta i završio u kanalu. Policijski službenici su na licu mjesta i u toku je uviđaj, nakon kojeg će biti poznato više detalja koji su doveli do ove tragedije. TRAGEDIJA U ZAGONIMA Poginuo motociklista u sudaru sa golfom /VIDEO/ @ InfoBijeljina WWW.INFOBIJELJINA.COM Dvadesetdvogodišnji mladić koji je večeras upravljao motociklom poginuo je u teškoj saobraćajnoj nezgodi koja se dogodila u Zagonima, potvrđeno je za portal InfoBijeljina.
  18. Svaka ti cast @SALE_CA
  19. Stvarno stiglo
  20. Hajmo u Covic Polje svi :)

     

     

  21. Definitivno jul mjesec
  22. Pisi kad dodjes +381652768547
  23. Bijeljina je spremna da doceka goste :) Vidmo se motoraska familijo :)

    Capture.JPG

  24. Sta znam, auto put koristim samo kad moram a to moranje nekada zna da bude bas cesto. Pametni Slovenci, vinjetu plati pa se vozaj koliko hoces
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja