Bravo za.kolegu @Satelis, uživanje je čitati o svemu. Pogotovo poučna je slika zvona i kako ono izgleda kada se skuterom polazi onako kako ne treba [emoji3][emoji16] :mobilizator:

Prosto neverovatno da renomirani proizvođač dozvoli sebi baš tako loš kvalitet. Pritom, ja sam odnedavno vlasnik baš ovog modela Naš drug @Satelis stalno ponavlja da je stil vožnje izuzetno važan za dugovečnost CVT-a, ali ko vozi 90% gradske vožnje, sa ovim gužvama, teško da će moći uvek da se pridržava "ispravnog" načina vožnje skutera

Nema greške sa Kymcom, podigli su nivo kvaliteta još davno, samo je problem što su podigli i cene. Bukvalno su sada tu negde kao i premium brendovi Honda i Yamaha. A ako se uhvati i neka akcija, kao što je Honda davala proletos Forzu sa koferom, onda premium brend čak ispadne i jeftiniji! Plus ako se uračuna kasnija prodaja skutera, zna se da Kymcu cena neuporedivo brže pada.. E sad, ne znam da li je do srpskog dilera, možda u inostranstvu cena nije toliko velika, ali sa ovakvom cenovnom politikom neće se mnogo novih Kymca prodavati u Srbiji

Ovo je trebalo da bude 1. i poslednji odgovor na ovu temu, jer je ovim sve rečeno. Prosto neverovatno kako se identična tema provlači na svim autoforumima, a evo je sada i na motoforumu.

Pa, ispravan da budeš a da voziš motor, to ne ide.[emoji3] A takođe, motorista ne bi trebalo da ne plaši ni kiše ni sunca, tako da... [emoji16] :mobilizator:

Zašto bi u Galeriju motorom ulazio u garažu kad možeš nedaleko od ulaza da parkiraš, stoji uredno po 10tak motora, nema nikakvih problema

Pa to je ozbiljno velika kazna, preticanje kolone na punoj liniji. Za to ide dozvola, možda čak i nasilnička vožnja?! Da li su vam pisali neku blažu kaznu? Uglavnom se takve stvari tolerišu motociklistima.. :mobilizator:

Potaknut ovim pisanjem, nabavio sam onu pločicu što je neko postavio iznad i stavio na skuter. Zalepio sam kvalitetan providan selotejp preko, kao vid dodatne zaštite. Jedino mesto na Forzi gde se može iole pristojno staviti je ovo.

Hvala na informacijama. Nisam o tome razmisljao, ponekad vozim po kiši, ali ima smisla da vlaga ulazi u prenos.

To sam i ja hteo da pitam, ali mi je neverovatno da se servis CVT radi kad i promena ulja!! Da li je ono sto smo videli posledica režima vožnje? Jer vidim da je za 4 god kolega prešao manje od 10k km, sto znači kratke voznje po gradu?! :mobilizator:

Naravno, gledao. Verovao ili ne, Forza sa nosacima i original koferom je bila jeftinija od DT-a bez nosača i kofera. [emoji2957] Ali, ovo su bile ogranicene količine Forze proslogodisnji model, i dali su masivni popust. Skoro sve Honde sa koferom su otisle u prva 2 dana sajma! A kofer se digitalno povezuje sa skuterom, na dugmence ga otvaraš, fenimenalno! [emoji122] Nova Forza mi se ionako ne svidja, jer je promenjen samo kontrolni panel, potpuno je digitalan. Sve ostalo je isto! :mobilizator:

Evo i ja da se konačno pohvalim novom mahinom. Kymco je otišao, došla je Forza [emoji41] Po prvi put kupio novo vozilo iz salona, i osećaj se sjajan, mogu vam reći [emoji3] Moram priznati da sam ocekivao neki veći skok, puno bolji osećaj u odnosu na Kymca, ali tek sad shvatam koliko je Kymco DT dobar skuter. Nisam vozio skuter koji ima bolju poziciju sedenja od DT-a. Honda je malo viša, i to malo je ono što devojci sreću kvari.. Ne mogu da verujem da maksi skuter, poput Forze, nema zvučnu signalizaciju migavaca, DT je to imao. Ako da mi se dešava da zaboravim uključen migavac. Forza osetno bolje ubrzava, drugačiji obrtni momenat, i bolje prelazi preko rupa, veći točkovi. Ali udobnost sedišta je definitivno na strani DT-a. To je primetila čak i moja bolja polovina [emoji12] :mobilizator:

Hvala kolega, odlično rešenje! Nisam čuo da postoji neko ko ih pravi kod nas. Sitna cena u odnosu na to kako mogu estetski da naprave štetu na motoru/skuteru! Jedino mi je sumnjivo držanje vezicama. Jesu one neverovatno jake, teško se kidaju, ali se lako seku :mobilizator:

Mene je zaustavljalo barem 5 pandura prethodnih godina, nikada mi nisu pisali kaznu za nalepnicu, iako je uvek držim u sedištu. Znači da su panduri dobili naredbu da pišu kazne za svaku sitnicu. Nalepnica je inače tehnološki potpuno prevazidjena. Kontrola registrovanog vozila se vrši putem automatske detekcije kamerama preko tablice. Ali naravno da neće ukinuti nalepnice, jer taksa [emoji16] :mobilizator:

Bravo Mihajloviću! Kod tebe sva ta montaza izgleda laka i jednostavna, kad si majstor svog zanata [emoji12][emoji106] Sad ćeš biti vidljiviji, što je vrlo bitno u ovom našem ludom saobraćaju... :mobilizator: