Bravo za kolege i hvala svima koji doprinose studentskoj snazi

Prošao sam pre mesec dana od Andrejevice do prevoja Trešnjevik, poslednjih 5-6km nije obnovljen asfalt, ima dosta oštećenja na putu i vratio sam se. Nisam išao prema Mataševu.

I kod mene je ista situacija, model 2016, 54000km, prvi sam vlasnik. Do sada ništa nisam radio sa korpom i ako se čuje taj zvuk. Pojačam muziku i to je to

Da li neko zna kakava je put br 143 koji ide od Pecke do ukršatanja sa magistralom Valjevo Loznica? Vozio sam ga pre 7-8 godina i bio je loš asfalt, pa da ga nisu možda popravljali?

Kojim putem je bolje ići od Goča jezero Selište do Vrnjačke banje, preko Stanišnica (put 209,208) ili put 411?

Bila je ovo baš AVANTURA. Samo planiranje ture je trajalo podugo, pa čak i rezervisanje smeštaja je bilo ne izvesno, skriveno od "očiju javnosti", ali se isplatilo i ispostavilo najbolje do sada. Te zasluge pripadaju Vođi, glavnom, koji ima najbolji i najlepši motor na svetu i vozi najbolje od svih. To je cenim taman onih 200e za neostvarenu opkladu. Vreme nas je poslužilo, suvo sunčano sa idealnom temperaturom za to doba godine. Druženje je bilo na vrhunskom nivou i grupa je bila skladna kako po pitanju stila i načina vožnje tako i po piću i hrani, dakle utrkivanje ko će brže i više Ono što je dobro jeste da smo svi tokom vožnje bili potpuno trezni i svesni da samo tako možemo uživati u krivinama i u ritmu vožnje koje one nameću. Tek na kraju dnevne vožnje nastupa naš lep tradicionalni ritual nazdravljanja domaćom rakijom "Đeneral" sipano u metalne čašice poređane na top case u čast uspešne vožnje. A posle se to lagano nastavlja na terasi apartmana i ... Dolomiti su na mene ostavili snažan i upečatljiv utisak. Vrhovi nisu parali oblake jer ih nije bilo, a trava je zelenija nego naša jer po njima pasu samo Milke... Da, priroda se ovde nesebično poigrala i ovim narodima podarila ta bogatstva. Mi imamo naša ali ne znamo da ih čuvamo i niti da od toga naparavimo i razvijamo turizam. Tek sam sa ovom ekipom zagrebao Alpe i uveren sam da ću nastaviti. Što se tiče Brunovog događaja mogu reći da iz mog ugla gledanja sam to sve teško podneo. Ja sam 2014 imao direktan sudar motorom sa kolima, i na sreću vozio sam u grupi i imao je ko meni da pomogne prevashodno moj brat. Tačno sam znao kako se Bruno oseća i šta sve mogu i smem da preduzmem u prvom trenutku. Bio je sve vreme svestan i sarađivao. Sreća da nije bilo težih povreda, ali u prvom momentu nije tako izgledalo. Proverili smo pokretljivost ruku i nogu, trupa, vrata i glave i da li ima nekih bolova. Tek posle toga skunuli kacigu i podmetnuli ispod glave smotuljak kišnog odela, dalje smo čekali hitnu pomoć koja je brzo došla. Doktorka je toliko vešta da bi ga pregledal i da je bio na drvetu ili visio sa neke stene. Inače se bavi alpinizmom. Vožnja u pratnji hitne pomoći do Jesenica mi je bila stresna em zbog jurnjave za njom i neobazirenja na usputne kamare em zbog neizvesnosti sa kakvim povredama je Bruno. A tamo kad smo stigli kao u Američkim filmovima, visok zapadni standard. Prijem brz, a i nismo dugo čekali da se izvrši pregled 1-2h. Baš sam bio pod stresom šta će biti na kraju. Bili smo na vezi kuckajući poruke i sa njim i sa njegovom Micom. Ona je odlično podnela sve ovo. Valjda zna skim živi I onda dobijem poruku: izađi napolje ja sam na klupi kod izlaza. Vidim nije mu ništa?! samo bos na levoj nozi, pomislih kako da ga takvog vozim na motoru 30km do Kranjske gore gde nam je smeštaj i gde nas ostali čekaju. Ali tehničar sa prijema je već pozvao taxi . kad smo stigli, a tamo ni manje ni više žurka, od stresa su se svi lečili na isti način kao što naša tradicija nalaže. Da bila je ovo AVANTURA, po svim pogledima, fantastični predeli i putevi pravljeni samo za bajkere, dinamična vožnja po krivinama, smeštaji i hrana opet za gladne bajkere, događaj koji je Bruna koštao jeftino (povreda prsta na nozi) i skupo, delovi i popravka Stroma. Ako je moralo nešto da se desi, eto desilo se predzadnji dan i to na takav način i u takvoj meri taman da je Strom prezimio u servisu kod Joce, a Bruno negovan kući kod Mice Svim drugarima iz ove grupe se nesebično zahvaljujem na svemu i očekujem da Glavni obelodani novu rutu

Taman je za hladnije dane

Dimenzije oko 22x35x9 cm. Zapremina 7lit. Cena 3500din. Kom.

I dalje na prodaju

Imam i model od 7lit. slike uskoro

I dalje se prodaje

Prošle godine smo isli putem of Njeguša- Čevo-Danilovgrad . Put od Njeguša ka Cetinju je nova magistrala, fantastična za brzu vožnju po krivunama. Na tom putu je skretanje za Čevo i kreću muke, stari i uzan asfalt od kad je napravljen više od 50g. raduješ se u retkim trenucima kada ubaciš u treću brzinu. Na nekim delovima ima radova jer se pravi nova magistrala koja treba da poveže pomenutu raskrnicu i put NK-Vilusi. Dalje od Čeva prema Danilovgradu ista pesma stari mestimično krpljen put. Od Čeva prema NK nisam išao, ali možeš pogledati na google street view