ne kontam, sta dobijas kupovinom kineskih josimura? ako se zainate, tek sa njima neces proci tehnicki ali ne zbog glasnoce nego jer nemaju homologaciju... za sada ne mere koliko je glasan auspuh tj Db, tako da sa te strane si miran...ja sam prosli petak registrovao mog vmaxa sa dva otvorena Arrow auspuha, koja grme i pale alarme na kolima okolo ...

hvala, sad je jos lakse preseci... registrovao sam pre par dana moj, cekam da grane sunce samo da se provozam do mog majstora. Da prekontrolise moj motor jerbo bi budem 100% siguran da je sve savrseno, i onda fotkanje pa u oglase...pa da udjem i ja u ovu NC sektu

hvala, vrlo rado prihvatam ako te put nanese ovamo. a sto se tice velicine, ne znam koliki ste Vi, ali znam da sam ja 186cm i 100kg...jel tako da nece da bude mali?

citam zadnje 2 nedelje recenzije i gledam testove, i siguran sam da je to to...samo me malo brine prelazak sa 150 na 50 konja, zbog tog osecaja sigurnosti da uvek ima jos snage da te izvuce ako treba...i gabariti...no za gabarite cemo lako, samo da ga vidim uzivo...

da li znate nekog iz NS ili okolini mozda da poseduje nc700x? hteo bih uzivo da vidim motor i sednem ako je moguce, pre nego sto prelomim da vmaxa stavim u oglase...

Full lap at Mugello Circuit with Yamaha R6, Yamaha R1 and Ducati Panigale

"mama bi me ubila da ikada udarim zenu..."

sto jes jes...to sam i ja kasnije skontao, te nisam ni isao da ga gledam kad je pao mrak...

za vikend sam dobio jednu lepu informaciju, koja znaci da jos ima nade...gpz305, koji smo kum i ja pretproslu zimu prepravljali uz moju cb400n u scremblera, je u petak najnormalnije registrovan...tako da sam ja odlucio da nastavim sa mojim projektom gpz kad je kupljen, pred kraj projekta, i trenutno stanje mog cba

prosla rega u petak, pa krenuo u akciju montirao ralicu, crash barove i na njih dnevna svetla/maglenke... ne mogu da docekam da padne noc, da vidim razliku...

znaci lud zbunjenog, preko nashih ledja, al bitno da kinta kapa...

registrovao vmaxa danas. sve kulturica, nikakvo njakanje, isproveravali, slikali, jedino sto nije standardno na motoru su retrovizori i auspusi...no i jedno i drugo ima homologaciju i E broj na sebi...no, zavrsavamo papirologiju, placam (21800), i dovikuje radnik momku na salteru : "stani! morace da menja saobracajnu!" meni u glavi vec onaj koeficient pod Q sto je valjda, no proveravao sam to pre par nedelja ovde, ispalo da mi je dobar, sta sad moze biti?!? i nastavlja momak: "broj osovina - pise mu NULA! mora da pise DVA" reko druze, pre 2 godine sam morao da menjam jer ste mi rekli da pise 2 a mora 0, i sad mi kazes da ne sme 0 nego 2?! gledam gde je skrivena kamera, ne verujem...izvadim telefon, google, nadjem clanke iz novina iz 2017te, i krenem da citam na glas...i reko ko sad ovde koga zeza?! na to on - dobro - ostavicemo nula...hvala dovidjenja... @bdada? sta je ispravno?

markez rosi dovi

zvacemo ga "Pradeda"

na zalost, primio danas ovu poruku od Sekule: "Zbog nemogucnosti odlaska u EU do 15.07.primoran sam do tada da stopiram sve porudzbine. Ako se ne snadjete do tada.mozete porucivati sve po starom.pozdrav"

ja juce zvao ove moje u ns gde registrujem vec godinama, jer bih da ga registrujem ovih dana. iznenadili me cifrom,sve ukupno 22000 za vmax 1200...samo mi rekli ako imam kofer, da dodjem bez njega

na kraju, prosli motor (Suzuki GSF600 MK1 - Bandit) je bio iz grupe "lako se prodaju", vaze za neunistive, hvaljene uljare...trenutni motor (Yamaha VMax 1200 Full Power) mislim da spada u kategoriju suprotnu banditu...jeste da je potpuna ikona, motor sa karakterom, legendaran, i da mu se veliki postotak moto populacije divi,ali kontam da ce veoma veoma mali procenat tih ljudi da se odluci da ga poseduje...no mene ta cinjenica nije sprecila da ga kupim...

ja sam bandita kupio za 1200, ulozio josh 1400 (bez rega) u opremu i milion sati rada, prodao ga za 2150...(sto je za bandita iz 1996, budimo realni - bas dosta para, ali i dokaz da ljudi hoce da daju i dosta vise od prosecne cene ako znaju sta kupuju)...imao sam tri poziva vise informativne prirode, cetvrti poziv je bio - hocu da vidim - video -izvadio kintu... momak koji ga kupio za 2150 ga sledece godine prodao za 2100, bez dinara ulaganja u njega (sem rege)... sad opet kupujem i kupujem i kupujem opremu za vmaxa, i opet znam da necu vratiti deo toga, ali sta cu, to je jace od mene, volim da pravim kako meni odgovara... tako da ima i nas kupaca koji znamo da cemo kao prodavci izgubiti ulozeno, tj zna da necu moci uracunati svu cenu dodatne opreme u cenu kad budem prodavao...

lesi se vratila kuci, sa novim uljem...menjac kao kroz puter, me happy!

Ako se nekom ne daj boze izjalovi plan za Brno, a poseduje Camp A kartu koju bi da proda, molim da me kontaktira, jer imamo drugara koji bi da ide sa nama, pa da vas povezem radi obavljanja karto-novcane razmene...

oooo da! inace, stigli mi i originalni ovalni migavci, koje cu da namontiram za tehnicki, i kad to resim, onda krece zezanje! kupio sam sissy bar, ralicu, maglenke, crash barove, far...ne mogu da docekam!

posle vise sati nerviranja i uzaludnog drukanja kvacila pri zameni tecnosti, i ne uspevanja da izbacim vazduh iz sistema, odem na godisnji, odmorim glavu, te svez resim da poslusam savet pametnijih, i uguram dot od dole spricem...10 minuta kasnije (od kojih su pripremne radnje bile 8min), ponovo imam kvacilo...onda zamenih i filter ulja i sipah novo ulje... pre te bezuspesne epizode sa visesatnim drukanjem kvacila - stavio KN filter vazduha, novi filter goriva,raskacio bobine i skinuo kablove, kape i stare svecice, a stavio nove stick bobine i svecice i odradio vakumetriju... spreman sam za tehnicki sledece nedelje

1. Markez 2. Dovi 3. Quartarararara

samo cu da ostavim ovo ovde...