E to se i meni desilo, samo mi je on tada rekao "e nisam ti rekao da ga dovezes nego da se cujemo". To otprilike znaci da ja umisljam i pricinavaju mi se glasovi. Nekoliko dana posle ja ga opet nazovem i on kaze "cujemo se sutra". Kako sam nekoliko metara od njega krenem sutra po pljeku i vidim da ljuba pali iz servisa. Doteram ja motor kod radnika i kazem reko mi ljuba da doteram motor , oni kazu stavi ga tu ako ti je majstor reko. Posle kojeg sata zove ljuba i kaze "dodji teras ovo tvoje chudo il ga izbacujem napolje" , a ja : "pa jesi mi reko da ga doteram" i nekako ostane 1:1 .

Fala svima. vazi komsho chujemo se

nisam I pretpostavljao sam tako nesto. Mozda ne bi bilo lose da se i pesacima npr zabrani da prelaze uliucu sa vokmenom u ushima. Inace otok je od slane vode spao bol se ne pojacava pa se verovatno radi samo o kontuziji, a zbog pada otoka (a mozda i vode a i drugacije je na dnevnom svetlu) "shljiva" izgleda manja pa mi deluje sve OK, a i mogu hodam na spoljnoj strani stopala (ovo ne zakljucujem tek tako imam dosta iskustva sa povredama)

Ja sam se pre mesec dana raspitivao za tomosa. Cena je bila malo niza od 3500e. Jeste yamahin agregat al bre za tomosa i to 125-icu. Inace kinezi tih kategorija su oko 1500e sto je 2K evra razlike (pricam o 125-icama). Ok na kineza odma stavis druge gume = 200e (za metzeler), 0-ti servis (odma da se sve stegne) josh 2000 dindzi. Nov akumulator bull ili tako neki (uglavnom je bolji od kineskih) 3000 dindzi. I dosli smo na 1750-1800 evra. I dalje ostaje razlika od 1700 evra. Ne bi bilo lose da ljudi sa iskustvom i u jednom i drugom segmentu kazu sta misle: jel vredi dati josh tih 1700e? Ovo me zanima jer za sledecu masinu u obzir uzimam i tomosa (125SM ili 125SE)

Voleo bi ja da imam Tomosa supermoto 125 , al cena jeeeeeee

U jbt pa ovde sve sami inzenjeri I ja sam zavrsio VETS al 2003.

Da vam ispricam moje danasnje iskustvo. Krenuo sam danas po kisi malo da se provozam. Stizem do 25. maja i naravno pada kisa nema skoro uopste ljudi, pomislim e do jaja taman za voznju do ade onako opustenu tamo malo testiranja po bedemu riblji paprikash pa nazad kuci. Medjutim, upravo kod zgrade SC 25. maj u traci za automobile ide neka devojka. Vidim zablenula se negde al drzi pravac (inace ide levom stranom). Ja predostroznostiu radi sirena + ablend + ubacim u drugu tako da motor pocinje da vristi. Brzina je oko 40km/h svetla upaljena i bre cuje se. U jednom trenutku kada sam ja otprilike 2m od devojke ona hvata desno !!!!!???? Skroz iznenada. Znaci sad je ona (bukvalno) metar ispred mene i uopste me ne konstatuje. Ja obe kocnice do kraja, ali gume tvrde (sto bi neki rekli plasticne) i snimim da necu stati na vreme. Guvernala na puno levo i obaram motor. Motor mi pada na nogu i stopalo mi je sad crno ljubicasto. Ej bre da sam je udario ja + motor = 200kg. Usporenje pri udaru bi bilo trenutno pa vi sad izracunajte silu koja bi strefila devojku. Motor je visok 120cm znaci ni jedno rebro joj ne bi ostalo citavo (u najblazem slucaju). Ja sam naravno zavrsio u blatu (a sta ce uopste blato na asflatu pitam se), jakna i kaciga su sacuvale gornji deo tela, dupe malo bridi . Vrhunac je da devojka se u tom trenutku okrece i gleda onako telece i kao "pa ovde skoro pocinje pesacka zona". Rekao sam joj "jbt jel gledash ti uopste kad idesh" i "ajd sad bezi". E sad iz vasheg iskustva me zanima npr da sam zvao muriju (mislim cisto hipoteticki) sta bi se presudilo? U svakom slucaju motoru nista ne fali a meni ce stopalo valjda uskoro prodje i odma stavljam nove gume.

E ovo je bash lepooooooo. Kad bi i cena bila ista kao qingqi 2d-u ili gy ne bi se ni trenutka mislio sta da uzmem sledece

2449568 je broj Bio sam ja danas tamo i odma me primili i sve sredili dok sam popio kafu, jer su danas kaze prazni. Mislim ovo cisto da proveris dal si okretao aktuelni broj.

Ja sam tehnicki radio u autocentru Boban i cena je 500 kinti. To je na dorcolu preko puta garaze za trole Inace u Kraljevu mi je registrcija (trajna za 50ccm + max 45km/h) izasla 4000 dindzi sa osiguranjem.

U bre i nece ga produva kad sipas gorivo direktno u cilindar . Ja sam nekoliko puta sa starim MZ-jcom ostajao tako na putu daleko od svakog majstora (i od grada uopste). Kad god nisam imao nikog ko bi mogao da mi preveze motor zvao sa likove koji rade prevoz stvari i onda oni dodju sa kombijem i pokupe mi motor i pravo do majstora, ali ta usluga nije bash dzabe oko 1300 dindzi je sad (na teritoriji grada). Znaci najbolje nadji nekog sa kombijem (znam da je lakse reci nego uraditi)

Ljuba je mozda skup al je zato spor Bez shale ak on lichno uradi nesto dobro je, ako pak to urade shegrti onda kako kad. A da je tezak covek tezaaaaaaak je do bola. I na kraju opet cu da oteram motor kod njega, shto pojma nemam

ribnjak (inace prvi motor sam i kupio da bi sa namerom da bi sa njim isao u ribolov) + skup + motori. Pa jel ima nesto lepse Jel ima opcija na ribnjaku da se i malo zabaci? (mali off al tako je ime podforuma )

a i onaj cpi oko 2300$ sto je otprilike 1900e (i vise), ove cene ih priblizavaju nekoj visoj cenovnoj kategoriji. Da li to znaci da su kinezi postali kao Japanci pre 30-40 godina (mislim po kvalitetu izrade), ili su malo naduvali cene ili pak nasi dileri naduvavaju cene. Ipak sprintov apolo je oko 1700e sto je skroz druga cenocna kategorija.

@Head Hvala druze na iscrpnom obavestenju

hahahahahaha

Aj ako prolazis kroz BG nazovi me posto ni ja nisam bash brzinski sampion pa cemo zajedno. Nisam ni ja bio u Glogonju, ali na mapi nije tesko se nadje tel: 064/265-2121

Hvala na odgovorima, problem je u tome sto sam na thechinesebikeforum.com nemogu da nadjem nista korisno a da razumem. Znaci pocev od toga da je blokada na cdi-u i da je dovoljno otkaciti jednu zicu (oko cije boje nikako ne mogu da se sloze), do toga da je potrebno promeniti ceo cdi, ili pak da je potreban ceo novi kit. Malo sam i slab sa engleskim engleskim pa npr ovo nemam pojma sta znaci: Ako neko zna javite. Takodje oko kitova (80ccm) dobijam oprecne odgovore od toga da ne postoji kit, da moze hondin kit, pa sve i da moze kit za skutere

E jel zna neko servis gde u BG-u mogu skinem blokadu sa mog Kinroad XT50GY (u engleskoj znan kao smart tiger). Zvao sam nekoliko servisa i svi su imali isti odgovor "Ne radim nista od Kinroad-a". Znaci nije skuter nego rafo cross. Drugar ga je prosle godine svoj sprint Prince spojio na akumulator od kola kablovima i odma ga upalio (inace celu zimu ga nije palio). Vidi jel svecica uopste baca iskru.

Aj mozda bi mogao da bude organizovan sastanak u BG pre kretanja za Gogolj. E sad u cilju ne cekanja mene oce li neko da mi kaze gde u BG-u mogu skinem blokadu sa mog Kinroad XT50GY (u engleskoj znan kao smart tiger). Zvao sam nekoliko servisa i svi su imali isti odgovor "Ne radim nista od Kinroad-a"

A sta se desava u Glogonju i kada. Mislim da mi je tamo otisao MZ pa da ga posetim

Joooooj ljudi dajte neke kacige za nas sa manjom glavom

Daj malo godiste , kilometrazu , jel ima opcija za zamenu ...

Druze reci mi gde si i jel jos uvek aktuelno, takodje te molim za oznaku kacige da bi video dal, bar odprilike, odgovara mom obimu glave?

E tako se to radi Svaka cast i charugi i davidoffu