Ma brale to je to,uglavnom nije neki veliki potrosac jedino sto je mali rezervoar i sto je benzin skup.Nego koji benz. sipas,Ja bezolovni!

Ne preporucujem taman vizir zbog nocne voznje!!!

Ja sam bas danas probao par modela Nitro.N311 i N330 mi ne stoje uopste.Velicina je dobra ali brada udara u kacigu.Mogu da zamislim sta bi se desilo kad predjem120km/h.Ostali modeli su ok.Velicina XXL ali ne znam obim glavudzice!

Danas sam ga opet testirao:175 km-11,2L(punjen od cepa do cepa)

Ima dva!Zvao sam ga juce ali posto je to mana VFR-u on nema ni jedan a i cenio ih 100e polovan.Ima da se naruce iz inostranstva rolnice,opruge i ploca sa ricnama u koju ulazi osovina alnasera za 70 e novo!Koliko sam upucen to jedino u bendiksu crkava a ostalo stavis sa starog. ISPRAVKA:Pedja ima bendiks ali bez te ploce tako da mi ne vrsi posla.U svakom slucaju nije na odmet da se ima Pedjin tel. zlu ne trebalo!

Nema tu,brale,drali-ne drali!Ti moras hteo ne hteo L tablu da uzmes u svom mestu prebivalista,a sad da li ces u a-skoli da das 7000 ili 8000 nije neka stavka.U Topoli tako ili se seli!!!

Sta jos da napisem? Znaci Tomos BT 50 ali da je stranac,treba mi za delove.

Sefe napisi bar koja je velicina i odakle si,a i to sto nemas sliku je malo neozbiljno sa tvoje strane! Meni treba dve po mogucstvu iste samo razlicite velicine .Jedna L a druga zavisi od kalupa ili XL ili XXL

Definitivno je bendiks a niko od ovih servisera koje si naveo nemaju. ako neko zna gde da ga nabavi nek mi javi. P.S.Ima i neki Pedja Vatra iz Malih Pcelica,kazu da je i on vrlo dobar.

I ja imam Hondu vfr750 "92.Za 1000din predje 140km ako ga ne maltretiras preko 140km|h.Na auto putu jos nisam bio pa ti javim kad izadjem.A ovo za slavinicu jeste neka jeba!Meni uvek stoji na on a u drugim polozajima nema goriva.Koliko sam saznao iz foruma ona je na neke sajlice koje non-stop ribaju.Tako da je najbolje da uvek bude u jednom polozaju (ma koji to bio),naravno pod uslovom da karburatori zatvaraju!

E ljudi ,bio sam kod ovog Zoce u Kg-u.On je auto-elektricar ali je bajker pa se razume i u motore,mada ja mislim da je auto i moto elektricar isto ali vidite da ni na jednom autu nuje bendiks u menjacu.On je ok.Izvrsio mi pregled alnasera i on je ok.Definitivno je bendiks,medjutim ne znam gde da ga nadjem.U Kg-u nema nigde ni kod Lazarevica ni u Balosavi.Zvao sam Honda-Bolec ali je sad kasno pa cu ih zvati sutra,mada sam angazovao i nekog majstorPeru iz Cacka koji je bio serviser mog motora kod bivseg gazde,pa ko pre devojci taj dobija posao!!!

Ja sam procitao veci deo ovih stranica ali ne naidjoh na ispravku cena i nacina uzimanja L tablice. Ja sam to zavrsio juce i ovako izgleda. Ja sam iz Topole,a lekarski se vadi u Arandjelovcu samo sredom posle 12h i kosta 2100din.Ima milion ljudi pa se spremite za cekicanje od 12h bar do 18h.Da bi izvadili L tablicu u supu morate da posedujete potvrdu o izvrsenoj jednodnevnoj obuci za motocikl u auto-skoli u kojoj ce te polagati.To kosta 8000din.E tek onda idete u sup i placate 350din po danu a obavezno je 15 dana sto iznosi 5250din plus 600din taksa.Kad sve to izvozite dobice te potvrdu o izvozenim casovima i mozete na polaganje koje kosta 2000din po izlasku. Ovo je ukratko!!! To mu dodje cirka 17.950 din pod uslovom da polozite iz prve.SRECNO NAM BILO!

ma gledao sam ja sve to!Cuo sam da alnaser zvrci ali izgleda da je samo cekao da se proda pa da crkne skroz.Ima tu jos jedan problem!Ne znam mu narav pa ne znam da li se ujutro pali sa sauhom ili sa pola sauha ili bez?Tek sad posle par dana otkrivam.U jutro najpre upali bez imalo sauha,samo par puta dam gas na prazno,dodam pola gas,zadrzim i kresnem.Posle treceg,cetvrtog pokusaja upali ko mina(ovo treceg cetvrtog je zbog alnasera).A za lamele sam zakljucio da je suvise tezak da bi ga propeo na zadnji tako da kad za zeznem na kvacilu u toku voznje umesto da se propne on proslajfuje,\ Evo posle prve nedelje konstantne voznje mogu reci da sam zadovoljan bez obzira koliko je presao.Valjda ce kod mene izdrzati pedesetak hiljada koliko planiram da ga vozim. Zaboravio sam da kazem da kad je vruc i pri 140/150km iz auspuha nema ni da pirne dima,sto pretpostavljam da je dobro.Neki stari bajkeri su mi rekli da je to merodavno i da je to pravi test za bilo koji motor. Puno pozdrava CIKUNTOPOLA! P.S.Sutra sam zakazao kod nekog Zoce u Kg-u kontrolu alnasera pa da vidimo definitivno da li je alnaser ili bendiks.

Ma kog elektricara?!Kome god pomenem da bendiks nije u alnaseru,odma ima neka zakazana posla i ne zna kad ce moci to da pogleda?!?! Zna li neko,negde,neki servis koji je vec imao iskustva sa HONDOM!!!

Maki,jel to znaci da mogu lamele da istumbam i da dobijem povoljan ishod? Ma nisu mi one neki problem.retko slajfuju i to bas kad ga maltretiram,ali me alnaser izludjujeposebno ujutrona prvom paljenju.Kresnem ga 50 puta da bi upalio.Okrene dva tri puta i prozvrci.Kad bi znao ko to radi i ko ima delove odmah bi to sredio. Hvala svima!!!

Pa sta me onda lozite za ovu petu brzinu!!!

Hvala brale!Ove slike su od velike koristi samo sto ne znam sta je ovde bendiks.da li ovaj deo ispred lamela ili je to mozda korpaili ovaj deo pored zamajca.Nego nisi mi napisao kako si otklonio svoj kvar. Poz!!!

Zna li neko gde mogu da uradim remont alnasera na Hondi posto joj je bendiks u motoru a ne na alnaseru?

Nadam se!!! ???

Ima jos jedna novost oko ovog alnasera .Kad je vruc pali normalno na krug ili dva a hladan okrene dva,tri kruga i prozvrci.

Meni na vfr-u proklizava u drugoj a u ostalima je ok.

Ajde da i ja nesto pitam... Imam Hondu vfr750 "92. Moj merac se zavija kao kod vecine,valjda,dok ga ja zavijem i odvijem svo se uje razlije po meracu a nista se ne vidi,a kad ga ne zavijem jedva merac dodiruje uje.Kako se meri sa zavijanjem ili bez?

Hvala svima.Malo mi je lakse odkad sam procitao vase poruke.Vecina stvari koje ste mi naveli ima logike,ali idem redom. Prvo sto se tice ovog releja to sam prvo pitao bivseg gazdu i pokazaomi je stari izgoreli i novi koji je stavio sa hladnjakom original.Kaze da ga je platio 200e. Drugo,ovaj alnaser jutros jos vise zvrci jedva okrene.Jedva sam ga upalio.Ipak mislim da je bendiks Gde bi najblize to mogao da sredim? Ovo za sauh ima logike,a i za beli dim.cinimi se da sam naucio da nista nije strasno dok ne kuljne crn ili plav. Akumulator cu da ispitam,a za menjac sam se raspitao jos kod nekih bajkera i oni potvrdjuju basu pricu. E za ovo kvacilo gde su te opruge da ih malo rastegnem.Ako su izmedju lamela ili negde u korpi to bi ipak prepustio majstoru. Nisam pogresio oko izbira motora sigurno.Jedina mu je mana sto jos ne znam kako se vozi VFR. Inace slajfuje samo kad diram rucicu kvacila. Platio sam je 2400e.Zamenjeno ulje,filteri,svecice29.02.2008kod nekog baje u servisu ima njegova nalepnica i broj tel. Gume su dobre i registrovana je godinu dana.Lanac i lancanici su dobri mada po mom misljenju je malo labav.Cinimi se da nije padano,njegov je oklop original i ne vidi se da je krpljen.Kocnice su dobre mada su prednji diskovi pojedeni jedno milimetar,otpilike.Otprilike ono sto se kaze bez ulaganja,sem tog jbg bendiksa ako je on uopste. NIJE NA PRODAJU!!! Mogu da ti dam krug. Mislim da je ovo moj veciri motor pa makar mu na jesen kupio ceo agregat. Puno pozdrava za sve!

Koliko ti je Gagi platio da ga reklamiras!? Sala naravno! Ja sam iz Topole alo dok sam trazio motor obisao sam pola Srbije i svuda sam nailazio na iskustva da je oprema kod njega vrlo kvalitetna a i servis je jedan od najboljih.

Evo i moje masine.Njen sam vlasnik od juce pa kako mi bude.Honda vfr 750.