cekaj, jel ti hoces da sredis caletovu, da nabavis slicnu, ili hoces da uzmes bilo sta samo da je Jawa? mis'im da nema 170, vec 175. a za Jawu imas delova ko za eMZea i Tomosa - na gomili i jeftino. OK je Jawa skroz. Samo napred

eee... i ti si mi nekad vozio eMZea, tc, tc, tc ;D

12.red, tezga 1341 (levo) 063/7700-386

bombonica

TO je TO :o hvala druze, vec sam bio uzeo brusilicu... ;D

ajde MZovci, pomozite rasturam agregat jednog 250ETZ. levi poklopac (kvacila) nece da se odvoji. skinuto: - poluga menjaca - mali poklopac kvacila - nosac sajle kvacila, sa polugom koja unutra hvata viljusku - 5 srafova po obodu krene 5-6mm i stane. pise da kikstarter ide sa poklopcem, pa ga nisam dirao. jesam li nesto preskocio, ili sam mnogo nezan? cekic je pri ruci, strpljenja sve manje ;D evo zauzvrat interesantnog stiva da se MZ zavrti do 8500 :o www.szocimotoros.hu/download/mztuning.pdf

odgovorice ti se, al prvo reci sta ti mislis da je postupak?

haaa!!! kakav lik ;D :o ;D koju li je opaku masinu to terao, "...nemilosrdno je vozeci i troseci benzin..." ;D ;D ;D

to nisu motori, to su motorcine. tenkovi. razaraci. godiste nikad nisam smatrao bitnom stavkom. kad zajases neku od njih, imas osecaj da vozis MASINU. GPZ900R sa dvoje i opustenih 140-160km/h - 6.3 l. ako nadjes valjanu, uzmi. imaju dusu.

po ovom suncu, mora covek vako da vozi, inace ce u samo ledja pocrneti ;D

ovde ce i jamasi da predju na pneumatske podizace ventila, pa da vidimo... ???

kakva smaracina od trke. ??? kakva mrtvaja. ??? ruzna, troma i debela trka, kao i domacini ??? melandri faca. ajd da vidimo tu cesku...

MIIIIIIIIIIIIIIIIIIXOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o ajmo bre, pocece trka, a nemamo nikakve infose :o :'( evo bar pol pozicije, (inace, svasta se izdesavalo na treninzima i kvalifikacijama) :o Pos Driver Team Time Laps 1 C Stoner (AUS) Ducati 1:22.292 2 D Pedrosa (ESP) Honda 1:22.501 3 C Vermulen (AUS) Suzuki 1:22.590 4 N Hayden (USA) Honda 1:22.624 > 5 V Rossi (ITA) Yamaha 1:22.683 ;) 6 L Capirossi (ITA) Ducati 1:22.914 7 J Hopkins (USA) Suzuki 1:22.933 8 C Edwards (USA) Yamaha 1:22.943 9 S Nakano (JPN) Honda 1:23.006 10 M Melandri (ITA) Honda 1:23.018 11 M Tamada (JPN) Yamaha 1:23.036 12 A West (AUS) Kawasaki 1:23.091 13 R De Puniet (FRA) Kawasaki 1:23.113 14 S Guintoli (FRA) Yamaha 1:23.207 15 C Checa (ESP) Honda LCR 1:23.263 16 R Hayden (USA) Kawasaki 1:23.425 17 A Barros (BRA) Yamaha 1:23.557 18 K Roberts (USA) KR 1:23.662 19 M DuHamel (CAN) Honda 1:23.923 20 C Davies (GBR) Yamaha 1:24.098

'si javio Joci? 'el plak'o? ajd uzdravlje

vid' vamo: "Connecting a wire from the switch terminal to ground brings on the light so I'm sure the problem is with the switch. I haven't felt unsafe riding the bike in this condition since the warning light would still have illuminated in a fault condition (ie no oil pressure) when I was riding the bike. I've ordered a new switch, 12.50 UK pounds excluding VAT, the dealer didn't have one in stock. Replacement should be fairly simple providing I have enough clearance between the switch and exhaust. 500S" znaci: - s*anje je negde uz izduv, i -kad spoji sa masom - svetli, pa pronjuskaj, nadji ga, pregledaj ga, testiraj ga, kao i zice. a i raskaci sistem gde je prikladno(ulje), kresni i vidi da li pumpa gura. budza izgleda nesto kao ovo, samo sto je ovo od ko zna cega:

majstori, majstori! e pa svaka cast vidovitom Joci, daje dijagnozu preko zice. prolupao. verovatno ces morati da menjas i diskove, kompletnu strujnu instalaciju,... jos neko je ovde prolupao. ako neces sam da sredjujes, konsultuj se bar sa jos nekim "majstorEm". nadam se da je neka banalna zezalica.

pomozi da ti pomognemo pa odgovori: da li si siguran da BAS ubacuje u brzine? pre ce biti da nece da spaja, da li mozes da saltas u mestu bez kvacila? cuju li se cudni zvuci iz kucista kvacila ili menjaca? ima li razlike u zvuku kada stisnes kvacilo? da li se desilo odjednom, jesi li imao neke manifestacije ranije i kakve?

kolega, samo reci, sve za tebe. i to u boji, i na engleskom: http://www.xs400-forum.de/file.php?url=http%3A%2F%2Ffiles.homepagemodules.de%2Fb210373%2Ff11773582t508607p7282342n1.jpg&content=Schaltplan+GPX750R+in+Farbe a ovo pretrci, mozda nadjes svoj problem: http://www.xs400-forum.de/f11773582-GPX-R-Elektrik-Zuendung-etc.html ajd' uzdravlje

zasto bi? do sad nije trebalo.

ma da, i jos kad sracunas koliko si goriva potrosio... ne brini, banderash, sto te ne ubije, ojaca te ;D pusti motor, nije on kriv, nego se pazi crne macke, merdevina, ogledala,... ;D

pozdrav, kolega! vojna avijacija??? zar ta firma jos postoji??? gpx750r?! valjda treba gpz900r (top gun ) dobrodosao ;D ;D ;D

he, he,... pa svrha tih grupa je da se ne razvlacimo... nek ide kako ko oce, bitno da se ljudi nadju tamo. e da, iz mojih davnih dana mladog speleologa, secam se da je kraj bogat pecinama. nisam siguran, davno bese, al trebalo bi da su u blizini hajducka, velika atola, pionirska pecina (bogata ukrasima)... jel moze ovo neko da mi potvrdi?

bato, pa bili smo na fruskoj gori. i zbog onog jednog motora je trebalo praviti sporiju grupu. ovde je malo veca kilometraza, vecim delom se ide auto-putem, pa u zavisnosti od toga kakve ce masine poci, definitivno se treba podeliti. ako bude sporije grupe, definitivno varijanta 145km. ako vec ima grupa, cemu ista putanja? ako ne bude grupa, najsporiju masinu u celo, pa ko pretekne - pizda. onda ce biti jasno cemu grupe. ruzno je kad masa ode, tvoja se masina muci, ti si kao krenuo sa nekom grupom, sad od grupe nema nista, imas osecaj da ti kvaris voznju ... ruzno je kad se sa masom udaljavas lagano od sporijih masina, tisi kao krenuo sa nekom grupom, sad od grupe nema nista, imas osecaj da ti kvaris voznju ... u oba slucaja, i jednima i drugima - ruzno. :o o svemu ovome kad se stekne uvid u konkretne masine za koje ce ici, i naravno one koji ce ih/kako ce ih terati. jer tacno je i pod a) i pod b): a) bre nekim masinama prosto smeta i steti da idu manjim brzinama, i fizicki i psihicki, i to nije sramota. b) bre nekim masinama prosto smeta i steti da idu vecim brzinama, i fizicki i psihicki, i to nije sramota. PS. bato, hvala za oglas. to samo na tebe lici...

pa ti nemoj da stajes. budi jedanaesti magarac usput, odakle si, FACO?

preturam sad po mojoj knjizi, i kaze: pouzdanost i mala potrosnja nemaju veze sa motorima, nego sa prevoznim sredstvima. prevozno sredstvo nema veze sa motorom. prevozno sredstvo sluzi da se covek prebaci od tacke A do tacke B. motor sluzi da se VOZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!! pise jos, omiljeni motori: Singles TZR, LC, DT, NS, RG, KMX, RS Twin KR1S, RGV, TZR, LC, RD, RG YPVS Triples GT's, KH's, NS400 Fours RG 400, RG500, RD500 al to u mojoj knjizi...