Posto spremam motorce za malo duzi put reko aj da mu sredim dihtunge i ostalo nekoliko dana ranije pa da vidim kako sta ide. Tako sam hteo da sipam gusce ulje i uzeo 20w60 (propisano je 15w40). Takodje sam prihavtio sugestiju da stavim i neku markiranu svecicu NGK c7hsa umesto LG A7RTC koja ide na moj kit. Posle izvrsenih promena , morala je da se nasteluje smesa u karbu da bi motor uopste upalio. To je rezultiralo znacajnim padom performansi, ali bash znacajnim. Vukao sam se jedva po ulici skroz uz desnu stranu. U leru se motor gasio ma koliko mu pojacao ler gas, uzas. A najludje sto su me biciklisti obilazili sa desne strane pa sam ukapirao kako je vozacima automobila kad mi, doduse retko , to isto radimo. Motor se i dalje grejao ali mu je trebalo mnooogo vishe da se ohladi (valjda zbog gustine ulja). Prva stvar je bila da se vratim na propisano ulje. Zamenim ulje i dobijem primetno poboljasanje performansi. Mozda sa nekom 50icom se ovo ne bi desavalo ,ali 60ica ga je gusila. Medjutim i dalje nije bilo to to. Nekako i nastelujem da mi se ne gasi u leru, ali performanse i dalje kao da imam 50cc i da nisam busio auspuh i sta sve vec ide. Treba mu vremena da povuce. Palo je ciscenje i ponovno stelovanje karba, ali... Promenim svecicu na NKG i motorce zivne CR7HSA na priblizno iste mogucnosti kao pre servisa. Kako mi djavo nije dao mira uzmem staru svecicu LG A7RTC i ponovo stavim nju kad sve poleti skroz na staro. Eto chisto da znate jer ako znate moze i neki dinar da se ne baci uludo . Mislim da cu smesu morati opet malo da dostelujem, ali ako zelim da jache vuche ne znam jel treba vishe ili manje vazduha?? Takodje da li neko zna koja bi mi svecica od ovih "firmiranih" najvise odgovarala?

a ovo do 140 hhahahaha, pa meni ta temperatura pre nego sto upalim motor

Ma osecam i ja kad je duzi uspon (smanji se brzina na 40-45km/h u cetvrtoj), ali kapiram nigde ne zurim, stajacu redovno da ga hladim. Na kratkim usponima stvarno ne osetim ali kad se oduzi... Mozda cu cak i da podelim put na 2 dana, ali sve zavisi od mogucnosti i raspolozenja. Inache juche sam oterao motorche na sredjivanje tako da imam jedno 10tak dana posle da vidim jel sve u redu pre puta. Takodje ide experiment sa uljem 20w-60 (do sada islo 15w-40) jerbo se ocekuju velike vrucine. Fora je sto ne znam tacan datum kad krecem (negde izmedju 4. i 8.) al cu za koji dan da saznam pa mozemo i da imamo jednu sporu mangulaja grupu koja cepa do mora (da se drugi ne ljute, al ono, to su pravi kuleri )

Nadam se da cu ja vec biti dole kad vi krenete , mada zbog toga sam i rekao 10-15 dana jer ne znam tacno, ali bicemo u kontaktu svakako ako nista videcemo se u CG-u

Uhvati me neka nervoza, pa ce verovatno motorce otici na jedan veci test nasao ili ne nasao jachi agregat do avgusta. Znam da je pametnije da ga stavim na voz ali gde je tu uzbudjenje . Valjda ce da me drzi to josh jedno 10-15 dana pa cu polako da krenem pa sta bog da

Pa da al ono malko

Ma nije frka bice gotovo do skupa, al fala u svakom slucaju

Ma dovoljno mu je sat vremena pod punim gasom i pregreje se po ovoj vrucini. Posle prvog pregrevanja i hladjenja se pregreva na svakih 20min-pola sata (dok je bilo hladnije uopste se nije pregrevao). Inache uglavnom je pod punim. @mrxfon 100 stepeni pa to mu nije ni radna temperatura

to bi bilo bash lagano, plashim se da bi me ubili negde na pola puta i zakopali negde u bosanskim planinama zbog tempa voznje

Samo da napomenem ne treba mi skuter agregat nego klasicna 4T vazdusara od 110/125ccm. Takodje agregat MORA da ima broj koji ce biti proveren. Chisto da ne bi u buducnosti dolazilo do zabuna

Reci druze posle koliko se pregreje i pri kojim gasom, i koliko ga odmaras posle, nesto mi slutti da ce se nesto desiti sa mojim motorcetom i da ce osvanuti sa nekim drugim agregatom pa zato pitam.

1.Slayer 2.Wolflord 3.Blackbite 4.lord_oblivion (posto sam ispusio za ovaj vikend, sledecim mora da se nadoknadi Opušten ) 5. markodjurovic 90% (samo da bude gotova zamena dihtunga, a ako ne bude bila gotova nek curka ulje josh malo) Ustvari bilo bi idealno kada bi u Pazovi mogao sve da odradim (subota), pa ako imate neku preporuku ili ima neko vesht sa alatom...

Nego drugari jel upoznat neko jel moze motor da se natovari na voz do Bara? I ako moze jel mora da ima centralne stendere ili neke druge nenormalne prohteve

Kao sto pise u naslovu kupujem agregat od 110/125ccm, potpuno ispravan, nov ili noviji, kompletan (znaci kvacilo, menjach, kurbla) 064/265-2121 ili na PP. Nemojte bash pre 11 ujutro poshto radim drugu

Jok Jedamput mi se motor ugasio u voznji, pola sata sam ja verglao , kurblao, gurao ga prema gajbi, psovao i onda sam se setio da mu je zatvoren dovod goriva

imas Privatnu poruku

Srecan put i pazi na bosanske udavache a crnogorske izbegavaj

sliiikeee

samo josh da stigne kod nas Bash su neozbiljni ovi prodavci, mada ako skupim pare pre ima josh favorita koih ima kod nas

Ovaj vikend smo izgleda svi zauzeti, ali cheka te motorche neki drugi put

hahahahhahahahahahah

Tebi su svi simptomi da je motor pregrejan ;D ;D ;D To je glavni problem motora danasnjice :D

Pa to su simptomi pregrejanosti, madaaaa

svaka chast