Ovo nije izvodljivo da uradim sam.Nije problem ni cev ni apaerat za varenje,cak imam i prohronsku žicu,nego je probmem taj šešir na katalizatoru to bi nekako trebalo nabudziti da bude na konus i da dihtuje jer se tu ne vari nego ih steze šelna,a iymedju tih konusa ili šešira kako se većzovu ide neki žičani dihtug.On bi mogao da se zameni drugim koji odgovara ili izbaci ali ta šelna što steže ima rupe na katalizatoru i mora da bude baš kako treba. To mi je problem. Ovi u Dragonu sigurno to mogu da mi urade ali ko da ide na drugi kraj džave,valjda ima nešto bliže?

Zna li neko gde mogu da uradimtaj nastavak.Kupio sam top ali mi fali cev izmedju njega i katalizatora,plus sto je na katalizatoru sesir sa konusom i selna preko.Jos kad bi taj radio prohron bilo bi extra!

Odlicno! I ja imam iste probleme na Hondi VFR.Sad vidim da je to manje vise svim motorima.To sam cak primetio i kod drugara koji imaju R1.Koliko sam cuo najbolje menjace ima Suzuki pa i kod njih se to cuje kad su hladni. P.S.Bez sukiracije,vozi dok ne stane! ;D Pozdrav!

Gde si bre druze Mato? Jesi li upisao kategoriju? Ovi me jos zezaju u Topoli,navodno cekaju proveru iz Ml-a. Kofer za dve kacige ima Raja kod tebe u Ml-u,doduse polovan. Ne znam koje su pare. Sta bi sa mojim gumama? Ima li negde 170/60-17 za putnicke motore,ili se to vise ne pravi? Puno pozdrava!

Samo da imam neku sliku, skovao bih ga ja i to od prohronskih cevi!!!

Ma nista ne fali nego ista cena Al-Termignoni i carbonac Akrapovic

Nema sumnje ovaj je mnogo lepsi.Mogu ti reci da si i mene zagolicao .Gde si ga nabavio. Mada kad bolje pogledam cini mi se da je razlika samo u ovoj krivini.Mislim da bi i tvoj top imao drugaciji zvuk zbog te duze cevi. Za cenu izvini ali takva je trenutna.Mozes videti da prodaju Akrapovica za 100e a on je mnogo kvalitetniji od Termignonija, i to je pocetna cena. JAVI MI AKO TI NIJE TESKO OGAKLE NABAVLJAS OVAJ. Pozdrav!

Sefe, sta bi za Termignoni? Ne bi bilo lose da mi javis sto pre jer vidim da ima nekih zanimljivih Akrapa!

Gde bi mogao da kupim nosac za zadnji kofer za Hondu vfr

Danas sam bio kod kolege koji vozi BMW-a 1200 i nosi BT 021.Kupio ih kod Radulovica nove i presao oko 3.000 km medjutim zalio mi se da mu proklizavaju na mokrom. Ako je tako moja Honda ih nece videti!!!

E to su prave informacije!!! Hvala ljudi u ponedeljak krecem ranom zorom. Sutra picim za Kraljevo na trke.Valjda ce da izdrze! "Otkud znam ako ne padne kisa" Pozdrav.

Vrlo je moguce da je fabricka 160! Meni je trenutno 170 i imam samo 15 mm do auspuha znaci 180 ne dolazi u obzir.Ko uvozi miselin u Srbiju,za ostale znam!

Pazi,koliko sam ja ukapirao iz dunlopovih brosura ova Roadsmart guma je za putnicke motore,npr.za mog VFR-a. E,pazi jos,ovde pise doslovce: *izvrsna vozna svojstva na mokrim cestama *sveopca izdrzljivost za sportsku turing voznju. E sad gde god pozovem ,navode me na kupovinu Qualifier gume koja je po mom misljenju za nekog era. Sta vi mislite?

Bas na vreme rasprevljate o ovoj temi.Meni su gume hitne i opredelio sam se isto za Roadsmart ali ih nigde nema jer je nova.Gde si je nasao i po kojoj ceni.Moze i neki broj telefona da se raspitam za moju velicinu.

Ja trenutno jurim gume pa sam se malo edukovao.Naj veci izbor imas Dunlop-a i Metzeler-a,(imam adrese i telefone ako ti trebaju). Otprilike podela ide ovako: Trkacke-iskljucivo za trke Hypersport-npr.erovi Supersport-npr.efovi Sport touring-npr.putnicki touring mileage-npr.endurci Custom touring-npr.coperi Trail-npr.kroseri Ova je podela po Dunlopovoj brosuri.koliko sam primetio stvari mogu da se kombinuju po potrebi,jedini je problemsto ne prave sve dimenzije.Ja konkretno nosim 170/60 sedamnaesticu i retko koji model ih pravi.Inace ja vozim VFR-a pa bi mi trebala neka Sport touring,ali mi svi nude hypersport, kazu da moze da se nabudzi.

Hvala ljudi,ali ja sam iz Topole,Oplenacke Topole tako da mi je Ada poprilicno daleko.Zna li se za negog majstora iz centralne Srbije. Moze li mala edukacija oko odabira.

Kao sto je poznato imam Hondu VFR 750 "92.Na njoj je fabricki auspuh koji je za moj ukus pretih.Stavio bih nesto glasnije,medjutim,svaki prodavac polovnih a i novih auspuha ima neke njegove kriterijume za zamenu.Po njihovom je jedan mali, jedan veliki, jedan nije za njega ali je vec bio na 750 cm3,neki sledeci je prcoljak ali moze na sto kpnja koliko ima VFR. Moze li mala edukacija oko tih auspuha,npr:od cega zavisi da li moze ili ne,kakve ima veze konjaza sa tim,da li ima veze da li motor trosi ulje ili ne,kakva je razlika izmedju karbonskih i ostalih. Pretpostavnjam da je najlakse otici u neku renomiranu prodavnjcu i reci koji motor posedujem i oni mi daju nesto za 300-400e a vidim da se cene krecu i vise.Ja bi neku skromniju varijantu,moze i polovnu. Hvala na svemu unapred.Nadam se da ce ova tema posluziti i ostalima. POZZZ!!!

Pazi,Ovo mozda moze da bude resenje.Cuo od prethodnog vlasnika mog motora Honde VFR 750 da kod nje crkavaju svecice u kompletu.Navodno je razlog:prevelika kolicina goriva,pa me je posavetovao da kad je hladan ne drzim sauh vec rukom gas.To mi lici na tvoj problem.Po ovom savetu bi trebali da su karburatori.

Pretumbaj po sajtu.Cini mi se da ima neki baja u Svilajncu sto je suzavao prostor u kacigi. Ako ne nadjes javi da ja potrazim

Cisto sumnjam da postoji nesto bucnije od moje GP-1!!!

Ovo uopste ne izgleda lose! Koje pare!

Sefe,ovako stoje stvari: Ja samiz Topole.Mi smo rkoro otvorili Moto-klub "OPLENAC" Postupak je isti kao kod otvaranja bilo kog preduzeca samo se vodi kao sportska organizacija.Raspitacu se kod mojih kako tacno ide procedura ali koliko ja znam treba da imate statut kluba,grb,amblem,zastavu...Ne znam da li je to obavezno ali sam citao statut u kojem pise da to posedujemo.Treba i uvideti i koji su ciljevi i razlozi vaseg okupljanja,da ne ispadne da vodite abrove kad se okupite.Najbolje bi bilo da se okacis na neki sajt pa da vidis sta sve imaju.Ovo za masu je tacno.Svi klubovi teza ka uclanjenju u tu organizaciju.Probaj da posetis i njihov sajt. http://www.motoasocijacijasrbije.com/ Puno sreca! Ako te budu interesovala nasa iskustva javi rado cu pomoci koliko mogu. Pozdrav.

Ne znam kako se salje snimak ali verujte mi na rec. RADI KAO SAT!!! Ako provalim kako se salje dobibete i snimak.

Ja ga napravio odmah nego cekam da nadjem malo farbe da ga ofarbam ali nikako evo sta treba od materijala i uz malo znanja i truda ovako izgleda: Posacu slika kad ga ofarbam.Ako ga ofarbam!

Zeza me to paljenje od kad sam ga kupio,mada mi je prethodni vlasnik rekao da je bendiks crko.Ubede mene ljudi da su otisle samo rolnice i opruge i ja ih cekao mesec dana iz Nemacke.Kad sam ih docekao,pre dva dana,ja odem kod lokalnog mehanicara da on to meni zameni.Nije to n ikakva mudrost honda je iz 92 pa je sve u principu mehanicko.Otvorimo mi jutros dekli kad umesto rolnica i opruga provalimo da je puklo kuciste. Okrenem par otpada (npr.Gedzu u Zemunu,Pedju u Kg-u)oni nemaju.Okrenem par majstora (npr.Lazarevic kg,Balosava,Pera Cacak,Joca Karaburma,)nemaju ni oni doduse Pera moze da nabudzi od VF-a, a Joca moze da nabavi za 240e.Ne budem lenj pa okrenem Centar S koji ne mogu da nabave i Hondu BolecKod koih je 15.850 din(naj povoljnije) Medjutim pozovem ja mog matorog koji je metalostrugar i jednog lokalnog varioca i popricam o problemu.Konzilijum odluci da probamo da sami to sredimo.Postupak ide ovako: Prvo raspertlas kuciste Onda obrusis ivice puknutog kucista Pa stegnes u stegu ili fute pa zavaris DOBRO E onda brusenje iz ruke a moze i obrada na strugu I na kraju zapertlavanje Jedini problem u svemu je sto ne znam da li radi posto je pao mrak pa cu da ga sklopim sutra. Javljam sutra!!!