Kako nekad Hondasi kupovali reglere da imaju u rezervi, tako sad kawasakisti uzimaju namotaje u rezervi... Ili da preciziramo , Versys-sti

Eeee ,vidis , zanemario sam opciju da je DCT ! Mozda taj menjac menja neznije pa sacuva kardan ! Jbg, ne znam kako funkcionise taj sklop , onda i nije nuzno da je tacno ovo za kardane sto rekoh , kod dct.. Taj CT , imao Boca , dosta ljudi kazu da je isti agregat kao kod VFR, ali zapravo nije. Razlika je u 50 konja , i uopste ne idu isto , probao sam . Zapravo , eto, i Bocin je bio DCT na CT-u , ali je lupao kardan pri promeni brzine

Ako sumNJate u vezice , uvek ima tu neki sraf na koji moze plocica da se napravi , kao kod mene. Nisam ulazio u oglas , ali nije lose da se skrene paznja coveku ako ima mogucnosti da ta plastika sa donje strane bude savijena pod 90 , da ne bi ulazila voda odozdo i odlepljivala nalepnicu. ( Zumirajte sliku iznad sto sam okacio )

A moze i ovako....na plocicu..

Curenje iz kardana bi mozda i resio , ali "tup tup" kad ides konstantnim gasom , ili udarac iz kardana , na ubrzavanju u drugu ne bi. Taj VFR je imao opozive i opozive za taj kardan ali i novi se razlokaju i lupaju. To ce tako raditi jos kolko oces, ali ja sam picajzla i nisam mogao da mu predjem preko toga. Moj je dobio novi kardan u opozivu i opet isto...

Ja sam se na jednoj voznji zamenio sa motorom sa Misom nasim pokojnim , koji je imao motor sa ovim ... Burazeru , hteo sam da parkiram posle 500m sa strane i placem. Ja se divim ljudima koji voze sa ovim... Ma nema sanse za tri zivota...smeta mi , gledam u njega ..uzas

Jebem mu mater !!! Ide se u moj rodni grad , ali ne mogu , imam bitan nastup uvece Ako bilo kome nesto treba , ili imate kakav problem - kontaktirajte me slobodno. Resavam sve sto mogu

Perveznjaku !

Ima... Imam cak i ona dva mala FOB-a , u slucaju da izgubim key , mogu da prislonim taj fob na bravu , i upalim ga Ajde ne... Ne bih jos prelazio u "drugu dimenziju voznje"

Jok. Ja sad imam keyless ...nemam kljuceve ..tj , imam...u dzepu

Haha ... Bravo bravo... Super forica Mene izludjivalo kad vidim motore kojima je izgreban hebl od kljuceva

Dajte sliku toga

Samo dva para maglenki ? Ajde, nemoj da se brukamo...

Ma samo sam znatizeljan... Sto si besan odmah ?

Ko u Trebinje bio nije ... ( Nastavi recenicu ... )

Mozeee , moze .. Ma napravio sam mu u gmaps da mu radi, ali jedan pass posle stelvia je jos uvek zatvoren , i ne moze da vidi ovaj treci dan u gmapsu, pa izgoreh...

Da da , to je bio problem , nisam ih publish-ovao... Sada su javne i mozes da ih vidis. Moze ih videti svako , bez i da pravi nalog... hvala sto si primetio

ajde probaj sada , samo ovaj prvi link. da vidimo sta je fora

ipak ne moze... google maps smece je neupotrebljivo da sada vidis rutu koju bi vozio na leto. kad je neki put sada trenutno zatvoren - ne mozes da napravis rutu. smecurina

Mislim , nemam ja problem sto ti gasis motor na kill , ali mi je neverovatno da prepravljas motor, seces instalaciju ili ugradjujes delove koji zuje , piste i ostalo , umesto da prepravis naviku i ugasis motor na kljuc

Ma ok navika, nije kao da ne mozes da se pre-naviknes na kljuc. Vise sam mislio , koji je benefit , sta ti olaksava to sto si ga ugasio na kill ? Svakako , odlazis od motora , sledeca radnja je da vadis kljuc !. Kad je motor u brzini , a stao si, mora drzis kvacilo , zar ne ? Dakle , leva ruka je zauzeta ...ako desnom drzis kocnicu , nemas slobodne ruke za kill., a ako si mislio da drzis zadnju kocnicu opet ostaje desna ruka koja umesto na kill treba da ode na kljuc

Dodao bih : sklonite lance sa tablica , skinite nalepnice...

Nasao sam ja neki program koji konvertuje i prebacuje u gmaps .. Samo , posto nije premium mogu jedan dnevno , tako da u naredna 3 dana imas sve tri rute u gmaps ... no sikiriki

Sto bi gasio motor na kill ?! Sto ne ugasis odmah na kljuc ?

A jel ti znaci gpx file ? mogu da izvezem iz TT u ovom formatu