Jump to content

Moto Zajednica

MilosTruckMan

Članovi
  • Broj tema i poruka

    20
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Sabac
  • Motocikl
    Kymco Pulsar 125

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

MilosTruckMan's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

2

Reputacija u zajednici

  1. Za sve se slazem sa tobom i podrzavam taj princip rada, ali treba imati i te kako u vidu da za takvu postepenu obuku treba imati mnogo debeo novcanik, tj. veeeliku kamaru para, sto je danas u Srbiji misaona imenica. Ali opet u drugu ruku- motor NIJE za svakoga i to NE TREBA nikada ni da bude, jer bas iz tog razloga sto ljudi misle da su svi za motor sposobni i talentovani se i malo, malo pa dogodi neka nezgoda, a onda je kasno za sve.
  2. Svaka joj cast!
    1. Prikaži prethodne komentare  1 more
    2. ivan88

      ivan88

      Alal vera! Zanimljivo je sto sam je sve razumeo na pocetku videa sta je govorila. Moguce je da je nas i ruski jezik toliko slican? Znam da smo braca ali ovo mi je otvorilo oci.

    3. Cvijanović
    4. dakMr

      dakMr

      ako, ako, spremajte se, brzo će jun! :)

  3. Sinoc na Novom mostu ka Sapcu idu motociklisti na R-ovima u grupi strahovitom brzinom i jedan za drugim preticu sa DESNE strane kamion sa prikolicom. Pa se mi svi posle pitamo kad se nesto desi i kako da se to desi! Pamet u glavu narode!

  4. Kupujem MZ 250 ili 251 u voznom stanju do 250e.
  5. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2007. 2.Vreme provedeno na motociklu: 1,5god. (7000km) 3. Sta mi se dopada: Izdrzljivost, robusnost, mala potrosnja. 4. Sta je moglo biti bolje: Mnooogo toga, sajle pucaju ko pracke, kocnice ocajne, sedlo na novijim modelima kao na mom je ko kamen, a zadnja guma nema da se nadje u Srbiji jer je specificne dimenzije na novim modelima.... 5. Moj utisak: Ko hoce da bude pravi bajker, mora da pocne od apenca,da umaze ruke malo, najmanje nekoliko hiljada kilometara pa tek onda moze u svet pravih motora. Ovo je ipak motor koji prasta bas sve greske, a ostali...hmm ne bih rekao. Znaci ovaj motor bih preporucio svakom pocetniku, pa cak i onom sto moze u startu da da par 'iljada za nesto jace.
  6. Cudna li je zemlja ova nasa, ta nema je takve nigde na svetu!
  7. Kod mog motora je na satu trenutno 5200 predjenih km. Do sad me nije izdao. Samo redovni servisi,lagana voznja i nema problema, to je najbolji savet za vlasnika svake masine.
  8. Fabrika i sediste mogu da budu i u Hong Kongu a i u Australiji, a isto tako nista ih ne sprecava da naprave jednu na Madagaskaru, jer TO NEMA NIKAKVE VEZE s poreklom motocikla. Kymco nije Kineski i nikad nece ni biti, bilo da ga radio u fabrici Rus, Kinez ili Bugarin! Kymco je jedno vreme sklapao Honde dok nije osnovao sopstvenu proizvodnju, a neki modeli imaju cak slicne masine kao Honde iz 80-ih. Keeway i ostali kinezi su nikli iz nicega i prave bofl robu, sto nikako nije slucaj sa Kymcom. Probaj da ostavis bilo koji Kymco na kisi i Keeway, Sprint, Pedu itd...., sutradan svi srafovi zardjali osim na Kymcu. Pa ti sad reci da je on isti ****c i pravi Kinez. Uostalom ne zelim vise nikome da objasnjavam i da se ubedjujem. kome se ne svidja neka kupi Keeway ili Sprint nemam nista protiv. Druze u maloj si zabludi, Kymco nema veze sa Korejom !!! To je zvanicno kineski motocikl sa proizvodnjom na Taivanu (koji pripada repoblici KINI) http://en.wikipedia.org/wiki/Kymco Ne kazem da nije dobar......
  9. Pa ja sam rekao sta je mana. Nije to mala stavka kad neka budala pocne da vam soli pamet i drzi predavanje o vasem motoru kako je to sve isti ****c, zvao se Kymco, Keeway, Sprint, Baotian,....BLA,BLA,BLA! Ne znam za ostale, ali to me uzasno iznervira, a znas da se ne vredi raspravljati sa stokom. Ne moze nikada biti isto Vespa i Aprilia Sportcity na primer...to su dva sveta.
  10. Moj Kymco Pulsar 125 nema mane, kupio sam ga NOVOG i radi ko svajcarski sat! Jedina mana mu je to sto ga 99% ljudi smatra proizvodom kineske industrije, sto uopste nije tacno. Motocikl je Korejski i neuporedivo viseg kvaliteta od nekog tamo keeway-a i mnogih drugih pravih kineza. To bi bilo isto kao kad bi neko rekao da je KIA kineski auto a ona Korejski brend i to u rangu VW.
  11. Mislim da tema nije konstrukcija i pravljenje atv-a, nego se postavlja pitanje izbora agregata, znaci od prilike sta se najcesce montira i sta je najisplativije za normalnu svotu novca, a masine od raznih Burgmana i Beverlya i ostalih svemirskih brodova zaobidjite u sirokom luku. Znaci koliko sam razumeo zanima ga IZBOR AGREGATA OD 200-350ccm!
  12. Nisam ljubitelj skutera, ali Vespa je No1 u tom svetu. Mogu da prave razne Burgmane,Beverly-e,T-maxove i ostale svemirske brodove, ali sve je to nistarija za par desetina godina, jer nema umetnicku vrednost koju ima svaka Vespa. Svaka ti cast kako si je sredio, nema mane! P.S. Trud se uvek isplati.
  13. Svaka cast, sve je uradjeno do detalja, stvarno fina masina- svaka cast!
  14. Kymco Pulsar 125 (2010. godiste), novi model.
  15. Sta mislite, da li to ulje OK za Kymca?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja