Jel nije neka tajna razlog prodaje ?

Pa , na forumu si , i pitao si... Jesi mislio da ce svi clanovi foruma da napisu odgovor kakav bi ti zeleo da cujes ? Naravno da ne .. Tema ide , bas kao i sve moguce na forumu , malo off , malo sprdnja , malo cinjenice .. A i sta te cese uvo u kom smeru ide tema , ti si vec odlucio sta ces i pre no sto si postavio temu , pa ti ja iz srca kazem : u zdravlju terao !!! ( darko left group )

I tu je kraj... Da si ga upalio , razocarao bi se

Pa veruj mi da ne umem da ti dam razuman odgovor... Samo je ono, hocu da promenim nesto

Brateee , evo , veruj mi da sam mislio da ce biti lakse ...ali , ne znam , evo, tolike price i sa drugarima i ovako ...tesko je , iz vise razloga... Hocu da se zadrzim u tu kategoriju, koja izgleda polako odumire , sport turing ... E sad , ne prijaju mi nikako visoki motori , poput tenere , afrike , tracera itd itd .. Na sajmu sam stao pored one kawe 1000sx , kao da sam stao pored bajsa...zena gleda ono zadnje sediste - ono gleda nju... Trepcu RT je logican izbor , ali me nervira boxer agregat , mislim da to ne mogu da svarim , ne znam... K1600 kao jedini logican izbor , samo mislim da sam mozda jos malo mlad za taj motor , jer to je bas peMzija... Ili !! Ili da prihvatim da cu s konja na magarca , pa ispocetka... Realno je da ni jedan razuman razlog nemam da prodam motor , to sam naglas razmisljao , jer kawa kod mene evo , cetvrta sezona .. a ja sam taj ...promeni posle par sezona , kad sve sredi , kad sve dovede do tip top stanje , i kad nemam vise sta da cackam smori me motor i menjam... Vidis li cime se bavim? Jurim poklopce top kejsa u boju motora .. Dakle , ili downgrade , ili rana peMzija , ili da zazmurim , zapusim usi i sednem na RT

Ma samo sam cekao Znas , prevalili ljudi tolike kilometre i sa MZ-cima , koji imaju dobose pozadi i jedan disk... Da vidis samo koliko ih ima koji su prevalili tolike kilometre sa ficama i sa stojadinima... Evo, da pitas mog dedu, njemu apn4 ima sve sto mu treba ! On bi sutra seo na njega i dosao kod mene u BG.

imao bih svasta da izjavim za TV dnevnik !!! 1. ZigWheels uvek , i iskljucivo UVEK testira motore za indijsko trziste ...ostavljam vam da razmislite jesu li isti kao za evropsko , u cemu se ralikuju , gde se prave itd itd... 2. na 80 kmh je razlika oko 80cm !! verujete li da je to malo ? Pojavile se dve , ali ih uporno odbijas . KOCNICE i VESANJE !! ne mozes imati takav stav u poredjenju iste kategorije motora , jer se sve svodi na novac , ili lep/ruzan ( sto mogu da razumem ) , ali ti sve vreme ne pricas o tome nego o "da li mi to treba"... ispravnije je da uporedis lupam , stroma i BMW 1250 rt , pa kazes , ovo mi ne treba ... aman , uporedjujes konkuretne motore i imas taj klinacki stav "ovo mi ne treba" sta ti ne treba ? bolja kocnica ? zaista ? ti znas da ti nece trebati , jel da ? a sta ti to treba u stromu sto ovi ostali modeli nemaju ? aj , ziv nisam da cujem , sta to strom ima sto versys nema ? ( sem toga sto ce ti ostane neka kinta u dzepu ) a ako je to , kazi nam ovde "ljudi , toliko sam dugacak , kupujem to i cao" nemoj nam prodajes muda sa pricom sve sto mi treba ima strom kao GS-ovac si... ,da ne kazem , kao @Nole Bg si

.

Mogu da skrate i na 4 nedelje , ali protiv prirode se ne moze .. Ne moze misic da se oporavi tako brzo kako Dalinji odgovara... Mozda bi i vozio , ali bi voznja bila kao Martinova ove sezone

Uvek objektivan bio !!

Pa , bio sam jedan od njih i sam... Pljuvao sam mitas da je bas bas bas bas smece , a vozio sam ih pre no sto mi ovaj brat cacnuo suspenziju... Posle sam shvatio da nisu bas bas bas smece , nego su samo smece , jer traju kao jogurt... Tako je , nisu gs-ovci neuhvatljivi , zato i napisah "prosecan" vozac.. svako ko ima mudanca i znanja moze da im parira ...ali , htedoh da kazem , njima je lakse , jer im je ta zona konfora , u kojoj se i dalje osecaju ok u nagibu , dosta veca nego ostalima .. Ili napisu "mani ti suspenziju, nebitno je"

Aaaa da da ..prstaj , iz dezurstva sam , jos sam raspamecen

Nema moje kubikazee

Ma , on se odlucio za stroma i pre no sto je otvorio temu , al aj .. razgovaramo se

Ne postoji toliko dobar telelever koji ce da anulira one vibracije i tresenje iz boxera

Skoro pa dobar primer ti je GS . GS-ovce tesko da "prosecan" vozac moze da isprati po krivudavim putevima i uskim brzim krivinama... Zasto ? Pa zato sto GS ima tak telelelever napred , koji vozacu daje , da se tako izrazim "lazni osecaj da je u zoni komfora" i oni peglaju to lepo. Uglavnom i nije do njihovih mudanaca , nego to dobrog ogibljenja koje sve pegla. Otuda sve one price "ni jedan se ne vozi kao gs, vozim ga kao biciklu bla bla bla itd".... I sam sam imao prelepu cbr , koja je bila totalno rastelovana sa suspenzijom .. kad god je neka voznja , nisam mogao da pratim drustvo iako se malo zustrije vozi , i dosta losije i starije motore od mog.. Mislio sam da je to zato sto sam sisica malena , a bio sam od onih koji kupe motor i voze ...suspenzija mi je bila spansko selo... Dok mi jedan "trkac" nije uzeo motor , posadio me na njega , neke vezice za obelezavanje na prednji amort, stiskao , racunao nesto , pizde materine... Kad sam probao motor , mozak nije mogao da mi obradi informaciju da je to moj bajk... Od tada , prvo kad kupim motor je - provera suspenzije ... Ali , prvo !

Ne , hocu da kazem da si uporedio 15 god starog , lose odrzavamog versysa sa stromom koji si kupio iz salona . Zaista ?! Hocu da kazem da je suspenzija veoma , ali VEOMA bitan faktor na "vozljivost" motora , i fabricki je nastelovan za nekog "prosecnog" japanca od oko 80ak kg . Ako imas 140kg , to sto je fabricki nastelovana suspenzija - apsolutno ne znaci nista , cak je lose ..ako uvek na voznje ides sa zenom i koferima - takodje .. I hocu da kazem , da , strom , u poredjenju sa versysom NEMA kocnice i vesanje .

Veoma "koristan" savet - mani ti to , za jednu od tri najbitnije stvari na motoru... Da si probao motor sa rastelovanom suspenzijom , i suspenzijom podesenom po sebi , shvatio bi u 100m da vozis dva razlicita motora .. To, ako ne umes da podesis , nije sramota , ne umem ni ja , ne ume ni dosta ljudi sa foruma, ali postoje majstori za to, odes platis i podese ti. Isto kao sto ne umem da uradim veliki servis na autu, pa platim ko ume...

Svojstvo ulja na ekstremno niskim i na velikim temperaturama . A uljni kanali kod novijih automobila i motora tanji u odnosu na ove stare 15+ god , zbog raznoraznih razloga su tanji ... Sto dalje implicira da je bitno , kao sto si rekao , da se nadje adekvatno ulje ( koje je , uglavnom preporuka fabrike ) ... Stavljajuci gusce ulje zbog prevelikih vrucina , vrv si mu malo pomogao , ali si mu na manjim temp i u pocetku rada i nastetio... Radna temp agregata , ako sistem za hladjenje radi kako treba , je oko 100.C plus minus, pa mi te price , napolju je 20,30, 50.C malo ovo ono

Upravo na to mislim . A gomilu ljudi sam cuo tipa "kod nas su velike vrucine , sipam je 10w-50 umesto 10w- 40 , jer su letnje vrucine velike ...

Pa ja bih po ovoj slici rekao da je maksimalno podignuta. Pa sta ti tesko, skini tu zastitu i probaj u drugu stranu , videces

Ko je decko ?! Mnogo mi poznat kofer i far

Tek ovu tabelu sam pokusavao da shvatim nekoliko puta , pa odustao , ne ide mi... Neverovatno mi je da su brojevi direktno vezani za spoljnu temperaturu ... Nekako se sve nadam da to ulje radi ovo ili ono na toj i toj temperaturi. ( Nikad da sednem lepo i informisem se , mada mi i ne treba da znam) ... Ali, primer , u mom autu ide ulje 0w-20 . Jel to znaci, po ovoj tabeli , da moj auto ne sme da se vozi kad je preko 20.C napolju ?

Jbt...ja ni na jednom motoru do sada nisam video da je na 6000... Doduse , suzuki je jedini brend koji nisam vozio nikad ikad... Uglavnom sam nalazio na 12.000 ( Da ne bude zabune , i sam menjam na 6000 km, nego pitah onako ) A postujes li preporuku fabrike za zamenu filtera ulja na svaku drugu zamenu ulja ?

Postoji li neka fabrika koja kaze da se ulje menja na 6000 km ? Si pogledao user/service manual ?