http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/90553-becker-traffic-assist-z-100-crocodile-motorbike-cradle/

Novo - nije ni izvadjeno iz originalnog pakovanja. Nema ih u prodaji vec neko vreme pa ako je nekome potreban nov nosac za Croc evo prilike 60 EUR fiksno i bez zamena

A ja zivim u Banjaluci, tako da mi to nista ne znaci . E jbg nemam naviku da gledam odakle su clanovi ... mozda nesto slicno imaju provajderi kod tebe

U MTS-u jos uvek postoji ta opcija ortak lokator http://www.mts.telekom.rs/index.php/ortak_lokator.html Nije bas precizno... gresi oko 500m na mapi. Mislim da je dovoljno za to sto ti trazis. E da... broj mora da je MTS-ov. Ja imam 063 koji je prebacen na MTS i nisam mogao da se registrujem na ovaj servis Posle kradja nekih starih motora razmisljao sam da ubacim neki stari telefon ispod maske motora da znam gde da ga trazim ako nekom padne na pamet da se neovlasceno posluzi

Moje iskustvo: Sekula mi je uvek doneo na vreme svu robu koju sam porucio. Jednom prilikom nisu stigle rukavice u posijci. Poslao mi ih je za 10-tak dana i razliku u novcu posto su te rukavice u medjuvremenu stavili na popust u Louisu Sto se cene tice, to je ona koja je na Louisovom sajtu. Od Bere porucujem robu iz Pola i restposten robu iz Louisa. Nekako mi je ispadalo da kada porucim restposten robu od Bere, on nekako uspe da je donese. Sekula (bar meni) nije uspevao da donese trazenu restposten robu. Cena (cini mi se) nesto veca nego Sekula. Mislim da je 10% veca ali nikada nisam racunao... nije mi ni bilo bitno posto nisam porucivao preskupu robu. Ako sam pogresio oko cene kod Bere neka me neko ispravi. Zadovoljan obojicom Necete pogresiti ako pozovete bilo koga od njih

Ma totalno si me pogresno skontao Nisam razumeo da li si postavio pogresnu sliku ili si mislio ozbiljno. Posto sam shvatio da si ozbiljan samo sam izneo moje misljenje kranje iskreno. Ja volim da budzim svoj motor. Svasta sam stavio i doradio i zahvalan sam kolegama sa foruma sto su me odgovorili svojim savetima od nekih stvari koje sam hteo da uradim - previse izgubljenog vremena i rezultat nezadovoljavajuci. Moja preporuka za ove konektore, a da bude jeftino i jednostavno je petopolac. Imas kontakte za poziciju i za stop svetlo. Ako ti treba, mozes da povezes i za migavce u koferu U ovom slucaju je vise bolje...meni je zafalilo kontakata pa sam morao da menjam i kablove i kontakte. U ovoj temi: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/72379-ugradnja-pozicije-i-stop-svetla-na-kofer-led-trake/ imas dosta toga na temu konektora. Prijateljski pozdrav

Jedino cudo koje ja vidim je da bi ti cak i konektor da budzis Ima da se kupe sasvim dobri konektori za koje ne moras da potrosis pola dana da bi ih nabudzio na kofer. Meni vec par godina stoje (i rade bez greske) obicni cinc konektori i petopolac. Mislim da bi sa tim secicama samo sebi napravio posao, bez dobrog rezulata. Prvi problem ces da imas kada budes izvadio taj muski konektor iz uredjaja. On je predvidjen za ugradnju i lemljenje na stampanu plocu (ako nadjes drugaciji javi molim te). Kako ces da izolujes taj deo? Samo da ne bude: izmislili ljudi i izolir traku i kutijice... naravno da sve moze da se nabudzi ako si dovoljno uporan Da nisi mozda planirao da seces negde plastike na motoru i da ugradis taj deo iz kasetofona? Jedino sto bih se ja zapitao u ovom slucaju je da li sam voljan da se toliko zezam samo sa konektorom... Ukoliko te nisam dobro razumeo i imas neki drugi plan sa tim konektorom molim te podeli sa nama.

Sa kojim konektorom? To na slici je kabl 220V za recimo DVD, mini liniju ili nesto slicno. Sa jedne strane ide u obicnu uticnicu 220V (kao ona na zidu u kuci) ili u produzni kabl a sa druge strane ide u u uredjaj. Ako si mislio da ta 2 dela na slici idu jedan u drugi ...

Dobre cizme. Odgovarace nekom ko nosi manji broj od 43 - mali kalup...

Trazis ovaj prsten sa 2 zuba za koji se kaci pinjon? ...nemam deo ali bar da ustanovimo sta ti tacno treba

Ovaj sat veoma lici na moj sa TDM-a. Kazaljka bukvalno isto izlgeda! Sa obzirom da je Yamaha u pitanju, ne bi me cudilo da i jesu iste E posto sam ja 3 puta rastavljao moj sat zato sto mi se lomila kazaljka, mogu ti reci kako sam ja to resavao. Osovina na TDM-u jeste nazubljena i pazljivo sa 2 srafcigera sam skidao kazaljku sa osovine. Ja nisam imao problem sa okretanjem kazaljke oko osovine... naprotiv, trebalo je bas da se pomucim da je izvadim. Stelovanje brzine sam radio uz pomoc navigacije. Stavim na motor sat na kome je samo malo navucena kazaljka na osovinu. Nulti polozaj kazaljke bi bio malo iza granicnika -oko 5mm. Iza je zato sto je kazaljka iznad granicnika i ne dodiruje ga - nema sta da je zaustavi. U voznji proveravam koliko laze kazaljka i podesavam jednostavnim pomeranjem kazaljke na osovini. Obicno vec iz drugog, treceg puta ubodem tacno. Tek kada sam siguran da na razlicitim brzinamana navigacija i sat pokazuju isto, pomerim kazaljku ispred granicnika i pritisnem je do kraja. Sada kazaljka udara u granicnik, bas kako treba i u voznji pokazuje tacnu brzinu. Nadam se da sam bar malo pomogao. Ako nadjes neki drugi nacin, javi da i meni bude lakse:) E da, draza je u pravu - ako ti se lako okrece kazaljka oko osovine obavezno stavi neki lepak da ne radis isti posao ponovo

Imas bas ove iz Louisa? http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=208730 Ako su bas te, da li postoji neka mogucnost da probam - ako smo bar slicne gradje. Ne usudjujem se da narucim pantalone bez bar neke probe (ja sam 183 visok i 88 tezak).

Doslo vreme da obnavljam vozni park pa imam na prodaju 2 Golfa: U pitanju su ista vozila: Golf VI 1.6 TDI 105 KS 2009 Oktobar, registrovani do 10.2013. BG table Kupljeni novi u Srbiji, imaju 2 originalna kljuca i VW servisne knjizice. Boja: srebrna metalic oprema: 4 vrata sa elektropodizacima prozora Alu felne Climatronic (automatska klima) RCD 310 radio/CD naslon za ruku maglenke identifikacija probusene gume centralno zakljucavanje 11 vazdusnih jastuka elektropodesivi retrovizori sa grejanjem itd.... Presli oko 290.000 KM pravih na duzim relacijama. Ko zeli manje, nije problem -samo neka kaze koliko zeli da pise na satu Svaki servis uradjen na vreme i u ovlascenom VW servisu. Nisu havarisani i nema ulaganja. Poslednji servis odradjen pre oko 1000 - 2000km Vidim da su ovakvi Golfovi po oglasima (iz uvoza) od 9.500 do 11.500 EUR sa predjenih 150.000 km, pravih naravno. Cenim da bi trebali da budu nesto jeftiniji zato sto pise koliko su stvarno presli, pa neka cena bude 8500 EUR i ostavljam prostora za jos mali dogovor. Kako ja nemam vremena da pokazujem vozila, nalaze se kod drugara, koga mozete pitati za sve detalje i eventualno se dogovoriti za gledanje vozila na tel 064/11-49-175 Vozila su u Beogradu. Mene mozete kontaktirati na PP ali nisam svaki dan na forumu pa preporucujem gore postavljeni telefon. Kako cenim da bi ova tema bila veoma zanimljiva za mnoge koje bi da daju svoj sud o ovim automobilima i poredili ih sa mnogo boljim, mladjim, lepsim, jacim, full koza - klima vozilima, a da bolji auto od Juga nisu vozili (bez uvrede), zakljucavam temu. Hvala na razumevanju I zamalo da zaboravim par slika...

http://www.carpe-tdm.net/ipb/index.php?showtopic=24338 Nije jeftino ali ako neko voli da se zeza sa budzenjem Ja sam razmisljao o ovom ali cena od 140 EUR (cena iz linka sa carpe-tdm) + dostava + problem ako nesto ne bude funkcionisalo = nisam uzeo Voleo bih da ako neko ima ovo ugradjeno da javi svoje utiske.

:'( :'( :'(

Imam laicko pitanje posto nemam iskustva u menjanju softvera na navigacijama Razmisljam da stavim IGO Primo na Croc... da li je to najbolje sto mogu da stavim sada? Ima li nekih razloga da to ne stavim, tj da ne menjam ono sto je fabrika stavila? Kakva je situacija sa mapama za Primo? Komplikovano (skupo) da se radi update mapa ili ima neka "precica"? Meni su trenutno mape za 2012 na navigaciji. I ono sto me najvise nervira na postojecim mapama na mom uredjaju je sto ne mogu da ga ukljucim overwiev - zelim da mi navigacija pokazuje mapu (a ne put ispred) kada imam neko vece rastojanje do sledeceg manevra. Mnogo mi se svidja ta funkcija koju sam imao na Prestizio navigaciji i bas bih voleo da je ima i ovaj Becker. Moze li to Primo? Ili mozda neki skin? Svaki savet dobrodosao

Kada ocekujes da ce ovaj uredjaj biti gotov i spreman za ugradnju?

Moze

A sto ne kupis TDM a kada se uzelis off-a jednostavno "pozajmis" Pegasa od bolje polovine? Koliko vidim, zena tek treba da uci voznju motora pa cak iako zajedno krenete u neki offroad nece moci da ti pobegne u nekom oranju cak iako vozis TDM Taman dok ona nauci da vozi po zemlji ti mozes da skupis pare i za BMW i nemas vise dilemu Moje licno misljenje (prethodni motor mi je bio Pegaso 650) je da je TDM daleko svestraniji motor. Potrosnja nije toliko veca da bude presudna stavka... U stvari, Pegaso mi je trosio daleko vise nego TDM! Motor je daleko udobniji, jaci, brzi,neuporedivo manje vibracija... Ocigledno je da navijam za TDM zar ne?

A jesi li razmisljao da stavis gume za offroad na TDM? Ljudi se siti navozase po prasini sa TDM-om: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=98401&highlight=yamaha

Yap, taj kljuc nemam (pise u uputstvu za motor koji kljuc se koristi). Znaci grunfovanje opet Hvala,

Koji kljuc ste koristili za zatezanje "nazubljene" matice na gornjem lezaju? Pravljeno nesto ili? Pitam posto hocu da dotegnem kilo kljucem a ne otprilike (a kljuc nemam)

Sta ovo znaci u smislu kapi u minuti? Leti jedna kap na 3:40 min? Sta je prime mod?

Devojcica je udarila njega, ne on nju. Brzina ovde nije od presudnog znacaja. Isto bi bilo i da je isao 10km/h Pri vestacenju saobracajnih nezgoda se obavezno racuna i brzina pri kojoj bi nezgoda mogla da se izbegne. Koja bi to bila brzina motora? I da je stajao devojcica bi se isto zakucala u njega i pala sa verovatno istim posledicama. Mislim da je ovde jedino pitanje da li ce i sudija da vidi da se ovako desila nezgoda. Tu je presudan uvidjaj koji su panduri uradili. Verujem da ce sve biti OK

Ja znam za par slucajeva da je ksenon pravio problem,mada u tim slucajevima su ksenoni bili na oba fara..Verovatno da na jednom faru ne prave probleme. Kakav problem sa strujom su pravili xenoni u tih par slucajeva? Isti problem na vise motora? Na istom modelu? Daj molim te malo vise informacija o tim problemima.