ja sam se susreo sa slucajem da je covek upo u rupu i stao slicno tome i nije teo da motor upali gledo sam sve i video da ispod sedista blizu akumulatora ima prekidac pada ili vec kako se zove kad motor padne  taj deo prekidac ili vec sta je  prekine napajanje. nisam gledao punao kako se on vraca ili ti resetuje  da nije to kod tebe  deo je bio pravo ugao i ulazile su 2 debele zice i 2 tanje  pogledaj da to nije slucaj kao sto sam ja imo.

У годишту, мале измене предње маске, визира, другачија (лепша) инструмент табла, предња и задња виљушка.

Мислим да заједничко остаје агрегат, рам и реп.

I ja sam to uočio, odlučujem se na s2

Ako ćeš iskreno ni jedan nije za poređenje sa starim fzs 600,to svako kaže ko je menjao,probao pa uporedio...Mada u toj dilemi s2

CBR (Crče Brate Regler)

Прича се у чаршији да оће да опреље када нема довољно уља које га хлади .

Ili kada je ulje bas matoro ili nekvalitetno. A zbog namotaja regler "opali" u 95% slucajeva, znaci gotovo pod obavezno.

A umeju da spale namotaje i regler i 18 tona naknadno ugradjenih gedzeta...