ljudi jel istina da ce sl. godine svi biti evo kategorija... ili sma ja nesto lose nacuo ???

jel se cuje nekakav cudan zvuk iz masine? Jos nesto moze vrlo lako da ti se stvorio dalog u auspuhu ... 2t je to ocistimu izduv.... ne verujem da je masina...

Postoje mesta koja nisu SAOBRACAJ za voznju tomosa, skutera itd.... Lose je to sto je vozio u saobracaju i sto je na taj nacin ugrozio sebe i suvozaca + sto nisu imali kacige.... ne kazem da je on mogao da padne ili da na pravi neku gresku i da padnu sa motora.... jednostavno mogao je nedaj boze da ih udari neko kolima itd... itd... i da li bi na kraju oprostio sebi sto je doslo do tako necega ??? jesam ja za to da neko tog uzrasta i suvozac takodje dozvlio bi ja i ovom od 8 god da vozi ali ne u SAOBRACAJU...

pogledaj u kakvom je stanju kajis i rolnice... ponekad i prenos ume da zeza... mozda treba da mu se podesi pritisak u brizgaljci

Ja znam da je yamaha najavila r6 i r1 sa trocilindricnim agregatima kao serijske modele vrv ce sa slicnim konceptom ucestvovati i na trkama..... videcemo...

realno ovog puta nista nece da bude... policajac mu je vrv uzeo podatke i pozvao roditelja... u buduce ne sedaj bez kacige i nemoj nikoga da vozis! i naravno samo ako te roditelji puste ! pozzz i pazi sta radis...

hehe kada jos imao karburator ....

Vozaci bi izabrali tim koji bi im platio vise sto je uradio i kraclouv iz motogp-a a u zadnje vreme davide sve vise i vise hvali dukati sto znaci da se trude .... nzm za ostale ali meni je dosta honde i yamahe (i ako volim oba brenda) lepo je videti i neke druge marke tipa suzuki,mv agusta, ducati,bmw, kawasaki, i aprilia se probijaju na pobednickim postoljima kad sam vec spomenuo bmw aj da pitam, da li zna neko sta se dogodilo sa tim timom secam se da se melandri zestoko borio na bmw-u kao sto se i secam da se fabricki tim povukao i da je dao podrsku nekom drugom privatnom timu "gold bete" ili tako nesto.... sta se zapravo desilo sa njima kada je Melandri presao u apriliu?

ja nisam mator sada cu 17.... kako nisam vozio sam i apn-e aprilie i kola zaustavljali su i mene ali moj cale nije puko 1000 evra nitije isao u zatvor niti sam vozio decu .... i uvek sam se krio + sto bez kacige nikada nisam seo na motor (osim kada sretnem drugara negde usput pa me poveze do kuce da ne idem pesaka ) a i bilo je drugacije nisu bile straobalne kazne ....

samo nzm sta ti je to trbalo u zivotu .....

Prvi put. Onda se nadaj da policajac nije uveo u zapisnik da si vozio i suvozaca... i da prodjes sa kaznom za kacigu i voznju bez dozvole i sledeci put razmisli zasto se to kaznjava pre nego sto sednes na motor

Ti si maloletan neces da ides u zatvor a ne verujem ni da ces da ides u kazneno popravni dom..... Cale je odgovoran za tebe i za sva tvoja s*anja... jel ovo prvi put da su te uhvatili?

A da li nesto znaci to sto moj otac nije primio platu vec 8 meseca, pa da budu blazi? Znaci da ce samo teze da plati kaznu i vise lezi u zatvoru 1000din. dan pa ti vidi.

5000 za kacugu znaci 10 000 od 100 000 do 120 000 din voznja bez dozvole 100 000 do 120 000 din jer si vozio lice koje nema navrsenih 12 god. plus kazna zatvora (koliko odredi sudija za prekrsaje) pez prava na kauciju (ne moze niko da plati da ne ides u zatvor) posto si maloletan nzm kako ce da ti se sudi. + sto i cale moze da ti zavrsi u zatvor jer ce da odgovara za tebe i za suvozaca.... + novcana kazna i za njega

zameni filter goriva.....

stose tice kvaliteta ducati koristi skupe materjale..... no sto se tice direktne borbe na stazu ni mv agusta se nije pokazala..... realno japanci su po mene najaci (pricam o sporckim motocikima) imaju najbolji odnos cena-kvalitet i vrh performanse .... samo nzm zasto ne uloze malo u pata hondu msm vec godinama je nisu poboljsali sve guraju za gp, nadam se da ce uloziti malo novca u tu hondu da ide malo bolje

Meni se bas svidja njegov stil voznje malo je takvih vozaca danas svi mnogo mudruju kalkulisu, cuvaju gume itd...itd do duse dakvi najbolje prodju na trkama..... ali jednostavno voznja djulijana mi je zanjimljiva..... Izvinjavam se zbog duplog posta

Samo ime Ducati i moto industruji se visoko kotira i svako zna da je to "brend" koji se razlikuje po kvalitetu a i uopste od vecine motocikla to je ono zbog cega ljudi daju silne pare za taj ducati onaj koga interesuje ducati ne treba mu jos jedna yamaha ili bmw ducati je bbrend za sebe zato i ne odustaju od svojih principa..... a kad smo kod moto gp-a voleo bih da vidim marqueza na ducatiju, verujem da bi njegovo stil voznje odgovarao tom motociklu..... inace kada gledam krivulju snage 1199 panigale-a i modela 1198 vidi se drasticna razlika izmedju da dva modela 1199 je mnogo linearniji motocikl i max obrtni momenat i snagu razvija na vise obrtaja od modela 1198 sto znaci da je po performansama sve blizi cetvorocilindrasima... taj ducati definitivno ima buducnost u super bajku sto nmg da kazem i za GP. Videcemo nikad se nezna koji vozac moze da se nadje sl. sezone na ducatiju i kako ce se prilagoditi istom...

Nebih ja rekao da je dukati daleko od konkurentnog motora, koliko vidim ima vise snage od honde a honda je bila na 1. mestu a bice i dukati malo im fali... imali su daosta padova to ih je mnogo omele ali dobro... sledece sezone ce se boriti za prvo mesto ako nastave kako su krenuli.... Sto se tice gp-a tu nzm sta da kazem.... nijedan vozac jos od stonera nije zadovoljan tim motociklom sto opet ne znaci da je los..... A Melandri ima dosta iskustva kako iz GP-a tako i iz SBK setite se samo koliko je dobro vozio BMW kada se pojavio na trkama... jednostavno Melandri je prilagodljiv vozac na Apriliji su menjalo 4 rezervoara.... brzo se prilagodjava + iskustvo a i aprilija je izvanredan motocikl naravno da ce da daju dobre rezultate sa druge strane sajks i njegov timski goleda su vise god na tom kawasakiju nemaju problema sa podesavanjem motocikla + sti su od ove godine promenili ugibljenje nisu vise na olinsu... kako kazu novi tehnicar za ugibljenje je potpuno posvecen kawasakiju dok su tehnicari olinsa na vise strana jer dosta motocikla koristi to ugibljenja Rea je dakodje dugo godina na toj hondi potpuno je upoznat sa tim motociklom + uigran su tim vise godina rade zajedno... dok recimo laverti koji nije prilagodljiv promenam nema toliko uspeha na suzukiju sporo se prilagodjava.....

Nemam neko strucno objasnjenje ali predpostavljam da ducatijev v2 agregat ima vise snage i obrtnog momenta od rednog cetvorocilindricnog agregata + sto je ram potpuno drugaciji od ramova ostalih motocikla. definitivno ima brzinu i snagu ali kao sto je Davide rekao potpuno se drugacije ponasa od ostalih motocikla sto nije nista lose... jednostavno treba vozacima da se naviknu na taj ducati a da je ducati los motocikl ili da nije konkurentan je po meni cista glupost kako za moto gp tako i za sbk .... setite se samo kako je ducati isao u stonerovim rukama sada i Davide i Dejvis uspevaju da dodju do boljih rezultata tj navikavaju se.... koliko sam cuo Davide je i pohvalio ducat sada skoro.... mislim da ce sledece sezone ducati imati mnogo bolje rezultate....

Prvo mora da se vidi koji je model CDI-a... Ims one takozvane 4+2 i kod njih je u glavnom zica roze boje blokada... To mora neko ko se razume u elektroniku da pogleda.... Ja ti ne bi preporucio da cackas fabricki CDI niti da kupujes novi (koji nema blokadu) ta blokada ti stiti agregat a i ne vozis trke pa da ti trebaju toliki obrtaji....

Laguna spektakularna kao i uvek... zao mi je svih sto su popadali a melandrija i djulijana posebno

evo ovako poseljacki. Greska je u tome ako njemu dune u du*e da se prestroji u levu traku on ima prvenstvo prolaza u odnosu na tebe i ti moras da ga propustis. U saobracaju NE VAZE definicije nego ZAKON a definicija je definisan zakon, razjasnjenje zakona.... a zakon se tumaci iz ugla saob. situacije. Prvo: definicija je iz clana zakona. Drugo: to je, sta bi bilo kad bi bilo, a nije bilo. A i kad bi bilo da on udje u levu traku iz bilo kojeg razloga morao bi da propustis, tj da mu ne remetis pravac i brzinu kretanja. Sto bi u praksi znacilo da treba da ga pustis da prodje. A to bi ja i uradio, naravno da se desilo. A nije se to desilo, vec on nije napustao svoju krajnju desnu traku.. Trece: To onda znaci da ako ti i ja idemo paralelno jedan pored drugo u dve razlicite saobracajne trake u istom smeru, ti si u krajnjoj desnoj, a ja pored tebe u levoj do razdelne linije, i krecemo se jedan pored drugog i tebi dune, kako ti kazes, da se prestrojis u levu traku, I sta, ti izguras mene iz leve? Ako moras da pustis SVA vozila izricito da prodju, da li pustis i vozlio koje udaljenjo npr 200m na putu sa prvenstvom i ide 20km/h, i kje stize za nekih 3 minuta do raskrsnice, a ti ga vizueno uoacavas? Da li tada ulazis u raskrsnicu pre tog vozila ili ga pustis da prodje pa tek onda udjes? pitanje za Dusana. Koliko se secam govorilo se o "T" raskrsnici koja je regulisana saob. znakom tj. ukljucenju sporednog puta na put sa pravom prvenstva prolaza. Ovo "dune" (napisao sam da bi ti lakse objasnio) da vozilo koje je neposredno pred ulazak u raskrsnicu moglo da se prestroji u krajnju levu saob. traku iz bilo kog razloga (tebi nepoznatog) i ti nisi smeo da udjes u raskrsnicu dok to vozilo ne izadje iz nje. (ako nije usao u raskrsnicu vec se nalazio neposredno pred ulazak u istu, u obavezi si da sacekas njegov prolazak kroz raskrsnicu) Ako bi se kretali paralelno i ja ukljucim pokazivac pravca (hocu da se prestrojim u tvoju saob. traku) i odpocnem preticanje ti si u obavezi da ne povecas svoju brzinu kretanja kako bih te ja bezbedno pretekao pretekao. mozilo kome treba da stigne 3min. + da se krece brzinom od 20km/h do raskrsnice, nebi ni uocio jer je predaleko Da se razumemo, ti kako si postupio bih postupio i ja. ALI to je po zakonu o bezbednosti u saobracaju pogresno, i zbog toga se gine. Hocu da ti kazem da imaju potpuno pravo da te obore zbog toga.....

evo ovako poseljacki. Greska je u tome ako njemu dune u du*e da se prestroji u levu traku on ima prvenstvo prolaza u odnosu na tebe i ti moras da ga propustis. U saobracaju NE VAZE definicije nego ZAKON a definicija je definisan zakon, razjasnjenje zakona.... a zakon se tumaci iz ugla saob. situacije.

Kolega docarao si nam sta je propustanje.... I dalje ne razumes zasto su te oborili... MORAS da sacekas da prodje vozilo koje se krece desnos saob. trakom i ako se ukljucujes u levu saob. traku jer se vozilo koje se krece desnom saob trakom krece putem sa pravom prvenstva prolaza i ima prava da se prestroji u levu saob. traku a ti svojim ukljucivanjem (sa sporednog puta) si mu oduzeo prvenstvo i omeo ga u radnju koju je hteo da izvrsi, NISI GA PRPUSTIO!