hvala, interesovalo me za iber... al kad vec pomenu Dynojet kit... recimo masina je podesena da sljaka sa velikim airbox-om, i sad ti to bacis/sklonis/nemas/ i namontiras one malce po karbovima. znaci ne zato sto juris performanse... sad, ne uvlaci ko pre, pa ce se po radu, potezanju, svecici,... videti kako mu je legla ova promena. pa ga juris... jel mogu da se podese karburatori ali pomocu visine kacenja igle, srafa za vazduh, odnosno onim sto je vec tu, bez novih dizni, kitova,...

dobrodosli

dobrodosli svaka cast na masini. elektronik je najludja tomos masina svih vremena ikad :!:

jedno pitanjce... sta ako razbucas i izbacis kutijetinu gde je lezao glomazni filter za vazduh, i u koju je ulazilo crevo od ibera, da bi postavio neke brze, protocnije filtere direktno na svaki karb. kuda onda sa crevom? da li ga samo smuvati negde ili...?

sinoc gledam reportazu na jurosportu, i nesto razmisljam... nije vise dakar reli ko sto je nekad bio. ne samo zato sto nije pariz-dakar (nego lisabon -dakar), nego jednostavno... imas recimo 300 bajkera. od toga 4-5 ekipa sa po 2-3-4 vozaca, hordom od 500 mehanicara i neogranicenim sredstvima. vozaci ovih ekipa odrade voznjicu, odu na spavanjac, masa majstora zaskace jadnu masinu, baca sve sa nje i ponovo je sklapa do sutra. baja ujutru ustaje, sav krmeljav, oni ga nasade na novu masinu, vec ugrejanu i nastelovanu, i on ode!!! ostatak ucesnika, sto ih zovu 'privatnici', voza prasnjave masine preko dana, kad zavrsi etapu brze bolje pokusava da sanira ono sto se s*ebalo na putu, malo odremaju, i cepaj dalje. pa dokle izdrzi covek, ili masina... i kad 20-og kazu ko je pobedio, koga je taj pobedio? rokala su se dva-tri tima ceo reli, ostali tesko da su mogli da isprate takav tempo. juce gledam, baja ima bolje vreme, riknula mu zadnja, uze je od svog kolege iz tima i nastavi dalje, a ovaj, ko popisan, ali ne i pobedjen, nastavi da cepa dalje na FELNI!!! setih se sumahera i barikela... gde je tu sport? prosle godine mi se urezala jedna scena, kad lik izgublljen u pustahiji afrike staje sa masinom, pokriva je sa alu-folijom, i leze ispod motora, ne bi li se ugrejao preko noci, dok je masina jos topla, kao da je i ona zivo bice... otpraticu i ovaj dakar do kraja, u stvari, ova dva relija. jedan je trka novca, reklame, sto veceg profita hladnih PREDUZECA, ali moj pobednik ce biti ona gomila iz druge trke, masa individualaca koji sami sa svojim masinama prkose pustosima zapadne afrike, koji nose pravi duh ovog relija. ko zna, mozda sam u zabludi i ceo reli je u stvari onaj prvi, i duha vise nema. e pa onda , neka sam i dalje u zabludi.

nemojte da ste toliko sterilni. iskustvo majstora igra veliku ulogu. kad sam pitao majstor Mikija gde ti je kilo kljuc, on kaze - u laktu :shock: ja posle uzo i proverio, tuklo se u +-5% :shock:

po meni je ovo prava lepotica. ima drzanje e sad, sta ce biti dalje... pa nije ni toliko bitno, vazno da stalno neko nesto negde novo isprobava. konkretno, kako ova siba kad se pojavi 'luft u letvi volana' :?: :twisted:

dobrodosao

dobrodosao

vidim da nista ne prepustas slucaju. samo, s obzirom na snagu koju ce monstrum imati, ovo ciguliganje mi se stvarno cini nepotrebnim. ja bih cak, naprotiv, dodao jos ojacanje tocku udri :!:

pozdrav i dobrodosao samo napred :!:

pozdrav i dobrodosao

pozdrav i dobrodosao

dobrodosao a sta, forum motomagazina vise ne fercera :?:

off: trebalo bi da ove godine konkurs za klasu avijacije na vojnoj akademiji bude otvoren i za DEVOJKE (prvi put kod nas od... kosovskog boja i ranije ). e sad, za razliku od vrsca i ostalih pufnastih skolica, ovde izmedju ostalog ide i kompletno akrobatsko letenje i borbena obuka. stize jos Zvercica :twisted: :wink:

i ja sam planirao slicno sa drugom Mikijem, samo da iskopam neku masinu,a i imam tone rodbine dole. e sad, zadnji put kad sam bio dole, predeo mi je izgledao pristupacan samo za prasnjave endurace. ko zna, mozda se Selja zaleteo do dole pa stigo asfalt u svakom slucaju pozdravljam, i nadam se da ce biti dobra voznjica.

dobrodosao

malopre na jurosportu rekose da je na danasnjoj etapi poginuo jedan vozac KTM-a :cry:

dobrodosla

dobrodosao

ja sam bio uveren da je tako nesto nemoguce! dok nisam sreo zvercicu od jedva 170cm koja je cepala, pajsad, Jawu350 ko blesava :shock: . sta sam mogo, odma sam je ozenio e sad, samo napred sa ucenjem... al' nemoj se zaleces sa zenidbom :shock:

dobrodosao mogo si bar dan ranije ili kasnije. ovako, interesuj se za temu o blagosiljanju motora, pa trk tamo kad bude.

pa onda vidi kad baca...

Raso!!! pogledaj malo bolje :shock: zlatna klesta NISU ista kao ova crna, za koja je ocigledno morao da se zbudzi umetak. vidis da rupe za kacenje nisu na istim mestima, narocito ne gornja. cak je razlicito i rastojanje... a sta se dobije ako ubudzi ses' mesto cet'ri, otprilike si sam odgovoriJo.