Rekoh ti daj koliko das, ja nikad ranije nisam prodavao polovne gume .pogledar po sajtu a i ja cu.

Prodajem polovne Dunlop D205. Prednja peva nedenja 2005 120/70-17 Zadnja 48 nedelja 2004 170/60-17

Ja sam kupio u Dz.L.S.-u Dunlop roadsmart za 21.000 120-70/17 i 170-60/17 a imam stare ako nekom trebaju ali D205 sa odlicnom sarom stare tri godine.Inace broj tel Dz.L.S je 011/32-44-624

Evo i prvih , mojih fotki specijalno za ovu rubriku!!! 1. Nedelja, 20.07.2008 06:00 Krecemo za Vrnjacku banj .Topola-Srbija 2. Nedelja, 20.07.2008 07:00 Stizemo u Vrnjacku banju . Stubal selo pred Vrnjackom banjom

Jel se servira s prilozima i salatom ili ne!! ;D

Ceo dan razmisljam sta moze da bude sa tvojim gumama, a da bude neko logicno resenje, a sa druge strane da odbranim i tvij i moj izbor guma.Jutros rano sam isao za Vrnjacku banju i uhvatila me magla pored morave, a malo pre kad sam se vracao bilo brat-bratu 35C.Ovaj mor Dunlop je opasna guma!!! Ma ne mrda.I przio sam ga kroz ona sela do Kg-a i lezi kao bog.Jutros sam bio malo obazriviji ali ne mrda. Mislim se nesto,postoji mogucnost da su te tvoje gume mnogo dobre i da lepe za asvalt kao lude pakad ima tih kolotraga dfa se bas primecuje prelazak iz jednih u druge,za razliku od onih starih koje su samo preletale ta brda na asvaltu. Inace pise da je predvidjena za brzine H/V,idealna za velike m otore duel-sport koji su prilagodjeni pre svega voznji po asfaltu. GUMA D607 U NAJVECOJ MOGUCOJ MERI KOMBINUJE PRIJANJANJE I STABILNOST. Mozda to sem vrline bude u nekim slucajevima i mana!

Ja sam kupio prosle nedelje Roadsmart i mogu ti reci da sam za sada zadovoljan.Pre nje sam imao D 205 joje su takodje bile ok,medjutim u krivinama i ja osecam bezanje i sa jednim i sa drugim gumama ali kad povezem nekog ona se zalepi kao bolest.Ne mrda . Mislim da je to stvar stelovanja motora,ali meni odgovara posto sam u vecini situacija u voznji sa suvozacem.Inace kad je guma nova ona je i masna pa proklizava u krivini ali meni poskakuje.To je razlika,zar ne.Ipak mislim da je stvar stelovanja ugibljenja ili amortizera u odnosu na tvrdocu te gume.

Bravo momak! Alal-vera!

Ma nemoj da izbegavas odgovor!!! Zasto ne dolazi u obzir Tovatna mast.

:D Ako je odgovor zasto se ne stavlja tovatna mast onda sam shvatio!!! E necu je staviti nikad u zivotu (mada je nisam ni do sad koristio ne znam koliko). Koliko znam lanac se prilikom voznje zagreje i sve sto je stavljeno na njega se topi i ulazi u svaku poru lanca,makar to bio i sprej na bazi silikona.Pitanje je koliko je pouzdano mazivo i koliko dugo se iskoriscava.Za svaki mehanicki sklop se koristi neko mazivo samo sto za razlicite rezime rada se koriste razlicita maziva.Po nekoj podeli za lanac bi najbolje odgovarao kolomaz,ali racunam da smo bar toliko napredovali u tehnologiji pa sad koristimo sprej.Jedino ne znam koliko je to adekvatna zamena!!! I jos nesto Sto se tice m9000 sve je lepo to sto si prepisao iz neke brosure ali u mojoj praksi to ne pije vodu:Niti je lanac loseg kvaliteta niti ja menjam nacin voznje jedina je razlika u spreju i to bas fuchs koji je pomenuo Boban a imamo iste simptome, a da ne ulazim u pricu da npr.SAE 90 ima bar 10 proizvidjaca na nasem trzistu i svaki bi morao da se razlikuje po sastavu!!!

Matu znam licno,decko je ok,ali u Bg sam bio kod montera firme koja mi je prodala gume.Kod Mate idem da natocim gas u gume!

Evo moja iskustva: za Srada verovatno je izvrsna Qualifaer.Ja sam nosio D205f i odlicno se pokazala.Jurcao sam se sa R-ovima bez problema,madjutim matore su pa sam morao da ih promenim sada imam Roadsmart pa cu da napisem iskustva . Najjeftinije su u Dz.L.S. evo tel.011/32-35-356. SAVET.Montiraj ih kod svog vulkanizera.Njihov nema pojma!

Ma ne pitaj!!! Kupio ja Dunlop gume u Dzls-u,ljudi stvarno extra, i rok isporule i cena sve stvarno super.Kad ,posalju me kod njegovog vulkanizera u Mirjevo da namontira na felne (ja skinuo sa motora) Zamisli, sat i 45 min montirali i balansilari dve gume.Ja bi ih pojeo za to vreme!!!

Ja sam 185cm i 110kg imam vfr-a topolo ga preporucujem i mislim da bi odgovarao bilo kojoj visokoj osobi.Ogromna masina!

E to se zove odgovor! Hvala brale.

I dalje mi nije jasno zasto se izbegava tovatna mast.

Ne znam u cemu je off ali ajd! Ne znam da li je folija ili ne.Ja sam ga kupio takvog-kakav je za 7000 din i vredi svaku paru.Poslao mi covek iz Novog Sada postom. Cuci na VFR-u kao da je fabricki.Mogu da posaljem i celu sliku.Cak mislim da je dobio i neki konj vise mada mi se to mozda cin i zbog zvuka. Mislim da tu foliju mozes da nadjes u Markosu,naravno ako budu hteli da te usluze.

Bravo Blackbite za komentar delim tvoje misljenje! P.S. NE VOLIM !!!

Da ne bude da se pravim pametan ali: Tacno je da je glavni sastojak u Prohronu celik ali ima i raznih celika! Ima i raznih Prohrona tako da su neki Nerdjajuci neki Vartootporni Neke hvata magnet a neke ne.A neki su sve to zajedno a neki nisu nista od toga,zavisi za sta se koriste.Sve to zavisi od sastava tog celika odnosno Prohrona.Navecu ulogu tu ima Nikl i Molibden.Pekari obicno uzimaju 4580 ili 4582 ja koristim iskljucivo 4573ili 4574.Oni su naj kvakitetniji a naj siromasniji su 4170,4171 i 4172 Ima par prodavnica (firmi) koje uvoze Prohron. U Beogradu je RM Alkon Stahl d.o.o. tel:+381-(0)11 / 3540-847 tel:+381-(0)11 / 3549-607 Naj jaci je Slovas Cacak 032/374-444 032/374-445 032/374-446 Za Sever nisam upoznat jer mi je daleko. Medjutim, na vecini otpada imas prohronske cevi raznih dimenzija.Ja sam bas kupio kod mene u Topoli za Akrtapov top i imali su ogroman izbor.Meni je trebao 52mm a kod njih sam nasao i 51,51.2,51.3,51.6,51.8,52.5,53.....ma da ne poverujes! I najvaznije kilogram prohrona je od 10 do 12 evra a na otpadu oko 5 e. Ako su mozda prljave imas na forumu extra ideju sa deterdzentom za sudove od prohrona.Vrlo je efikasan,mada postoji specijalna kiselina koja ih cisti i odmascuje. I jos nesto zaj... te colove i ince daj bre u milimetrima nismo u Engleskoj!!! Puno pozdrava i srece u radu!

Ja bas koristim taj FUCHS Silkolene TITANIUM.Tacno da ostavlja belu boju,tacno da se lanac cuje,tacno da se lanac istegao ali kad sam ga dotegao nije se vise mrdao.Bas mi se on istrosio.Kako se koristi SAE moguce da cu da se preorjentisem,a sto se tice podmazivaca ne mogu da se petljam oko stelovanja i da mislim da li maze dovoljno ili ne.Ja sam sve svoje motore podmazivao tovatnom mascu i sve je bilo ok,sad kazu da to ne valja jer skuplja prasinu.Pa sta ako skuplja prasinu!!!

Bilo je dosta price oko vrsta i nacina koriscenja spreja ali mene interesuje koliko dugo traje.Ako uzmemo u obzir sa prskam lanac na 500km i da sam ga istrosio na 3.000km odnosno koristio sam ga sedam puta,jel to malo ili mnogo ili mozda dovoljno za 900 din

E,KAD NECES DA NAPRAVIS SAM ONDA NIJE SKUPO!

Ja sam je sam napravio.Kupio sam parce prohronskog lima na otpadu i savio ga. Vecina topova se ne greje tako da ti valjda nece trebati nista sto izdrzava velike temperature.Ja nisam stavio nista jer mi ide preko topove selne pa ne grebe lak. Evo kalo to izgleda na VFR-u.

I ja sam stavio Akrapa aki dok ga ne dignes na 6-7 hiljada nije to-to.

Pretpostavio sam da nije katalizator jer je prazan al reko ko zna.Moze sve napolje ali se plasim da ne bude mnogo bucan posto sam kupio kratkog Akrapa.Pokusacu kod lokalnih majstora i ako nesto uradim eto slika u "sam svoj majstor".Vec sam se tamo iskitio!? Inace ja sam Cikun iz Topole,Oplenacke Topole a zovem se Dejan i vozim VFR-a i za moj ukus je mnogo tih inace ostale performanse mi odgovaraju. Pozdrav svima posebno bajkerima koji su posetili S.Palanku.Bio sam nije lose.