operi u nafti i podmazi sa sprejem , a zategnutost se proverava kad sedish na motoru

1600ccm brate mili

+1 GS500

Bilo je neshto od ove opreme u Hondi prekoputa Pionira al sa strane gde su poligoni za voznju i jakne su bile 100-120e

nadji agenciju za prenos u nishu , chuj se sa njima i poshaljesh im sve citiexpresom ukljuchujuci i pare i oni ti zavrshe sve za 10e

moj ortak vec dva puta prao u mashini samo je kacigu ubacio u nekoliko jastuchnica i dobro napunio mashinu dodushe ima i mashinu za sushenje vesha pa mu to malo lakshe naravno bez vizira hehe

shta ti nije jasno kod crne , pa samo kad je pravio masku sa krep trakom , oblepio je sve a vadio delove koje oce da postanu crni , da kazem kontra je maskirao u odnosu na predhodne tri boje ... to je postupak o kom sam ja prichao

Najbolji motor za devojku , pa onaj koji im se svidja vizuelno ako bi pitali devojke koje ja poznajem one bi najradije gsxr 1000 k7 al u roze boji

pa moze ruchno , na hameu , ili ti 160gr papiru , iscrtaj otprilike oblike i sa skalpelom proseci i eto shablona , samo kao shto rekoh za kacigu ce vam trebati pomoc prijatelja da koliko toliko prislonite na krivnu kacige svuda lepo

Pa ako odstupa milimetar od oreginala nije kopija u tome je fora ...

napravi sam to je najbolje a i unikatno

E ovako se to radi , znachi najjeftinije ti je da kupish akril sprej u tim nijansama koje ti trebaju , prvo ofarbash celu kacigu u osnovnu boja tj onu koja je najmanje zastupljenija uzmimo za primer da je to bela boja npr, zatim kada se to osushi na dodir za 15 min ali ti stavi to lepo u sobu ili na pec i sachekaj do sutra , e sad mala pauza , ovu sliku majce shto si okachio , uzmesh nju i uvezesh u corel draw, zatim iscrtash sa olovkom u korelu (trace-ujesh) sharu , znachi napravi tri ili 4 zatvorene krive da nekazem fleke , e sad opcija jedan je da to odshtampash na papiru zatim kupish samolepljivu foliju (po mogucstvu bash za maskiranje prilikom farbanja) onaj odshtampan papir stavish preko i isechesh nekoliko takvih oblika pa puta 4 razlichita ... ili laksha varijanta kad si vec nacrto u korelu odnesesh kod nekog ko ima kater za foliju tj. firmopisac , e sad uzmesh po izboru a tih fleka zalepish lepo na kacigu i onda udarish npr crnu , pa kad se osushi josh jedan dan , opet par tih fleka nalepish pa treca boja i opet isto sushish lepish , pa sledeca boja , pa ako mislish da fali negde neke boje opet zamaskirash i preshpricash ... i na kraju kad se osushi skinesh sve slojeve folije i eto ti Urban share , posle samo prelakiraj bezbojnim lakom , ako idesh na mat varijantu nemoj da koristish onaj u spreju jer nije otporan na extremne uslove tipa ptichije govno, kap rdje i slichno ... nadam se da ti je jasno ako nije cimaj da pojasnim josh druga varijanta je isto ovo samo kontra ne da lepish maske nego da fleke izrezesh u kartonu i kad farbas , sklonish karton ostaje boja samo gde je rupa ali je malo zeznuto zbog krivina na kacigi , ja sam radio tako sa hamerom na skuteru kamenchice vidi dole na slici ... a evo video kako to rade na ravnoj povrshini shto je mnogo lakshe nego kaciga koja je maltene okrugla slia skutera

Nije loshe ali previshe retro za mene , a i ovo gore pomenuto Westfild Super 7 "Megabusa" mi se mnogo vishe svidja

Vrhunska izrada al dizainerska zamisao ravna samoubistvu , mada se vide ideje sa BMW i SUzuki koncepata gde su rezervoar i maska jedno a korman izlazi iz te celine ... Jbg oni odavno ne prave cruzere tj choppere na koje smo navikli oni rade THEME BIKE , to je amerika , sve je zabava i Theme park ... a i kako da prodash neshto nekoj firmi ako ne brendirash , a kad si brendiro onda dodaj i neshto prepoznatljivo i tako u nedogled , da se nelazemo ima ideja i motora koji su vrhunski , a shto se mene tiche Rick Petko za predsednika

Postoje ... ali ;D

I ja sam Stolar al znam da kachim slike

jel to na domace table, i da li te zanima zamena za skuter 50ccm + pare i gde se nalazi motor ?

moj glas je za Hondu

da da

ja imam Marushin 888 Shivan Dragon (fiberglass) i jako sam zadovoljan sada je ta kaciga na popuistu mislim da je 120e plus sam prezadovoljan uslugom , poshto sam kupio i zlatni vizir , sistem za skidanje je nikad bolji , ali je ortak pokushao da skine vizir i slomi mi kopchu ili ti dugme koje se skida , i ja odem do radnje skenjan i pokiso i ljudi kazu nikakva frka imamo sve rezene delove , ja se odushevio , bash sam danas kupio josh jedan vizir za 1800din -30% dzaba

ima Brrka bre ovakve suze ali kao navlaka preko postojeceg rezervoara [pa pitaj choveka to ti je najjednostavnije

ovo shto sam ja napisao , ne utiche na to kako ide , samo se chuje kao da su otishli ventili i to ne uvek nego samo kad je bla bla ... nije ni bitno idi do majstora evo ljudi predlazu nekog , ja imam ortaka koji to voli pa sa njim budzim ... al u svakom sluchaju nek prvo proveri shpaner ...

Nadji radnju na kojoj pishe POZAMANTERIJA , da si u bg ima toga koliko ocesh

Ja na to malo gledam drugacije , malo vishe bacam pogled na ekonomsku stranu , sve do 750ccm je registracija 150e a od 750 do 1100 je 260e , plus odryavanje 600ccm je duplo jeftinije nego 1000ccm , uzmimo za primer da samo gume duplo brye odu na 1000ccm ... itd , ja se dryim 600ccm to mi je nekako najizbalansiranije po pitanju cena kvalitet , ali opet sa druge strane 1000 ima vishe snage i realno na istoj brzini troshi manje i8 radi rasterecenije... e sad kod R-ova sa 600ccm idesh preko 250kmh znachi da na autoputu 140-160 ne predstavlja nikakav napor , naravno da kod hiljadarke koja ide 3glave taj napor je josh manji ... ali po kojoj ceni ... e sad mnogi ce reci da je R neudoban za put shto je realno tachno ali za odlazak na more CG ili GR ili HR je ok za putovanja do 1000km u jednom danu sa pauzama na svaka 2-3 sata po zelji iovako si prinudjen da stanesh da dolijesh gorivo i taman da se protegnesh pola sata sat i prezalogajish neshto ... za sve duze ... ma izdrzo bi to je neki moj kompromis dodushe ja ni ne vozim dalje od 150km i uglavnom sam u gradu , a za grad ti treba ili skuter ili picolovac ...

a taman sam hteo ovo za Lamborgini da kazem ma dovoljno je reci da ta dva motora nisu ista klasa , da su uzeo da poredish fazer sa hornetom ili vstrom sa bmw gs pa da razumem ovako je suludo porediti , svaki ima svoje prednosti i naravno svoju namenu ...