Ako mislis na dizne u karburatorima,
ja sam stavljao vece dizne na ZZR1100 i na YZF1000, porucio u Louisu,
ima tacno za svaki model motora komplet dizni, takodje ima stage 1 i stage 2,
ova druga je bila oko 100e tada, sada ne znam koliko su,
ovo je neka low cost varijanta poboljsanja,
za jos vise snage moraju da se rade prepravke na agregatu.
Nisam imao nikakvih problema a motori su sa stage 2 diznama isli kao blesavi,
po specifikaciji proizvodjaca, davale su nesto oko 10 ks vise,
cak nije nesto mnogo ni bila veca potrosnja goriva.
Fora je samo da se dobro nasteluje smesa, zbog vise goriva,
naravno pozeljan je bio i filter vazduha visokog protoka i otvoren izduv, onda je to prava prica.
Edit: sad vidim da je skuter u pitanju, ja bih se fokusirao na prenos, lakse rolnice i sl. mada moze i dyno djet, nece da skodi svakako.
Ili kupi jaci skuter
https://www.louis.eu/artikel/dynojet-carburetor-kits-for-motorcycles-quads-and-atv/10046902?list=6c93f8f33105e506e44c6fc065dddcfb