Evo cena sa sajta gross 26,5 e dnevna villacher alpine road 11,5 e one way goldeck road 8,5 e dnevna gerlos road 12 dnevna nockalm road 12 dnevna Molim za potvrdu ili demant

Pregledao sam ovaj sajt bas zbog web kamera. No ono sto mi je privuklo paznju a vec sam pitao ovde i dobio odgovor je placanje prolaza na ovim rutama. Odgovor je da se placa samo Gross, 25 ili 26,5 e. Medjutim na ovom sajtu se moze videti da se za motore placa 12 eura. Ima li ko da potvrdi ili negira ovo placanje

Smestaj koji smo rezervisali bice opisan detaljno u putopisu. Mozda pomogne nekome. Nazalost booking.com koristim jednom do dva puta sedmicno. Za utehu "kao" imam razne popuste i privilegije. Nisam siguran da neko iz bookinga cita ovo ali zelim da se pohvalim jednog "bosanca" sluzbeniku Booking.com koji mi jepomogao pri izmeni rezervacija. Tacnije dodavanja lezaja koje nas nece dodatno kostati. Od samog pocetka planiranja postoji cvrsta namera svih ucesnika koja je osigurana "dobrovoljnim bespovratnim depozitom za smestaj".

Jezero Zell je bilo u planu kao mesto za nocenje, medjutim nadjacalo je ubedjivanje da se gondolom popne na Marmoladu. Treba iskoristiti mogucnost. Ko da ceka ovu sa Kalisa na Usce. Zato ce Jezero Zell da bude usputna pauza.

Datum polaska 02.Jul'19 Ucesnici u najavi: Tatkonadzeja Andrej Darko Punisa Aca Vuk911 Bruno 68 Smestaj rezervisan u Januaru '19 oko 150 eur po osobi

Ideja je da u cetri dana obidjemo Dolomite (oko 1200 km). Deo puta (oko 1200 km) do i iz Slovenije racunamo kao nesto sto mora da se odradi. Kao to ne trpi guzica. Ruta je nam je prikazana I sad krecu “zelje cetitke I pozdravi”. Neizbezan deo prepravke rute. Znali smo da ne mozemo da prespartamo sve staze i bogaze za cetri dana a i nije nam zelja da samo gledamo u auspuh i belu liniju. Odlucujemo da dnevna tura bude oko 300 km I do 8 sati voznje. Kurvimer u ruke I eto mapa kretanja.

Ne mogu a da ne budem ljubomoran na sve one kojima su atraktivne moto-ture prakticno u dvoristu. No malo po malo i daju se odvoziti. Sve mi nesto tudje sladje. Jesam li se dobro izrazio? Iz Beogradske perspektive sve mi je nesto kao daleko, a kad krenem na put Stara Planina, Zlatibor, Derdapska klisura, Romanija, Zagreb itd samo su usputne stanice. Tako je nekom voznja preko Alpa samo usputna stanica do na primer Spanije ili Maroka. E pa nama su glavna destinacija. Tako barem planiramo. Valter:” Zivi bili pa vozili” Januar I snegovi parvo vreme za duboku zamisljenost dok nam Tatkonadzeja izlaze svoju ideju o jednonedeljnoj voznji po Dolomitima. Radnja se odvija u Cevabdzinici Valter uz neizbezne cevape, krpice itd. Alkohol ne reklamiramo.

Kastoria je poznata po krznarskoj industriji. Ioannina je univerzitetski grad. Vise od 60% su studenti.

Dukati je sklopljen, nema viska delova Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Neces se ti dugo zadrzati na na ovoj kategoriji, proveri sta se brze proda. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Ovi mi se uklapaju kad stavim bocne kofere. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Dodao dva limcica i izmestio tablicu. A da istero sva tri konja napolje i ocistio stalu. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Ima smisla Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Da mu je laka zemlja

Po jutru se dan poznaje

bili gladni

Bez losih misli ali reci ti nama koliko dugo vozis taj motor?

Ako ne, onda pravac Baja (Madjarska)

Ubediste me na brzinu. Narocito sto mi je u planu za par dana voznja po Alpima.

Dogovor pao Seba odradio svoj deo posla. Iskreno onu gore sliku mu nisam pokazao vec sam napomenuo da mi odradi kao mom rodji (Sasac). Al moj rodja nema blatobran i ima drugaciji nosac tablice. Tako da je cevka koja ucvrscuje nosace bocnih kofera dosla ispred tablice. Sad ja tu necu da tupim jer je oko toga na drugom mestu napisano svasta. Nije lose ispalo kao razdelna linija na tablici. Ideja o izmestanju "zmigavaca" mi se nikako nije svidela. Sam nosac kofera se demontira za 5 minuta. Veoma prosto. Tako da mi je ideja bila da na nosacu imam dodatne zmigavce koji ce ujedno biti istureni i vidni i sa boka i odzada. Tu su legli "zmigavci" sa "wing rack" nosaca. (Shad se nekaci kao drugi). A kako je na motoru sve fabricko, tako su japanci stavili neke buksne veoma kulturno da je meni bilo potrebno samo da u te buksne koje su cilindricne sa rupom oko 2 mm gurnnem kabal i malo zakalaisem. Dodao sam i brze kleme tako da se sve jednostavno i lako skine. Naprimer zbog tehnickog pregleda. Kako ne bi bespotrebno vuko struju sa 2x5w sijalicama turio sam dve led sijalicice. Sija ko jelka.

Zarad mira u kuci (na motoru) resim da omogucim gospodji da ponese nesto vise od kupaceg i papuca. Preturo i nadjem sta mi se svidja. Kako moze da se primeti "zmigavci" su izmesteni a kroz te rupe je provucena cevka koja stabilizira nosace bocnih kofera. Koferi Shad, nije isto kacene kao neki drugi. Prvo da vidim ja kao to izgleda. Seba mi rece da on "tu nista ne bi menjao". Cak sam i gospodju posadio kako bi se uverili da ima dovoljno prostora. Nedaj boze da joj nesto smeta.

Z 300 jel u garanciji?

Pre jedno 12-13 g u Motoring prodavnici vidim detalj na OJ jaknama na levom rukavu podlaktice. Providan dzep. Dobijem objasnjenje da je to za ENP (elektronska naplata putarine) ali da to kod nas nema pa nije ni vazno.