Joj zivote lutalaco... Sta reci, a ne zaplakati. Mito nikad ne spava, a u Srbiji radi i u 3 smene, ovo je totalna nelogicnost i sve postove koje sam procitao mogu reci da slicno mislim. Ludaci koji nisu stajali ce da dobiju jos vise adrenalina (citaj gledacemo sjajne snimke na YT jer ce i jedni i drugi imati kamere i napred i pozadi da snimaju lovce i lovljene ), a ovce za sisanje (citaj posteni i savesni) ce i dalje da daju vunu za drzavne dzempere i tako u nedogled. Da ce da se lome hoce i ko zna mozda bude neka fina licitacija veceg broja gixera rashodovanih iz sluzbe. Ko zna videcemo. Mada ako se malo procuje mozda se i za neki procenat smanji broj bahatih automobilsta koji znamo sta nam rade. Za taxiste nema sanse jer se oni manje vise razumeju u motore ili ce nauciti kako ovaj izgleda pa cemo opet imati problema, al jbg takav nam je sport.

Ocu ovakav SukiZuki sa ovakvim sedistimaaaaa.... Bravo majstore

Popsy a sta bi sa predlogom da negde bar teoretisemo uzivo kad vec ne moze kurs koji jedva cekam poodavno?

I ja sam za to da se napravi neka peticija,zahtev ili sta vec al sto kazu ljudi Srbistan je ovo. Pa kako ce da pune budzet? Svi mi koristim zutu traku, i zasad nas ne diraju. Al bi i ja voleo da to bude zakonski regulisano. Kad vec placamo ovoliku globu za registraciju i porez na luksuz zasto ne bismo imali taj luksuz da se krecemo zutom trakom brze i bezbednije??

Kočenje u krivini pod nagibom itekako dozvoljeno ali se plašim da to dolazi u nekom drugom stadijumu osvajanja tehnike prolaska kroz krivine Treba dobar motocikl, gume, asfalt i veoma dobar osećaj. Koristan metod za korekciju brzine do duboko u krivinu Dozvoljeno je držati gas ali i kočnicu istovremeno i raditi finetuning brzine Da li je neko probao kocenje zadnjom u krivini i kontrolisanje proklizavanja? U ovom slucaju nema ispravljanja motora. Ja sam to radio u igricama, a ovako bogami nema sanse. Bar dok je ovo (ne)znanje u ovoj glavi. Mozda jednog lepog dana na nekom kursu, na nekoj stazi kao kod cika Djure (Twist Of The Wrist) dotad lepo i lagano

Joj ljudi kad ce taj kurs Izgleda da cemo da teoretisemo ovako celu zimu do proleca Mozda bi bilo dobro da se negde i nekako okupimo pa da tu bar uzivo izteoretisemo na razne teme pa kad dodje prolece i novi kurs (nadam se) da svi imamo bar vise teoretskog znanja. Citam neke stvari i ne kapiram ih jer nikad nisam obracao paznju na tako nesto, znaci ili nemam pojma ili sam dovoljno dugo na 2 tocka (u sta sumnjam) pa mi je to normalno. Nisam pametan Jos jednom ako sam u vecem nagibu i brzini znaci da ne smem da kocim jako jer proklizavam i padam.A sto rekose ako ides brzo i prepreka ti nailazi brzo pa sta onda osim pomozi boze. A ako idem znatno sporije + manje nagnut motor i lagano kocim motor ce mi se uspraviti i onda mislim da ima vise mogucnosti za reagovanje. Znaci ko sto neko rece ne zaleci se i vece su ti sanse.

@Bopk 2- Desilo se svima da na sred krivine stoji traktor u vasoj traci ili kolona koja se zaustavila zbog necega ispred. Ako je desna krivina u pitanju jedino moguce po meni je da u trenutku motor oborite jos desno (prema unutrasnjem) delu krivine, potom ga brzo uspravite skroz i zestoko kocite. Ako samo ispravite motor i kocite izletecete na suprotnu traku. Znaci morate prvo da oborite motor jos vise pa tek onda da uspravite motor da bi kocili. Tada cete imati veci pravolinijski put za kocenje i zaustavljanje. U levoj krivini prvo oborite motor jos prema beloj liniji pa ga onda ispravljate i kocite. Nije mi jasno ovo obaranje jos vise u desno jer ako smo vec zalegli udesno i na pola krivine traktor, kolona isl. kako da jos vise zalegnemo u desno i da dobijemo duzi put za kocenje. Znaci da prolazimo udesno van puta (izlecemo van puta) ili preticemo to nesto sa desne strane? Nije mi najjasnije.

Stvarno haoticno i strasno. Citao sam tvoje postove i skapirao da si normalan i kulturan vozac. Al ne zavisi sve od toga kako ti vozis, vec i od ludaka koji nam idu u susret. Zelim ti brz oporavak. Plastike se zakrpe i srede. Nego moracemo da smislimo neku stvarno dobru akciju da malo edukujemo ovaj neuki narod da ima u ono malo mozga svest o motociklistima kao o jednako ravnopravnim vozacima. Ili da angazujemo Terminataora na Harliju sa sve pumparicom i kad neko krene na njega a on da uradi ono sto najbolje zna - da puca Sto kazu mnogi i meni se puno puta desilo slicno da auto izleti i onako nonsalantno projuri pored ko da me nema (al hvala bogu bez posledica).

I ja sam sto se tice decakovih zelja na strani RS 125, al je isto tako BorkoMotorko 100% upravu za sve sto je rekao. Decko nek kupi sta hoce, neko mu je pomenuo Mito i RS i to da ce morati da puno bude kod majstora. I to jeste tacno. Mozda je pomenuta YBR najbolja kupovina, mozda i neki od onih kineza sto lice na CBR RR. Al opet napominjem znam i ja sta mu je u glavi, kako mu je i znam i posledice jer ih je moj mladji burazer platio sa RSom koji otvoren ide i do 170+/- koji km/h. VolimMotore ako hoces da ih jos dugo volis i vozis procitaj jos koji put sta ti je napisao Borko. Nisi mali, al veruj da nisi ni premator

Svaka cast majstore bice ovo pravo cudo (u najpozitivnijem mogucem kontekstu). Ako se ne ljutis evo ti par slicica za predloge kako da zatvoris pomenute rupe, a i za far koji je moj favorit u nekim mojim projektima (za sada mastanjima). Ako ti se ne svidi ili mislis da je off reci pa cu izbrisati. I jos jedno... sta bi sa onom mono viljuskom sa prvih strana ove teme?Mislim da je i ona pravi izbor + daje dozu egzotike koja se ne vidja svaki dan kod nas.

Druze nauzivao si se u voznji, postupio kao pravi bajker (motordzija, motoras zovi kako hoces) ponudio si pomoc i savet onima kojima je to zaista trebalo. A sad kad ti naidje neko bez mozga ko to tebi danas lepo si iskulirao. Ono sto neko rece kad pustis budalu da misli da je upravu uradice to ponovo jer misli da je u pravu, al takvi sami sebi dodju glave. Uzivaj ima jos par sati sunca za uzivanje u voznji

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/53210-suzuki-gs-500-89-00-01-04-f-svasta-ponesto-o-njemu/page__p__916045__fromsearch__1#entry916045

Pa i bio bi red da se upoznamo. Imam osecaj da znam masu ljudi, al ne i uzivo. Dobra ideja.

Kako lepa VFR a sediste je boli glava (sto i ja nemam ovakvo) Ovo je fenomenalno

Ovakav zivot je stvarno san svakog ko voli motore i voznju. Nadam se da cu i ja ovako kad malo porastem (mislim na karijeru i finansije, a boga mi i na vozacki staz i iskustvo). Sve najbolje i nadam se da ce biti jos putopisa by Charuga

Mada ako ko uvede ovakav posao javljam se za honorarni posao Mada bez sale ovako nesto bi mnogima otvorilo oci.

Meni se ovo svidja iako bi neko rekao da i nije previse originalno...

Ovo mi se svidja "kao Mojsije sam se osecao" :D Ako ako i treba. Ne odobravam ovog na Viragu sto je bio drcan i nekulturan, ali i pitanje "zasto provlacenje izmedju automobila" je malo smesno, da ne kazem neumesno. Neki su lepo rekli i ja potvrdjujem, da provlacim se kad mogu, pa da bi izbegao guzvu, guranje a i koristim prednost sto je vozilo uze. Naravno znatno sporije i nije mi se desilo da nekog ocesem, al kad bi se i desilo lepa rec i izvinjenje nisu skupi. Ne racunam lomljenje i pravljenje stete to treba platiti. A i treba se skloniti motoru kad vec moze, kad se auto vozi sredinom trake motor moze i levo i desno. E sad sto ima ljubomornih isl, ma kolko puta vide da idem i namerno mi se nameste. A njima ni iz dzepa ni u dzep, nego ono kada ne mogu ja neces ni ti

Ok onda kad su svi jednoglasni onda cu i poslusati, par glava vise zna nego jedna Hvala svima.

Pa i jeste minimalno to napred nazad nekih 2-3 mm nije nista strasno, bas kao sto sam nacrtao strelice, al opet voleo bi da ni to ne bude. A opet ako je tako kao sto strasilo kaze, mozda i mora tako. Videcemo sta ce jos neko da kaze. Znaci zasada tegici bar za ovo levo-desno. Nego moze li se bar to levo-desno mrdanje resiti nekako drugacije dok ne kupim tegice?

Nije nista strasno, al mene strasno nervira pa molim za mali savet/pomoc. Dakle rucica gasa sa mrda jedno 2-3mm levo-desno po horizontalnoj osi i isto tako napred nazad, jer valjda nije zategnuta. Verujem da bi stavljanje tegica resilo problem, makar ovo levo-desno, al sta za ovo napred nazad. Nije strasno al kad se vozi po neravnom putu i po makadamu onda imam osecaj da zbog tog pomeranja malo vise mrdam rucicom i naravno gas nije ravnomeran nego secka. To nije slucaj kad je sve ravnom. Bilo je ovo i na proslom motoru, al tad rekoh kinez... (ne bi da se uvrede braca kinezi) Sad hocu to da zategnem, al gde, sta i kako ??? Evo i slika da bolje pojasnim.

Interesantna tema. I mene zanimaju cene opreme u Madjarskoj ili Rumuniji posto bi tamo isao oko nove godine. A cuo sam da su u Madjarskoj cene mnogo povoljnije nego ovde. Nego predlozio bih i Makedoniju, pre 2 godine kad sam bio u Skoplju u Hondinom prodajno centru u sred grada sam video neku Nolan kacigu, ne secam se tacno oznake ali znam da je kod nas na sajmu sa veeelikim popustom bila 17-18000 a regulagno 22, a tamo 11000 denara sto je bilo negde oko 13000 dinara. Ja popi.... jer sam par dana pre toga kupio kacigu Tako da i to uzmete u razmatranje.

E hvala za info bicemo u kontaktu ako/kad krenem nesto da radim.

@negro hvala na informacijama i svaka cast. Ocekujem zeljno slike daljih radova. Poz i sve najbolje.