Pošto imaš garažu, savetovao bih ti da skineš akumulator, ali nikako nemoj da spustiš sedište da se zaključa. Vrlo je nezgodno otvoriti sedište bez akumulatora, moraju one prednje plastike da se skidaju pa da se koristi onaj poseban ključ.

Ovo je apsolutno tačna konstatacija koju ja pokušavam da usadim ljudima u glavu, ali bezuspešno. Jednostavno, ljudi ne povezuju stvari, sve gledaju izolovano, ali čovek i njegovo društvo je izuzetno povezan ekosistem. Na žalost, za većinu ljudi je tačna ona Alanfordovska konstatacija - Nisi ti glup, samo nemaš sreće kad razmišljaš!

Sinoć oko 22.30, na delu Bulevara Despota Stefana posle petlje za Pančevački most, videh jedan MP3 potpuno uništen, i auto koji mu je sekao put. Tu su duple trake u oba smera, a izmedju puna linija ka Veterini Beograd. Videh hitnu pomoć kako u punoj brzini prolazi, a od skutera ništa nije ostalo. Sve ukazuje da je klasično oduzimanje prednost Zna li se kako je momak? Pamet u glavu ovih dana, Beograd je po pitanju vožnje kao da smo na ratištu, ali bukvalno. Grad je zatvoren, više ulica se radi istovremeno, prenaseljen, ljudi nervozni u pm...

Lako je vama skinuti klemu koji imate garažu ili dvorište. Kako ja da otključam sedište na Forzi ako skinem klemu? Treba da slomim one plastike koje moram da skinem, pa onim "posebnim" plastičnim alatom da otkačim sajlu da bih otključao sedište i došao do akumulatora. Neka hvala

Uvek mislimo da se te stvari dešavaju nekom drugom, ali bukvalno jedan trenutak nepažnje je dovoljan za tragediju! Saučešće porodici!

Meni je zimus Honda Forza 350 stajala u garaži tačno 35 dana. Skuter kupljen nov u aprilu. Nisam raskačio kleme, ništa. Lično nisam očekivao da će upaliti, poneo sam kablove za svaki slučaj. Upalio na čvrgu bez problema :mobilizator:

Bravo Mihajloviću, pored tebe i baba može postati devojka :mobilizator:

Konačno da ne neko rešio ovu dilemu - šta to krcka kod kofera! Meni to ne smeta toliko, tako da ne obraćam pažnju. Kofer ionako nije lako skinuti/vratiti, tako da ja neću eksperimentisati sa lepljenjem tih stvari. Kofer ponekad skidam sa skutera, zauzima previse prostora u skučenom gradu :mobilizator:

Mom bratu je pukao kaiš na Gileri Runneru u toku vožnje, pri gradskoj brzini 60kmh. Blokirao zadnji točak potpuno. Pozvao me, rekao da je dobio novi život. Skuter ga je bacio u suprotnu traku, potpuni gubitak kontrole dvotočakaša. Imao je sreće što niko nije dolazio iz suprotnog smera. Pucanje kaiša na motoru/skuteru je bukvalno opasnost po život! :mobilizator:

Jedna od najmanje kvakitetnih stavki na Kymcu je izgleda sedište. Godinama sam vozio Italijane, sada Hondu, i jedini problem sa sedištem sam imao na Kymco Downtown. Ajd što mi se od sunca iscepalo, nego što je toliko teško bilo očistiti ga, jednistavno se oseća pod rukom da nije kvalitetno napravljeno. Za razliku od drugih sklopova na Kymcu, plastike su odličnog kvaliteta recimo itd. :mobilizator:

Da, piše Wien. Ali u svakom slučaju, besramno visoka cifra bez obzira na zemlju!

Jel ja ovo dobro vidim da "usluga" iliti "ruke" za mali servis koštaju 192 EUR, za 45 minuta posla!? Mnogo je čak i za Nemačku

Apsolutno tačno! Ova diskusija može biti korisna ne samo početnicima, već i iskusnijim motorašima koji se nisu bavili ovom temom.

U gradu je veliki problem zaštiti zvono i kretati odsečno, veliki! Ili je ogromna gužva, kreni stani, uske ulice, vozim bezbedno ne kao samoubica, tako da mi je to prioritet, a ne zvono... A i kada se na sve to dodaju ležeći policajci kojih ima bukvalno u svakoj drugoj ulici, gde moram da skoro da stanem, više vremena provodim u kretanju nego u čistoj vožnji

50% šanse da ti pišu kaznu za nelepljenje nalepnice!??? Ja 10 godina nosim nalepnicu u novčaniku, zaustavili me par puta, lepo objasnim, NIJEDNOM nisam platio kaznu! Samo kažem