pozz mlado momche znas kako se kaze, mlad si naucices

pozz Shone :wink: sto nisi dosao u petak (da uzivo vidis kako me pandur obara) :?:

cestitam! sad ce do Grcke da se stigne za 2 sta manje! :wink:

Sinoc negde oko ponoci, dok je padala kisa, vracao sam se kuci preko Slavije. Prolazeci trgom primetio sam (naravno) da motor opasno "seta" na svakom pesackom prelazu i debeloj punoj liniji, uprkos dobrim i novim gumama... takodje sam video iza mene i jedan skuter koji je prilicno brzo isao niz Beogradsku... Kada sam (srecno) stigao kuci, sreo sam komsinicu koja se parkirala kolima prakticno isto kad i ja. Kaze mi ona "pa ti motorom ?! Evo sad jedan pao na Slaviji!" i objasni mi da se onaj momak koji je isao 100-200 m iza mene obalio, valjda isklizao na masnu farbu u kombinaciji sa kisom. Ja to nisam video, doduse primetio sam da ga odjednom nema, ali mislio sam da je srenuo nizbrdo niz Nemanjinu... Kisa plus nepaznja plus (mozda) neiskustvo - i pljas!

pozdrav !

helou

uzas... bez teksta sam... kao sto sam negde vec rekao, uveo bih kao obavezno da se svima koji pocinju da uce voznju pokaze nekoliko slajdova sa ovakvim nesrecama - da vidis kako bi svi otvorili 4re oci non stop Naravno, u ovom konkretnom slucaju to nije od znacaja, ali eto, prosto mislim da bi to bilo od koristi buducim vozacima

evo malo o kocenju na skuteru, posto mislim da je dosta razlicito od kocenja na klasicnom motoru: Pre svega, skuter, od 50 ili od 500ccm svejedno, ima i prednju i zadnju kocnicu sa RUCNOM komandom, sto je naravno uslovljeno automatskim kvacilom. Samim tim, leva poluga nije kvacilo vec naravno zadnja kocnica. Kod vecine skutera, pogotovo onih jacih, i prednje i zadnje kocnice su disk ili dupli disk, pa je moguce lepo ih dozirati i efikasno kociti. Kako je zadnja kocnica sa rucnom komandom, moze se lepo odmeriti momenat punog kocenja i adekvatna sila koju primenjujete. Ono sto je opet minus, jeste da kod vecine skuteva prednji disk nije "cupajuci" kao na vecini obicnih motora, tako da i to uslovljava da se zajedno sa njim koristi i zadnja kocnica. Ja kocim uglavnom malo ostrije i krace pre nego polegnem Beverlyja u krivinu, a u samoj krivini gotovo da i nekocim, mozda samo ponekad ali vrlo, vrlo oprezno i to uglavnom prednjom kocnicom. Na pravcu, pak, kocim najcesce sa obe kocnice istovremeno i mekano, posto mislim da svakako treba izbeci blokiranje tockova..

Peco care ajde ne bilo ti zapovedjeno napisi review motora koji vozis, makar i kraci, samo ga napisi i posalji na bjbikers@verat.net Ako ti treba nekakav sablon kako otprilike da pises, imas u predstavljanjima dosta primera...

hehe.. prija ovo, ali nisi se izvukao za PIVO ima da bude :pivo: :jos_piva: inace sutra se vidjam sa drugarom pa dogovaramo kad radimo test Beverlyja 500 ... i pazite sad ovo: UPORDENI TEST B250 i B500! Hebes Top Speed i Vrele Gume, BJBikers ce da bude :fcab:

hvala, hvala ... trudio sam se koliko mogu :oops: ako nastavim ovim tempom, ima da na svakih 6 meseci izbacujem po jos 2 testa... da Bog pozivi ljude koji kupe motor pa ga prodaju posle par meseci

da, bas tako... evo danas sam gledao njih 2 lika na skuteru, doduse sa kacigama kako - voze i TELEFONIRAJU! A pre par meseci na pocetku sezone u sred grada pretekao me je tip od oko 45 godina, crn, na RSV1000, koji je sve u 16 pricao mobilnim i nije imao kacigu ! I lik mrtav `ladan, prica li prica, i samo sam gledao kako ce da ga spljeska bus pored njega... Jebote, pa nije bezbedno telefonirati ni u kolima a kamoli na motoru, gde ti stalno trebaju aktivno obe ruke... Strasno.

Zdravo Peco bajkeru ! ovo za Bubble Jet Bikers ti vredi carigrada, ha ha :kul:

zdravo Rеljа ! :pivo: :jos_piva:

pogledaj na www.givi.it imaju sve moguce tipove bosnih torbi (sidebags) a i svega ostalog... ovde su mi rekli da na lageru imaju samo zadnje kofere, a da se bocni cekaju 2 nedelje... ali posto ces tamo da ih uzmes, onda to i nije bitno

Pozdrav !

Odlican review, ako ovako pises kad nisi u formi, onda kad si u formi sigurno dobijas Pulitzera Great work, master Yoda ! :kul:

Chika Never, ajd` pomozi coveku i napisi review !

Hej Never pazi bre tu makinu :wink: pa sta da ja radim ako je dezintegrises pre 21.juna :?: PS stvarno mi je krivo sto nisam isao sa vama, ali kao sto vec znate, Beverly je uleteo i cela kombinacija je bila munjevita.... a nadam se da je to sve danas gotovo... pozz

Pozdrav BB :wink:

dobar clanak, jos bolji prevod :thumbs_up:

jes` vala. slazem se (ups! trebalo bi reci SAGLASAN SAM, cepanice se slazu a ljudi su saglasni jel`te), al` nema veze, poenta je da je Markos da se UKENJAS od neljubaznosti dajte papira ...

" ... kao da ce da se USERE ako u roku od 5 sec ne izadjem ..."

moja kaciga je Jet tipa sa vizirom, AGV Sonic, i uzeo sam je kod Markosa BG ali na sajmu, 65 Eura. Totalno je super, preporucujem je kao econo-budget varijantu za sve one koji sedaju na ma koji skuter. Poredjenja radi, Piaggio Jet je 135 Evra, Nolan Jet sa vizirom je 160 (!) a Givi novi model je 150 Еvra. Probao sam ih sve tri, i tvrdim da ne leze nista bolje, cak bih rekao da mi je AGVova najudobnija i najlaksa je (1150gr dok su ostale 1250-1350) O nekoj integralki drugom prilikom - prvo da sledece sezone uzmem bajk sa getribom

Bio sam juce da pogledam sa imaju od Aprilie, i ne mogu da dam ocenu rada, jer nisam jos nista kupio kod njih (sem kacige АGV Sonic, ali to je bilo na sajmu pa se ne racuna). Opsti utisak mi je da je atmosfera prilicno "radionicka", odnosno niko zivi nas nije ni konstatovao kad smo usli, gledali smo jedno5 minuta svasta, i niko nije ni obratio paznju... mogli smo komotno i da se izvezemo na Atlanticu 250 Samo mesto za radnju je onako - onako, steta da je jedna od najpoznatijih italijanskih marki smestena u lucku Zonu... znaaaam znaaaaam jeftiniji prostor bla bla .... ali fakat steta, ako je Piaggio mogao da se smesti prekoputa Bristola steta sto i Aprilia nije tamo negde, vise ka centru. toliko